ToñoOU
Curveando
Pues yo los pongo "rectos", no le quito los intercomunicadores, y caben perfectamente. Son un C3 y un S7.
RT LC...el hilo de "La Estrella"
- Autor javirex
- Fecha de inicio
Es bueno reírse de uno mismo de vez en cuando..., que es lo que he buscado aquí...
Es una buena terapia para el orgullo de autoimportancia..., que en ocasiones se pone bravo...
Y veo que también te he hecho reír a ti...
Nos falta más risas a los moteros...
A menudo nos ponemos muy serios.
Yo, al menos..
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Con que neumáticos llego de fabrica? que tal van estos?
Si alguien los lleva y/o los conoce se aceptan opiniones. Es que barajo la idea de quitarlos al llegar al conce:
Última edición:
Que tal, contento con ellas?
Me permito meterme en esta conversacion........yo las llevo y de lo mejorcito.....pero a mi con 6000 km....ya me estan pidiendo el cambio.....
Motero con retraso que no retrasado
Me permito meterme en esta conversacion........yo las llevo y de lo mejorcito.....pero a mi con 6000 km....ya me estan pidiendo el cambio.....
Motero con retraso que no retrasado
Ostras!!!! con 6.000km solo? no veas como le tienes que dar al mango
.Yo diria q no pero bueno....sera mi percepcion de la velocidadOstras!!!! con 6.000km solo? no veas como le tienes que dar al mango
Motero con retraso que no retrasado
La mía vino con Michelin. Los Pilot Road 4 GT.
Son unos buenos neumáticos, bajo mi punto de vista. Muy aptos para el uso mayoritario que se le da a esta moto.
Dicho esto, diré que para conducción alegre, hay cosas mejores: como los METZELLER Z8..., los RoadSmart 3 o los sensacionales P. Power2 delante/ Road2 detrás.
Y para conducción lenta, los PR4GT harán mucho ruido y reacciones extrañas al gastarse irregularmente. Aunque duran y duran y duran...
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Son unos buenos neumáticos, bajo mi punto de vista. Muy aptos para el uso mayoritario que se le da a esta moto.
Dicho esto, diré que para conducción alegre, hay cosas mejores: como los METZELLER Z8..., los RoadSmart 3 o los sensacionales P. Power2 delante/ Road2 detrás.
Y para conducción lenta, los PR4GT harán mucho ruido y reacciones extrañas al gastarse irregularmente. Aunque duran y duran y duran...
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MonBMWR1200RT-LC
Acelerando
Doy fe, pero lo del ruido yo no !o aprecio, pero de mi GPZ a esta ha llovido muchoooooooooo
speedrooo
Allá vamos
Unas dudas javirex...
Cuantos kilómetros haces con la combinación power/road 2?
Se desgastan al mismo ritmo delantero y trasero?
Yo es que me "como" más el delantero que el trasero, siendo del mismo tipo. Si pongo más blando el delantero...
Ahora los voy a cambiar los dos a la vez, pero está más trillado el delantero.
No conduzco rápido, hace ya algún tiempo que he prometido no hacerlo en las vías públicas y por eso me compré la RT, aunque en ocasiones voy algo "ligero"...
Mi opinión de los PR4 GT es que son suficientes para la inmensa mayoría de los usuarios de RT, no sólo para conductores tranquilos.
Es cierto que cuando se empiezan a desgastar hacen algo de ruido al inclinar, pero para mí eso no es un problema.
No estoy especialmente contento con ellos, pero tampoco me disgustan. Voy a probar otros para tener más referencias...
Por cierto, ahora llevan 11.600 km.
Salu2
Yuyu73
En rodaje
Hay alguien que viaje mañana a zuheros Córdoba ?? Para quedar por ahí .quiero ir mañana a visitarlo
exteriores
Acelerando
8000-8500, combinando salidas con los amigos el domingo con ciudad entre semana.Unas dudas javirex...
Cuantos kilómetros haces con la combinación power/road 2?
Se desgastan al mismo ritmo delantero y trasero?
Yo es que me "como" más el delantero que el trasero, siendo del mismo tipo. Si pongo más blando el delantero...
Ahora los voy a cambiar los dos a la vez, pero está más trillado el delantero.
No conduzco rápido, hace ya algún tiempo que he prometido no hacerlo en las vías públicas y por eso me compré la RT, aunque en ocasiones voy algo "ligero"...
Mi opinión de los PR4 GT es que son suficientes para la inmensa mayoría de los usuarios de RT, no sólo para conductores tranquilos.
Es cierto que cuando se empiezan a desgastar hacen algo de ruido al inclinar, pero para mí eso no es un problema.
No estoy especialmente contento con ellos, pero tampoco me disgustan. Voy a probar otros para tener más referencias...
Por cierto, ahora llevan 11.600 km.
Salu2
Sí solo se hacen curvas, entre 6 y 6500.
Eso sí, quitándolos a la vez.
