Problema cubrecarter GS1100

fano924

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Buenas,hoy desmonte el cubrecarter de mi gs1100 para cambiar el aceite y de los 4 silenblock que tiene sujetos al Carter tres rompieron del todo y uno está apunto,dos los pude sacar del cárter,los otros dos no hay manera,cómo puedo sacarlos para poner unos nuevos?

Este rompió toda la goma y está metido al Carter la rosca,no soy capaz de sujetarlo para darle vueltas y desenroscar



Y este está apunto de romper




Y estos los que pude sacar y voy a poner nuevos



Y antes de montar todo darle bien de desengrasante y limpiar todo bien
 

Alex_Juárez

Allá vamos
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Pues lo más cómodo es retirar toda la goma...y soldar un espárrago o tuerca a la base del taco que es metálica, de forma que lo puedas desenroscar.

Es muy habitual que se rompan, sobre todo cuando se pringan de aceite....goma y aceites mala combinación.
 

fano924

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Pues lo más cómodo es retirar toda la goma...y soldar un espárrago o tuerca a la base del taco que es metálica, de forma que lo puedas desenroscar.

Es muy habitual que se rompan, sobre todo cuando se pringan de aceite....goma y aceites mala combinación.
Es lo que suelo hacer cuando tengo que sacar algún tornillo roto,pero me da miedo tan cerca del carter,será lo que haga si no hay otra solución
 

fano924

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Ya tengo los silenblock pedidos, igual que los originales sin pasar por BMW



Voy a intentar con un cortafrios hacer una muestra al tornillo,entre las aletas de refrigeración tengo sitio y luego con un destornillador plano ir dando golpe unos para desenroscarlo
 

fano924

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Solucionado,con el cortafrios dando golpecinos fue desenroscando,un poco de desengrasante y quedó de maravilla,me fijé en el despiece y va el cubrecarter plano pegado al Carter y los silenblock en el medio y abajo el cubrecarter que queda a la vista,yo tenía los dos pegados,lo puse como en el Despiece











 
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