El Aleman
Arrancando
desde hace unas semanas tengo una GS LC 2013 modelo osea antes de agosto y si que suena tela cada vez que cambio las marchas entre 1 y 4 tambien se ha comentado en este foro pero no se si por parte de BMW hay una solucion oh que os ha dicho. Bien se que en Alemania han reclamado esta dureza de cambio y en algunos casos se que han cambiado un buslon oh algo parecido a alguien se lo han hecho? Tambien si hay una informacion el porque el lado derecho salida del cilindro al colector se calienta mas que el izquierdo. Antes tenia una RT y los colectores no eran cromado y no me he dado cuenta. No se si han comentado algo en el taller oh que respuesta os han dado.
Gracias
Gracias