Buenos días.
Como "antiguo interesado" en hacer la Rider (digo antiguo porque lo intenté 2 o 3 veces...pero la verdad es que, para cuando he podido acceder a apuntarme...ya no hay hueco, y tras haber vivido este sábado algunas cosillas por pura casualidad he terminado por perder todo interés en apuntarme.
Este finde justo coincidió que unos amigos de otro foro hacían una kdd en Nogueruelas, y el sábado teníamos programada una ruta de unos 250 kms pasando por parte del recorrido de la Rider (algo totalmente fortuito ya que la persona que organizó la kdd y ruta del sábado no es alguien especialmente interesado en esta clase de eventos). La cantidad de motos que me crucé mientras iba desde Nogueruelas (punto de partida y destino) hasta Aguaviva (donde habíamos acordado parar a tomar algo antes de hacer la segunda parte de la ruta) fue increible....
....como increíble fue, y aquí viene lo "malo", la cantidad de motos que, por desgracia, vi pilotadas por gente que no tenía ni idea de TRAZAR las curvas.
Y ojo, que no adelanté ni me adelantó ninguna...ya que yo iba EN SENTIDO INVERSO, es decir, yo iba en sentido norte...y los de la Rider iban en dirección sur (por lo que veo era bastante al principio del recorrido de la RIDER (sobre las 10 y media de la mañana pasaba yo por esa zona en dirección Aguaviva)). Pero fueron no menos de 8 o 10 motos (o más) las que, en curvas a derechas para mi / izquierdas para ellos....iban trazando con la moto casi por la línea central (la que delimita ambos carriles)...y obviamente su cuerpo en mi carril. Eso cuando no los había que tomaban esas curvas directamente por mi carril. Menos mal que soy un "cono rodante" en curvas a derechas....porque voy con un margen de seguridad brutal, que me hace tomarlas mal...porque siempre las tomo demasiado por el interior (vamos, que no me abro como debería abrirme para tomarlas bien, precisamente, por ir muy cauto al no tener demasiada visibilidad en curvas a derechas).
Y aquí viene mi duda: ¿no es mejor, antes de apuntarse a esta clase de eventos, aprender a trazar como se debe?
Y es que, a una......no digo inexperiencia, porque puede haber gente con muchos años y kms a sus espaldas, pero sí dudosa habilidad para tomar cierta clase de curvas, se suma la cantidad de horas y kms sobre la moto en un solo día, lo que redunda en un cansancio determinado que, nos guste o no, hace que no estemos tan atentos como se debería o que nuestras aptitudes para el pilotaje, sean muchas, pocas o regulares, se vean mermadas.
Así que lo dicho: por favor, si alguien se está planteando apuntarse a un evento así......que lo piense bien. Creo que se ha masificado mucho esta clase de salidas/concentraciones, y por supuesto cada cual es libre de apuntarse si lo desea.....pero también debe ser consciente de sus propias limitaciones, y una salida de "x" kms en un día, por carreteras muy reviradas que lo "obligan" a estar muchas horas sobre la moto, quizá, solo quizá, no sea lo más aconsejable si no estás en una forma física "medio decente" (yo me hice unos 510 kms el sábado.....de los cuales unos 200 fueron de autovía....y acabé reventado (también es cierto que cometí la estupidez de endurecer los hidráulicos en alta y baja de mi tractive trasero justo antes de salir, así que mi "riñonada" acabó....como yo os diré)) y, sobre todo, que tu forma de pilotar no pone en riesgo ni a ti....ni a los demás.
Un saludo.
Como "antiguo interesado" en hacer la Rider (digo antiguo porque lo intenté 2 o 3 veces...pero la verdad es que, para cuando he podido acceder a apuntarme...ya no hay hueco, y tras haber vivido este sábado algunas cosillas por pura casualidad he terminado por perder todo interés en apuntarme.
Este finde justo coincidió que unos amigos de otro foro hacían una kdd en Nogueruelas, y el sábado teníamos programada una ruta de unos 250 kms pasando por parte del recorrido de la Rider (algo totalmente fortuito ya que la persona que organizó la kdd y ruta del sábado no es alguien especialmente interesado en esta clase de eventos). La cantidad de motos que me crucé mientras iba desde Nogueruelas (punto de partida y destino) hasta Aguaviva (donde habíamos acordado parar a tomar algo antes de hacer la segunda parte de la ruta) fue increible....
....como increíble fue, y aquí viene lo "malo", la cantidad de motos que, por desgracia, vi pilotadas por gente que no tenía ni idea de TRAZAR las curvas.
Y ojo, que no adelanté ni me adelantó ninguna...ya que yo iba EN SENTIDO INVERSO, es decir, yo iba en sentido norte...y los de la Rider iban en dirección sur (por lo que veo era bastante al principio del recorrido de la RIDER (sobre las 10 y media de la mañana pasaba yo por esa zona en dirección Aguaviva)). Pero fueron no menos de 8 o 10 motos (o más) las que, en curvas a derechas para mi / izquierdas para ellos....iban trazando con la moto casi por la línea central (la que delimita ambos carriles)...y obviamente su cuerpo en mi carril. Eso cuando no los había que tomaban esas curvas directamente por mi carril. Menos mal que soy un "cono rodante" en curvas a derechas....porque voy con un margen de seguridad brutal, que me hace tomarlas mal...porque siempre las tomo demasiado por el interior (vamos, que no me abro como debería abrirme para tomarlas bien, precisamente, por ir muy cauto al no tener demasiada visibilidad en curvas a derechas).
Y aquí viene mi duda: ¿no es mejor, antes de apuntarse a esta clase de eventos, aprender a trazar como se debe?
Y es que, a una......no digo inexperiencia, porque puede haber gente con muchos años y kms a sus espaldas, pero sí dudosa habilidad para tomar cierta clase de curvas, se suma la cantidad de horas y kms sobre la moto en un solo día, lo que redunda en un cansancio determinado que, nos guste o no, hace que no estemos tan atentos como se debería o que nuestras aptitudes para el pilotaje, sean muchas, pocas o regulares, se vean mermadas.
Así que lo dicho: por favor, si alguien se está planteando apuntarse a un evento así......que lo piense bien. Creo que se ha masificado mucho esta clase de salidas/concentraciones, y por supuesto cada cual es libre de apuntarse si lo desea.....pero también debe ser consciente de sus propias limitaciones, y una salida de "x" kms en un día, por carreteras muy reviradas que lo "obligan" a estar muchas horas sobre la moto, quizá, solo quizá, no sea lo más aconsejable si no estás en una forma física "medio decente" (yo me hice unos 510 kms el sábado.....de los cuales unos 200 fueron de autovía....y acabé reventado (también es cierto que cometí la estupidez de endurecer los hidráulicos en alta y baja de mi tractive trasero justo antes de salir, así que mi "riñonada" acabó....como yo os diré)) y, sobre todo, que tu forma de pilotar no pone en riesgo ni a ti....ni a los demás.
Un saludo.
