QJ Motor SRT450

PabloRivers

Curveando
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pues está pasando desapercibida de tanta competencia que hay ahora en el sector, pero pinta bastante bien.

en UK ya la está despachando (en Italia tiene precio, 5790).
48cv
suspensiones marzochi, 200mm recorrido
frenos brembo
peso 166kg en seco, 184 en orden de marcha.


aquí probándola y comparandola con la competencia. Está categoría está "saturada", hay para donde elegir.

(olvíde poner el link de la pruebA)
Puede ser una moto que promete (abandonando el diseño de benelli y su TRK que creo ya está "gastado"), recordemos que si deriva del motor 500 trk (algo conservarán) de toda la vida, ya es un motor que lleva 10 años en el mercado sin problemas.

Un saludo


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Última edición:
Lo de qj motor me tiene asustado...no paran de sacar modelos y tienen una gama de modelos brutales y lo curioso que venden y cada día mas
 
Pues si, aun está muy influenciada por su "segunda marca", Benelli, pero están sacando ya modelos totalmente originales.
Recordemos que esta es una marca que ya lleva 10 años con nosotros (cómo benelli) y el resultado, ahí está.
Ojalá en otra época, tuviesemos estas motos, y no lo que teníamos.

En el primer post no puse el link de la prueba, aquí va

 
184 kgs... para esa cilindrada, es un muerto, con todo el respeto. No sirve para meterte en berengenales. Para hacer carretera, pues bueno, vale-
 
184 kgs... para esa cilindrada, es un muerto, con todo el respeto. No sirve para meterte en berengenales. Para hacer carretera, pues bueno, vale-
Acabas de matar a la nueva bmw f450gs :ROFLMAO: (y a todas las de la categoria)

Hombre, si, claro que es peso, de hecho, es casi el peso de una Kove 800 con el doble de potencia.
Es lo que antiguamente era una "trail" mono de 650 de hace 20 años (un poco más pesada, pero claro, un twin y todo lo que lleva de serie, un mono es insufrible).

Y además, pues es que van a ser 5000 y pico euros, que si no la puedes sacar, la dejas y te compras otra 🤪

Un saludo
 

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ya está disponible en España: 5290 euros, seguro incluido y 6 años de garantia.

Cargada de extras de serie: Toma de carga USB & USB-C, Control de tracción (TCS),ABS desconectable en rueda trasera, Luces antinieblaTPMS, Pantalla regulable manualmente multiposición,Puños y asiento calefactable, Manetas regulables,Bombra de freno delantero radial, Defensas, Paramanos,Basculante de aluminio, Cubrecárter de aluminio,Parrilla portabultos, Caballete central y lateral,Palanca de cambios de aluminio retractil, Estriberas con gomadesmontable, Diábolos para caballete, Guía de cadena
 
Acabas de matar a la nueva bmw f450gs :ROFLMAO: (y a todas las de la categoria)

Hombre, si, claro que es peso, de hecho, es casi el peso de una Kove 800 con el doble de potencia.
Es lo que antiguamente era una "trail" mono de 650 de hace 20 años (un poco más pesada, pero claro, un twin y todo lo que lleva de serie, un mono es insufrible).

Y además, pues es que van a ser 5000 y pico euros, que si no la puedes sacar, la dejas y te compras otra 🤪

Un saludo

Si, je je, la F450 esta muy bién, pero es pesada para lo que teóricamente va enfocada, el off road.

Pero puede que venga muy bien para los más veteranos que necesitemos una moto para viajecitos por carretera
 
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