Buenas a todos,
Os escribo para haceros una preguntilla técnica ya que yo no tengo ni idea de mecánica; el caso es que me compré hace un año y medio una R850R, básicamente porque necesitaba hacerle muchos kilómetros diarios y quería una moto fiable y mira por donde me salio más fastidiosa que todas las demás que tuve antes.
Los problemas empezaron cuando me deslimitaron la moto (porque ya cumplí los 2 años de carnet), cuando el ralenti se me desajustaba sólo, empezaba a subir, hasta 2000rpm, luego bajaba hasta 1000rpm o algo menos, luego subía...
Luego la llevé a BMW y me dijeron que se había fundido el motor de arranque (quemado), total me lo reparan y me llevo la moto. A los pocos km empieza otra vez el ralenti (quizá ni me fije al principio), la llevo de nuevo y me dicen que están mal los topes de mariposa, que se los regulan pero no me entra en garantía, total, 80 euros...
La cosa no acaba aquí, se quedó bien un tiempo, hasta que un dia (creo que me deje el starter puesto y me hice unos 50km) vuelven los problemas, empiza otra vez a subir y bajar y ya no le hago ni caso, pensé que era "normal", pero tras la última revisión se vuelve aún más loca, llegándose a calar cuando bajan las rpm, la he llevado al taller y dice que la sonda lambda está chunga, que me cambian la pieza en garantía; el problema es que ya lleva unos días en la BMW porque me dijeron que, aún habiéndole cambiado la pieza, no ha quedado bien y lo sigue haciendo y se está devanado los sesos a ver qué puede ser.
Se os ocurre algo?
Gracias a todos.
Os escribo para haceros una preguntilla técnica ya que yo no tengo ni idea de mecánica; el caso es que me compré hace un año y medio una R850R, básicamente porque necesitaba hacerle muchos kilómetros diarios y quería una moto fiable y mira por donde me salio más fastidiosa que todas las demás que tuve antes.
Los problemas empezaron cuando me deslimitaron la moto (porque ya cumplí los 2 años de carnet), cuando el ralenti se me desajustaba sólo, empezaba a subir, hasta 2000rpm, luego bajaba hasta 1000rpm o algo menos, luego subía...
Luego la llevé a BMW y me dijeron que se había fundido el motor de arranque (quemado), total me lo reparan y me llevo la moto. A los pocos km empieza otra vez el ralenti (quizá ni me fije al principio), la llevo de nuevo y me dicen que están mal los topes de mariposa, que se los regulan pero no me entra en garantía, total, 80 euros...
La cosa no acaba aquí, se quedó bien un tiempo, hasta que un dia (creo que me deje el starter puesto y me hice unos 50km) vuelven los problemas, empiza otra vez a subir y bajar y ya no le hago ni caso, pensé que era "normal", pero tras la última revisión se vuelve aún más loca, llegándose a calar cuando bajan las rpm, la he llevado al taller y dice que la sonda lambda está chunga, que me cambian la pieza en garantía; el problema es que ya lleva unos días en la BMW porque me dijeron que, aún habiéndole cambiado la pieza, no ha quedado bien y lo sigue haciendo y se está devanado los sesos a ver qué puede ser.
Se os ocurre algo?
Gracias a todos.
>