Gali dijo:
Panchi -pch- dijo:
Gali dijo:
Karlos BMW dijo:Repito, en mi K100RS 16V con ABS, jamás he tenido los efectos secundarios por el ABS como tengo con la K1200RS. :
No estoy diciendo que el fallo sea continuo, ya que si freno con suavidad, o con dulzura, pues no ocurre nada, pero si freno un poco fuerte, sobre un bache u bandas sonoras, pues me tiro un largo ... que no me ocurre con la 16V.
Es más, en la 16V clavo la rueda delantera hasta que la oigo chillar al llegar al límite del agarre, y si insisto, llego a bloquear la rueda delantera saltando el ABS e instantaneamente volviendo a agarrar, sensaciones que no he conseguido con la 1200RS. :-[
Cuando me hace esos largos, es como cuando está el suelo mojado, pisas un asfalto nada adherente (lineas blancas, pasos de cebras ...) y de repente la moto sale disparada. >
El caso es que me ha pasado en múltiples ocasiones en circustancias varias como bandas sonoras, asfaltos buenos, asfaltos malos, firmes bacheados, con gravilla ... y no es que me pase todos los días pero tengo que andar con ojo. :-[
Podría ser un problema de mi moto? O del ABS que es hipersensible? ???
Bueno, si alguien me deja la suya, puedo salir de dudas, pero me da la impresión de que nadie me la va a dejar, ya que como dice el dicho ... El caballo, la moto y la mujer, no se dejan, que las cosas de montar te las jod*n. :
Podenco, Triple X, os insto a que sobre un firme especialmente irregular como un camino de gravilla o un firme muy bacheado, y a ser posible cuesta abajo, intenteís frenar la moto no fuerte, pero tampoco como si os quemara la maneta, y luego me contaís vuestra experiencia si no ha ido a mayores. :-X
Por supuesto que esto vá por cualquiera que quiera experimentar con sus motos.
pense que no terminaba de leer.. y no es por quejarme de tanta palabra sino por la de suspiros de acojo... :-/ que he dejado por el camino.En mi caso, sin desdecirme de lo que ya he mencionado más arriba, hice en Junio un viaje por Francia, suiza Italiz, Austria, Alemania, Checoslovaquia etc, prácticamente todo puertos de montaña (incluido el Stelvio y el Furkapass + Grossglockner) y el problema se me presentó la primera vez en una rotonda en Francia y las demás en Madrid. Total 6000 kms en 9 días.Rockster dijo:Por fin..
Soy nuevo en el foro. Estos dias me meti para pedir informacion sobre un viajesito que tengo planeado para el proximo mes de septiembre por la costa francesa e Italia (saldre desde Canarias), en total he calculado unos 5.500 kms.con mi rockster. Pero claro despues de "esto" me he kedado mirando la pantalla por si se me aparecia alguna señal que me dijera que todo esto solo fue mi imaginacion.
Mi pregunta es, para los que saben de mecanica, si esa famosa" revision del sistema ABS es suficiente como para inspirar algo de seguridad y poder hacer esos kms. ??? ??? ??? :-/
, no me arrugo.. 
y que podia haber fallado 
, se me "arruaga" el corazon de las revoluciones que pilla.. la verdad es que la veo en el garage y solo tengo ganas de salir en busca de la costa azul, pero....... 
Gali dijo:Hola a tod@s, llevo un mes sin entrar en el foro y resulta que tengo que contaros lo que me paso hace un par de dias.
Circulaba a una velocidad de 130/140 por un tramo de carretera con asfalto liso y curvas rapidas, enlazo varias de esas curvas en 4 velocidad y cuando salgo de una me encuentro una autocaravana en el arcen pero como el arcen era pequeño el vehiculo ocupaba parte de mi carril, aunque entraba bien por el espacio que quedaba decidi frenar por si me salia el conductor por la parte delantera y que sucedio?.....
Frene apurado con el delantero y la moto NO FRENO, mejor dicho salto hacia delante con mas fuerza, luego como ya habia pasado el peligro no segui frenando pero el resto del camino para mi casa estuve ACOJONADO, ahora estoy intranquilo.
Despues de mis anteriores BMW, unas sin abs, otras sin servo y ahora con las dos cosas tengo que reconocer que estoy asustado de verdad.
Ahora tengo unas dudas y es que la moto tiene 26.000 km y 11 meses, nunca tuve problema ninguno con ella pero hace un mes mas o menos le puse una bombilla de esas que dan 40% mas de luz, una super plus y me pregunto si no seria PARTE del fallo.
Aclarar que estoy encantado con la frenada con abs y servo pero ahora la cabeza me va mal, por cierto cuando tengo la moto casi parada y freno noto como va a saltitos y la frenada no es uniforme.
No es de mi agrado escribir este post porque se que os puedo quitar confianza pero tambien considero que es importante llegar al final del asunto. Siento ser repetitivo para los mas viejos del lugar y pidiendole mis disculpas por ello me veo en la necesidad de puntualizar varias cosas para dejar tranquilos a algunos propietarios de BMW.
GS 1150, sin servo pero con abs 90.000 km y ningun problema.
RT 1150, con servo y abs 52.000 km y ningun problema.
GS 1200, con servo y abs, ningun problema en 26.000 km y 11 mes y el martes...... BINGO >
Recordaros que NO ME QUEDE sin servo, lo que fallo fue el ABS.
Gali
Podenco dijo:
