Si ya, pero de antigüedad y kms que puse yo mínimo te vas a 21.000€, no 12.000. Es otra categoría .Pensé que era un X-AVD.
Yo, ya he dicho mi opinión sobre esta moto.
YO, antes miro una como esta
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Que si, pero la que puse eran 2 años y 12000km.
Pero que depende del uso, la RT más viajera, NT más polivalente. 
Pero mira el modelo nuevo en esta foto, aquí parece otra cosa. Y esta moto tiene una protección aerodinámica de lo mejor, no te mojas ni los pies prácticamente. Las maletas nuevas que yo sepa son más grandes que las de una RT. A nivel espacio ocupantes pues no sé decirte, sería lo más determinante en el resto de factores a valorar. A mi lo de que una moto abulte por abultar cómo esa china, simplemente por aparentar y parecer lo q no es me importa cero.
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A mi no me gustó nada y la descarté de inmediato. 100cv, y apariencia de scooter x-avd. Le faltaba estilo propio, y motor tetra de la cb. Ahí ya empezaríamos hablar. Ahora la mejoraron, pero sigue pecando de lo mismo.Perdonar por el off topic pero yo hoy he mirado con detenimiento la NT1100 y sinceramente, yo veo una Touring GT como la copa de un pino.
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No se me ocurre que más cómodo podría ir en otras GT del mercado.
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Motaza se mire por donde se mire... y a buen precio.
¿Y era la 2025?Perdonar por el off topic pero yo hoy he mirado con detenimiento la NT1100 y sinceramente, yo veo una Touring GT como la copa de un pino.
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No se me ocurre que más cómodo podría ir en otras GT del mercado.
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Motaza se mire por donde se mire... y a buen precio.
La nueva tiene intermitentes delanteros integrados. Y las maletas de la antigua apenas sobresalen.
Aclarado, era el modelo anterior. En tu foto se ven los intermitentes. Yo creo que la nueva a a mejorar bastante y tener más presencia
Hola que hay orban.
