Recordáis la Puch Minicross?
- Autor Solitaria
- Fecha de inicio
Urmella
Curveando
Yo aún guardo una.....
Superlopez1
Curveando
Ayyyyy,que tiempos aquellos ,estuve a puntito de comprar una, pero el vendedor se volvió atrás ,luego pille una derbi C7
Solitaria
Curveando
La C4 fue la primera que lleve de mi propiedad
Superlopez1
Curveando
Yo también ,de segunda mano.
Mi trabajo me costó....
Mi trabajo me costó....
Spatumba
Acelerando
Mi primera moto y mi primer arrastrón 
estoqueloko
Allá vamos
Me acuerdo en casa de mi amigo Juanma, tendríamos 10-12 años, era la moto en la que su padre iba al trabajar al campo, estaba pinchada de adelante y fue mi primera moto de marchas que cogí, mientras la madre de Juanma nos echaba la bulla y nos decía que iba a decirle al padre que andábamos jugando con ella 
Yo más antigua todavía. La derbi cross. Y luego algún colega la diablo, y después la jumbo que eso ya era lujo
Superlopez1
Curveando
Ya te digo cuando salió la FDS ....puffff
Yo estaba detrás de una de ellas. No se si recordaréis la Puch Minicross "Cobra". Menuda máquina, pero al final el dinero solo me dio para una Derbi Diablo de segunda mano, que también zumbaba de lo lindo, aunque la Puch tenía más fama.
¡Qué tiempos aquellos!
Un saludo.
¡Qué tiempos aquellos!
Un saludo.
Superlopez1
Curveando
También había " COBRA" de 50cc ?
La COBRA que yo recuerdo era de 75,cc, esa si que molaba
.
XTR
Curveando
Yo también iba detrás de la Puch 75, pero al final compré una Cota 74, trucada a 123.c.c.
joanantonifazer
Curveando
Que buenos años aquellos, y que jóvenes éramos,
Éramos un grupito de amigos, una Puch Cobra de 75, una Rieju Maraton 75 una Montesa H6 75 y la mía una Derbi TT8 74. los demás iban con FDS´s y cosas más pequeñas.
Como arreaban (o a nosotros nos lo parecia) esas 74cc. Pienso en esa época y se me pone la piel de gallina.
Éramos un grupito de amigos, una Puch Cobra de 75, una Rieju Maraton 75 una Montesa H6 75 y la mía una Derbi TT8 74. los demás iban con FDS´s y cosas más pequeñas.
Como arreaban (o a nosotros nos lo parecia) esas 74cc. Pienso en esa época y se me pone la piel de gallina.
Stratoforte
Curveando
El disfrute de aquella época, para mí, sin igual !!.
Ahora y a día de hoy, disfruto de salir de paseo, pero como en aquellos días no.
Y mira, que aguantaban aquellos cacharros, le enchufabas mango y no te importaba nada, ni los bichos, ni el frío, ni el agua, ni na de na.
CHECHU7
Curveando
Sobre todo la TT8… menudo avión para nuestra época!!!
CHECHU7
Curveando
Yo ya era “de carretera”. Derbi Sport Coppa, 50 cc que luego fue 74 y posteriormente 80 cc. Como andaba aquello…y que peligro.
elpelicano
En rodaje
Yo también tuve una.
Urmella
Curveando
Se la compré a mi hijo para ver si se aficionaba y no pude desprenderme de ella luego. Cuando yo tenía trece o catorce años la felicidad era que te dejasen una "rompehuevos" amarilla para ir por el campo, entonces sin casco ni nada.
Stratoforte
Curveando
Con 15 años y la minicross, eras el rey de la urbanización !!. ,
Superlopez1
Curveando
Que duros eran esos motores de 50cc ,lo aguantaban todo....
Tienes razón, era de 75 c.c. la Puch Cobra.
Anterior a esa adquisición y, por lo que me aficioné a las motos fue porque tuve la oportunidad de disfrutar de una Montesa Cotta 49, que les tocó a mis tíos en una rifa que hubo en la antigua Caja de Ahorros y Monte de Piedad de Madrid. Rifaban una moto por cada sucursal de la caja de ahorros y les tocó. Como no tenían hijos y nos veíamos todos los fines de semana en su urbanización, en esta moto fue donde aprendía a llevarla.
Recuerdo que tenía la palanca de cambio en el lado derecho.
Esa moto la he tenido como oro en paño. Aprendió mi hijo a montar en ella y ahora la tiene mi sobrino. Espero que nunca se desprenda de ella ya que tiene su historia familiar.
Un saludo.
Yo tengo una puch cóndor normal y otra con cilindro 74.
Con la de serie , un amigo , con otra igual y yo con la mía , hemos recorrido el Tourmalet, Aubisque , Marieblanc, Peydesurd y otros del pirineo francés del Tour de Francia. Fue una experiencia magnífica.
Con la de serie , un amigo , con otra igual y yo con la mía , hemos recorrido el Tourmalet, Aubisque , Marieblanc, Peydesurd y otros del pirineo francés del Tour de Francia. Fue una experiencia magnífica.
