Desde la más completa ignorancia, teniendo que cambiar el palier y el grupo cónico por desgaste,¿no habría posibilidad de soldar ambas piezas con cuidado de no quemar el retén del grupo y luego meter el conjunto entero hasta el estriado de salida de la caja de cambios?
Cuando tuve yo una K75, también se le estropeó ambas piezas.¿Es un mal endémico ese fallo o es por falta de mantenimiento?
Un saludo
No tienes superficie para soldar, no sería posible una reparación del grupo trasero, no se puede montar todo de golpe y no creo se que sea buena idea soldar esos dos ejes. Es un mal endémico que no sé porqué los ingenieros de BMW siguen cometiéndolo ya que sigue pasando en las más modernas, incluso peor porque llega a oxidarse de una forma brutal cosa que en las Kas no pasa.