No he querido decir que los 4GT no sean buenos para gente normal. A mí me gustan. Lo que digo es que si se va despacio se desgastan irregularmente y se escalonan, dando un tacto feo.
Lo puedes leer en mucha gente q habla así de estos neumáticos.
Es claro, por las fotos, que no es tu caso.
Por cierto, entras fuerte frenando de delante en la curva a medio apoyo. Por eso tienes así el delantero.
A que no me equivoco??
Yo no apuro tanto. Los cambio antes. Cuándo atrás me he comido los avisadores, o cerca...Y el delantero tiene un desgaste regular, igual por todo...
Con tu forma de conducir puede que el Power2 no sea buena idea. Te lo comerás enseguida. Pero si dejas correr la moto, redondeando la curva, te permite unas tumbadas alucinantes..., con un tacto y seguridad exquisitos.
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Última edición:
Mi primera intención es, quitar los Michelin por los Dunlop, los RS3, a parte que soy "Dunlopero" los he llevado en la GS y me encantaron. Es que tengo opción a hacerlo y aunque no puedo hablar mal de Michelin, me van más los Dunlop.
Unas dudas javirex...
Cuantos kilómetros haces con la combinación power/road 2?
Se desgastan al mismo ritmo delantero y trasero?
Yo es que me "como" más el delantero que el trasero, siendo del mismo tipo. Si pongo más blando el delantero...
Ahora los voy a cambiar los dos a la vez, pero está más trillado el delantero.
No conduzco rápido, hace ya algún tiempo que he prometido no hacerlo en las vías públicas y por eso me compré la RT, aunque en ocasiones voy algo "ligero"...
Mi opinión de los PR4 GT es que son suficientes para la inmensa mayoría de los usuarios de RT, no sólo para conductores tranquilos.
Es cierto que cuando se empiezan a desgastar hacen algo de ruido al inclinar, pero para mí eso no es un problema.
No estoy especialmente contento con ellos, pero tampoco me disgustan. Voy a probar otros para tener más referencias...
Por cierto, ahora llevan 11.600 km.
Salu2
No comprendo muy bien tu desgaste, será lo que dice @javirex de las frenadas en curva, porque el delantero te lo comes por los lados y el trasero por el centro y los cantos los tienes perfectos.
Al final, lo del cheque ese regalo de 700€ de donde sale? Me refiero si es por algo ocasional del conce al cliente o es algo que BMW da por tema select. A mi no me han dicho nada, ni por un lado ni por el otro.
RAIMUNDODA
Curveando
No son 900 mi 700. Son 600. Me lo dieron a mí
RAIMUNDODA
Curveando
Pues no vamos a discutir, pero estaba anunciado en la pág de BMW Motorrad, renueva tu moto y llévate un cheque de 600 EUR. Quizá BMW dé 600 y el conce 300, pero me extraña con lo ratas que son
Hola,
mira, esto de las ruedas es un rollo. Cada uno te va a contar una película distinta.
En este caso, los 08, a mi me sirven muy bien y los volvería a poner, aunque los siguientes van a ser los Metzeler 01. Por probar, en general solo leo comentarios muy positivos. En la revista Motorrad ganaron y encima son los que más duran.
Es decir, que si te viene con 08 fenomenal, yo me alegré cuando lo ví, ya los había tenido en la anterior RT.
Les voy a hacer 10.000 y si se tercia, 10.500. EL 70% autovía 90-120 para ir al curro , sin brusquedad alguna, solo y sin carga. Resto ruta.
El desgaste que comenta Javirex es más normal que el mio. Lo suyo es que duren 8.000 o como mucho 9.000.
Saludos,
Alex
Pues claro que no hombre como vamos a discutir por eso.Ya lo preguntare y asi salimos de dudas.
Perdona, se me pasó sin leer tu pregunta y ahora la veo.
Vino con los michelin PR 4
El compi de rutas que tiene una RT hace un par de años también le vinieron y se ha pasado a metzeler, dice que los PR4 se le escalonaron
saludos
8000-8500, combinando salidas con los amigos el domingo con ciudad entre semana.
Sí solo se hacen curvas, entre 6 y 6500.
Eso sí, quitándolos a la vez.
No he querido decir que los 4GT no sean buenos para gente normal. A mí me gustan. Lo que digo es que si se va despacio se desgastan irregularmente y se escalonan, dando un tacto feo.
Lo puedes leer en mucha gente q habla así de estos neumáticos.
Es claro, por las fotos, que no es tu caso.
Por cierto, entras fuerte frenando de delante en la curva a medio apoyo. Por eso tienes así el delantero.
A que no me equivoco??
Yo no apuro tanto. Los cambio antes. Cuándo atrás me he comido los avisadores, o cerca...Y el delantero tiene un desgaste regular, igual por todo...
Con tu forma de conducir puede que el Power2 no sea buena idea. Te lo comerás enseguida. Pero si dejas correr la moto, redondeando la curva, te permite unas tumbadas alucinantes..., con un tacto y seguridad exquisitos.