Urmella
Curveando
Puestos a hablar de ciclomotores, mi hijo está restaurando una mobilette de las "eibarresas", de lasprimeras que se hicieron en España con motor de 63 cc, anterior a la ley que limitaba los ciclomotores a 49 cc. Y esto es lo que ha salido como disco de embrague. Alguien sabe si bastaría con sustituir los corchos por otros nuevos cortados a mano, como parece que están estos?
Última edición:
comandantebmw
Curveando
Aquí falta Chanquete
Yo he tenido una desde el 1983 hasta el 2022. Que buenos ratos con ella, no era muy bestia pero andaba por campo siempre, se rompio un sgmento del piston y la lleve a Blanco en los molinos (Madrid). El sonido era muy particular. Una gozada la vendí. Hace 3 años Aquí unas fotillos
Un amigo restauró una Elig , con motor Hispano Villiers, que tenía ese mismo embrague. Los restauró con corcho de botella , bien planificados. Y a la hora de funcionar, comprobamos que funcionaba mejor con grasa consistente, que con aceite. De eso hace más de 25 años. Se saca ocasionalmente, pero sigue funcionando perfectam,ente.
Tuve la suerte de trabajar en la fábrica de Avello, en la que se fabricaban esas motos. Cuando yo llegué acababan de llegar también los japoneses de Suzuki y las motos fabricadas se marcaban Puch-Suzuki. Al poco los austriacos se fueron....
En lo laboral fueron los mejores años de mi vida...
En lo laboral fueron los mejores años de mi vida...
Yo tuve una, fue mi primera moto y pagada por mi con mi primer trabajo después la iba tuneando poco a poco cilindro, escape, carburador, guardabarros etc... para que se pareciese a la "cobra" jaja me costó 45.500 ptas
norte
Curveando
Esta es la mía, pero Cobra y de carretera. Así estaba hace 5 años y tengo pendiente ver si es recuperable:
sasapa
Allá vamos
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Para subir la potencia en la Cobra, el cilindro lo rebaje 2,5 mm por arriba y abajo lo compensé con una junta de 2,5 mm, de esta forma la tobera de escape se quedaba totalmente abierta al bajar el piston. Se notaba mucho.
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Maestro_72
En rodaje
Buah!!!, que tiempos, yo empece con una Peugeot SX5, pocos la conoceréis
luego un par de Derbis FDS (ya mas modernas),
A esta la legue a meter un 90cc. que al final partioslos el chasis de las vibraciones y burradas, los municipales en la M30 (madrid) con me copian con la Yamaha special 250 que llevaban, me paraban a las salidas de la M30, en los semáforos, ya ha llovido.
precisamente el otro dia estuve en el museo de motos españolas de alcala de henares habían unas cuantas minicross, cobras, rieju, Derbis, me llevo a mi16 años de nuevo, y claro, Bultacos, Osaa......
luego un par de Derbis FDS (ya mas modernas),
A esta la legue a meter un 90cc. que al final partioslos el chasis de las vibraciones y burradas, los municipales en la M30 (madrid) con me copian con la Yamaha special 250 que llevaban, me paraban a las salidas de la M30, en los semáforos, ya ha llovido.
precisamente el otro dia estuve en el museo de motos españolas de alcala de henares habían unas cuantas minicross, cobras, rieju, Derbis, me llevo a mi16 años de nuevo, y claro, Bultacos, Osaa......
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Mikel-R1200GS LC
Acelerando
bmwero
Curveando
Yo empecé con Kreidler 50 a lo salvaje....
Se puede ver que con 16 ya me había picado el bicho de BMW. Llevaba el anagrama en todos lados
Me pilló un fotógrafo poniendo cadena y decía que mas vale prevenir....
Sinsheim, Septiembre 1971
Se puede ver que con 16 ya me había picado el bicho de BMW. Llevaba el anagrama en todos lados
Me pilló un fotógrafo poniendo cadena y decía que mas vale prevenir....
Sinsheim, Septiembre 1971
Esa es una Cobra "cantilever" que llamaban, no una MinicrossYo he tenido una desde el 1983 hasta el 2022. Que buenos ratos con ella, no era muy bestia pero andaba por campo siempre, se rompio un sgmento del piston y la lleve a Blanco en los molinos (Madrid). El sonido era muy particular. Una gozada la vendí. Hace 3 años Aquí unas fotillos
Maestro_72
En rodaje
Que bueno!!, yo por esas fechas estaba en proyectoYo empecé con Kreidler 50 a lo salvaje....
Ver el archivo adjunto 469410
Se puede ver que con 16 ya me había picado el bicho de BMW. Llevaba el anagrama en todos lados
Me pilló un fotógrafo poniendo cadena y decía que mas vale prevenir....
Sinsheim, Septiembre 1971
Por informacion nada más, la Dakota era de 50cc pero llevaba diferente carburador y cilindro y al exceder de los 2cv ya se consideraba motocicleta y se tenía que matricular. Se podía pasar luego a 65cc sencillamente pero subirla a 75cc implicaba mandrinar los cárteres