Hola a todos.
El primario de mi R1200GS del 2008 con unos 120.000Km cada vez suena más y quiero solucionar el problema antes de que se rompa algo.
Ya sé que puede durar mucho así, pero empezó a sonar sobre los 70.000 y no me fío. El ruido ha aumentado mucho.
Alguien ha hecho esta reparación en algún taller de Madrid no hace muchos años y está contento con el resultado. ¿Cuanto ha costado más o menos?
No he descartado del todo liarme yo, pero ademas de la pereza que me da, me faltan algunas herramientas y útiles y además lo tendría que hacer en un garaje comunitario...
Mis principales dudas son que tipos de extractores hacen falta y como hacer de forma correcta el ajuste axial de la holgura del primario al cambiar los rodamientos.
He buscado videos, pero no encuentro casi nada...
Cualquier ayuda es bienvenida.
El primario de mi R1200GS del 2008 con unos 120.000Km cada vez suena más y quiero solucionar el problema antes de que se rompa algo.
Ya sé que puede durar mucho así, pero empezó a sonar sobre los 70.000 y no me fío. El ruido ha aumentado mucho.
Alguien ha hecho esta reparación en algún taller de Madrid no hace muchos años y está contento con el resultado. ¿Cuanto ha costado más o menos?
No he descartado del todo liarme yo, pero ademas de la pereza que me da, me faltan algunas herramientas y útiles y además lo tendría que hacer en un garaje comunitario...
Mis principales dudas son que tipos de extractores hacen falta y como hacer de forma correcta el ajuste axial de la holgura del primario al cambiar los rodamientos.
He buscado videos, pero no encuentro casi nada...
Cualquier ayuda es bienvenida.
