¿Qué moto que ya no se produzca te gustaría tener?

Esta
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Una R 1150 GS Adventure negra y amarilla

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De hecho, un par de veces bien cerca he estado de hacerme con una.
Un saludo.
 
Última edición:
BMW R100R y K100RS

Una de ellas ya la tengo aunque en proceso de puesta en marcha, pero ya he podido hacer 6 kms y no pinta nada mal:

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Aunque el corazón me lo tienen robado a partes iguales entre la 1150 GS a ser posible color gris, o la Pan 1100 que me tuve que vender para pillar cash, pedazo motarrón que pesaba como su p**a madre.
 
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Mis primeras experiencias en 2 ruedas no pedaleadas fueron con una idéntica a esta. A primeros de los 80. Era de mi hermana. No pasaba de 45-50 km/h, y con un gasto de 2 litros al 4% de aceite a los 100. Autonomía de 200 km...... y si no.... a dar pedales. Me gustaría tener una como ella.


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Vsssssssss
 
Una montesa H7 , aaaaahiiiiiiiiii la moto de mis sueños , cuando era cani , dios mio las veces que pensé en ella , me encantaría comprar me una nueva, sin estrenar.
 
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Mis primeras experiencias en 2 ruedas no pedaleadas fueron con una idéntica a esta. A primeros de los 80. Era de mi hermana. No pasaba de 45-50 km/h, y con un gasto de 2 litros al 4% de aceite a los 100. Autonomía de 200 km...... y si no.... a dar pedales. Me gustaría tener una como ella.


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Vsssssssss

la tengo igual pudriéndose
 
Uf...

¿Por donde empiezo?

BMW R 75/5

BMW R 90S

BMW R 80 GS PD

BMW R 1150 GS Adventure

Sigo?

Manuel
 
Una Accossato CE1 80 "pata negra". 80 cc de mala leche !!

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Igual que baogarri, una 360 H7, pepino de moto.
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Vss.

una preciosidad Fernando, aunque estas que enviaban a ET iban descafeinadas. Para volverlas "a la vida civil" hay que rebajar un poco la culata (o quitar juntas), abrir transfers y ajustar carburacion. Seis horas de trabajo para que aparezca la fiera !!
 
RC30.
Recuerdo de una noticia de hace creo tres o cuatro años de un elemento que la compro en su día y l tuvo en el cajón de fábrica embalada 25 años, la montó y empezó a disfrutala.............. como esa es la que yo quiero.
 
RC30.
Recuerdo de una noticia de hace creo tres o cuatro años de un elemento que la compro en su día y l tuvo en el cajón de fábrica embalada 25 años, la montó y empezó a disfrutala.............. como esa es la que yo quiero.
También habia un concesionario Sueco (creo recordar) que tenia embalada en su caja original durante 25 años, una NR750 y una RC45, hay un video en youtube del momento en que abren las cajas y salen esas joyas
 
a mí una Brough Superior SS100, la bestia parda de 1930. Sir Lawrence de Arabia tuvo 8 de éstas y murió en un accidente con la última:

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Su reedición es mucho más actual, pero no me pone tanto:

brough-superior-ss100.jpg
 
Triumph Trophy TR5 de 1.950, cilindros cuadrados iguales a la 500GP de la época, depósito cromado y chásis rígido sin spring hub.
Como veis, la tengo memorizada! (e incluso llevé alguna...)
La moto total, lo más polivalente que se haya hecho nunca en motos. Podías usarla como moto de diario para ir al curro y apuntarte con ella el fin de semana lo mismo a un trial que a una carrera de velocidad, con pocas modificaciones.
 
Me gustaria mucho esta Suzuki DR 650 SE una trail dual sport fabulosa, no la deberia de poner porque todavia se fabrica pero no para Europa y si para America, aquellos si que saben si, como nos toman el pelo aqui con las normas euro. Saludos
images

 
Yo, no sé si por una prueba de largo recorrido que leí allá por el 93 (si mal no recuerdo, que ya han pasado muchos años) de las grandes GT de la época... la Honda CBR 1000 F y la Yamaha Omega (creo que se llamaba así). La 1ª porque es una moto que siempre me ha gustado, veo todos los días una en el garaje de la finca en la que vivo y aún me quedo mirándola. La otra porque es diferente, mastodóntica, y diferente :cool2:. En su época me llamaba la atención pero como la veía como "la moto que me quiero comprar" al final quedaba descartada de mi lista de opciones (por cierto, no tuve mi primera moto gorda hasta 2 años más tarde, una CBR600F). Peeeeroooo el 1 de enero ví una en Teruel y se me volvieron a ir los ojos.

Pocas motos hay que todavía me hagan verlas "con gusto" tras tantos años, pero estas 2 bien podrían ser:

1ª opción ---> Honda CBR 1000 F del 93
2ª opción ---> Yamaha GTS 1000 Omega del 93
 
Yo, no sé si por una prueba de largo recorrido que leí allá por el 93 (si mal no recuerdo, que ya han pasado muchos años) de las grandes GT de la época... la Honda CBR 1000 F y la Yamaha Omega (creo que se llamaba así). La 1ª porque es una moto que siempre me ha gustado, veo todos los días una en el garaje de la finca en la que vivo y aún me quedo mirándola. La otra porque es diferente, mastodóntica, y diferente :cool2:. En su época me llamaba la atención pero como la veía como "la moto que me quiero comprar" al final quedaba descartada de mi lista de opciones (por cierto, no tuve mi primera moto gorda hasta 2 años más tarde, una CBR600F). Peeeeroooo el 1 de enero ví una en Teruel y se me volvieron a ir los ojos.

Pocas motos hay que todavía me hagan verlas "con gusto" tras tantos años, pero estas 2 bien podrían ser:

1ª opción ---> Honda CBR 1000 F del 93
2ª opción ---> Yamaha GTS 1000 Omega del 93

coincido

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y la reina de las Turismo

ST1100+2.jpg
 
Pues yo estoy intentando hacerme con una de estas, ya que tuve una durante mi juventud ( bueno, era de la empresa, pero la tuve durante casi 5 años.....). Si alguien tiene una y no la quiere, que mande un privado..... Las que, por ahora, he visto o estan por las nubes o no pueden circular porque no llegaron a matricularse con la placa amarilla y es un follon matricular de nuevo......

Fotos-de-Vespino_440566807_1.jpg


Y esta es por la que bebo los vientos, esperando estoy a resolver un par de asuntos familiares para ver si me hago con una......:cheesy: si finalmente cae, ya os enterareis..... :rolleyes2:

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Una Honda Zoomer

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Una Honda Pacific Coast

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Una Aprilia Motó

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Una Yamaha GTS

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Una Honda XBR

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Una Yamaha TRX 850

trx850.jpg


Una Bultaco Astro

extractimg.cgi


*
 
Me hubiera encantado tener la Guzzi Lemans I , Ducati Darmah, Laverda 1000 J y por último la Honda Africa-Twin 750, ale ya he dicho varias, hay muchas más pero con estas ya son.
 
Cualquiera de las naked clásicas 750 con un peso de poco más de 200 Kg que se fabricaron en los 90: Kawa Zephyr, Suzuki GSX 750, Honda CB750 Four.

zephyr750_199301.jpg
 
Pues.... a mi me pone mucho la Moto guzzi v11.

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