josesacaelsaco
Curveando
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Por fin puedo, probar la moto, y contaros mis primeras impresiones...
Postura, muy comoda, y cuando digo muy comoda es que lo es (vengo de motos comodas).
Proteccion, buena, aplicar lo anterior. para sacarle algun pero, dire que los espejos vibran un poco.
Motor, me sorprendio gratamente que con solo 60 C.V.vaya tan "suelta", me da la sensacion de que se come los desarrollos muy rapido, no se si tendra un grupo corto tipo GS ¿alguien lo sabe? de todas maneras tenia pensado "ganarle" esos caballos perdidos que tenian sus ascendentes, al fin y al cabo esta lleva carburadores pequeños...
Frenos, no son como los de una R 1150 Rt con servo, pero se comporta de manera muy digna el doble disco delantero perteneciente a las primeras Ks y de manera SOBERVIA el tambor trasero cosa que no me esperaba ni por asomo... he de dar la razon a bmwero cuando decia que un tambor puede frenar tanto como un disco, sinceramente me costaba creerle.
Parte ciclo, la horquilla delantera la noto un poco floja, correcta pero floja, ya se que no es una deportiva pero cuando le cambie el liquido optare por uno mas denso (no se como esta el que tiene), la parte trasera con el amortiguador de origen funciona bien.
Todo esto decir que lo aprecie en unos escasos 100 Kms, entre autopista, carretera, colegio del crio, ir al conce, etc. parece que todo funciona correctamente, riesgo importante comprar una moto viendo dos fotos malas en el mobile.de, asi que hasta que no acabe con los tramites burocraticos no voy a hacerle nada.
Agradeceros que me leais, pero se que vosotros amantes de las dos valvulas, sois los que mejor me entendeis... Un saludo.
P.D. El heredero.
Postura, muy comoda, y cuando digo muy comoda es que lo es (vengo de motos comodas).
Proteccion, buena, aplicar lo anterior. para sacarle algun pero, dire que los espejos vibran un poco.
Motor, me sorprendio gratamente que con solo 60 C.V.vaya tan "suelta", me da la sensacion de que se come los desarrollos muy rapido, no se si tendra un grupo corto tipo GS ¿alguien lo sabe? de todas maneras tenia pensado "ganarle" esos caballos perdidos que tenian sus ascendentes, al fin y al cabo esta lleva carburadores pequeños...
Frenos, no son como los de una R 1150 Rt con servo, pero se comporta de manera muy digna el doble disco delantero perteneciente a las primeras Ks y de manera SOBERVIA el tambor trasero cosa que no me esperaba ni por asomo... he de dar la razon a bmwero cuando decia que un tambor puede frenar tanto como un disco, sinceramente me costaba creerle.
Parte ciclo, la horquilla delantera la noto un poco floja, correcta pero floja, ya se que no es una deportiva pero cuando le cambie el liquido optare por uno mas denso (no se como esta el que tiene), la parte trasera con el amortiguador de origen funciona bien.
Todo esto decir que lo aprecie en unos escasos 100 Kms, entre autopista, carretera, colegio del crio, ir al conce, etc. parece que todo funciona correctamente, riesgo importante comprar una moto viendo dos fotos malas en el mobile.de, asi que hasta que no acabe con los tramites burocraticos no voy a hacerle nada.
Agradeceros que me leais, pero se que vosotros amantes de las dos valvulas, sois los que mejor me entendeis... Un saludo.
P.D. El heredero.