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Yo monté los pilot/power 2 por indicación de Javirex y me han durado 11.200 km. Los he vuelto a montar porqué me han ido muy bien. Se han gastado más o menos igual delante y detrás. En el taller de neumáticos me dijeron que es una excelente combinación.
Antes montaba pilot road 4. 10.200 km. Los delanteros estaban menos gastados.
Gracias, Ricmel!
Pero el descubrimiento de esta magnífica combinación para las RTs es de un amigo mío, Juanjo; un piloto rapidísimo en una RT, que ya los montaba en la anterior, la de aire, de 2007...
No había manera de pillarle!!
Ahora con la de agua, ni te imaginas....
Y siempre o casi, con Power2/Road2.
Duraciones en torno a los 10.000 km no son raras..., por poco más de 210€, puestos...
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Perdon por mi ignorancia...
Power2 ?
Road 2 ?
Michelin?
Motero con retraso que no retrasado
Pues yo he encargado una RT, que mw la entregan para Navidades
y me dan un cheque de 900€ por proceder de otro selectEnviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Casi todos teneis razón.
Eso es lo que me han mandado en un email de promoción.
Pues yo he encargado una RT, que mw la entregan para Navidadesy me dan un cheque de 900€ por proceder de otro select
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Si que es cierto que yo no he acabado el mío, o sea, al año y ocho meses me la quito de encima, no se si esto tendrá algo que ver, pero a mi no me han dicho nada de esto de momento. Aunque tengo un amigo que si lo cumplió y tampoco le han dicho nada al respecto.
Se puede leer en algún sitio esto del cheque?
speedrooo
Allá vamos
Perdon por mi ignorancia...
Power2 ?
Road 2 ?
Michelin?
Motero con retraso que no retrasado
Sí, Power delante, Road detrás... ☻
Salu2
Sí, Power delante, Road detrás... ☻
Salu2
Michelin Pilot Power 2 y Pilot Road 2, montados como escribe Speedrooo.
Sí. Exacto!!Perdon por mi ignorancia...
Power2 ?
Road 2 ?
Michelin?
Motero con retraso que no retrasado
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No es para discutir pero a mi me ha salido por 190 euros montadas en perfecto estado van bien Saludos
ToñoOU
Curveando
En los dos primeros puntos, totalmente de acuerdo.
En cuanto a que "duran y duran"..., al menos en mi caso no. Y mi conducción es normalita, nada de rozar estriberas.
Yo me he enterado de esta promoción por el foro, no hay nada de información por ningún lado. Tengo la moto hace 10 días y cumplía las condiciones que creo que son venir de select y pasar a nuevo select (pero no lo se por la poca información). Al ver esto he contactado con el Concesionario y me dice literalmente, "ya te la hemos aplicado en los descuentos de la moto", sin informarme ni nada, osea lo que se me presentaban como cortesías o descuentos eran casi un derecho mío y además de accesorios de la moto (nunca pude elegir, si acaso, equipamiento del motorista).
No me ha parecido limpio y les he trasladado a ellos y a clientes BMW mi queja.
Saludos
RAIMUNDODA
Curveando
Al menos en mi caso, el vale decía claramente "para gastar en equipamiento y boutique". O sea, no se podía descontar del valor de la moto ni es válido para revisiones, sino por ejemplo para comprar un casco
Así es.
Yo no lo cumplo porque hay que cumplir tres requisitos.
Uno, que la compra de la nueva o premium sea antes del 30 de Noviembre.
Dos, que la cancelación sea o seis meses antes o uno después.
Y tres, se me olvido........ :undecided:
.Pero me estoy dando cuenta de lo que tu comentas. Se están dando casos, que te dicen que si te hacen el precio que te están haciendo, no te pueden aplicar lo del cheque "si te lo dicen", o bien, que son select distintos, o bien, que entonces no te puedo regalar navegador o maletas, etc.......
Y esto es debido, a que de ese cheque BMW pone una parte, "no se si la mitad o cuanto" y la otra la pone el conce, entonces claro, aquí esta cuando lo matan. Si te han ajustado la moto y la ganancia no es mucha y encima tienen que soltar 400€ o 500€ por el cheque, van a perder pasta ellos? si te dicen que te regalan el Nav, o Top Case, o etc.... de donde sale? de la parte que pone BMW.
Si es que se las saben todas.
Última edición:
dalgarno
Acelerando
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Así es como lo explica carlosqui
en mi caso me dieron a elegir entre equipamiento o descontar dinero y escogí el descuento de dinero en la moto
De equipamiento por ahora ando servido y me descontaron 800euros
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en mi caso me dieron a elegir entre equipamiento o descontar dinero y escogí el descuento de dinero en la moto
De equipamiento por ahora ando servido y me descontaron 800euros
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Jesushr
Curveando
Una foto original.....!!!
La he titulado " LA QUE SIEMPRE ME PERSIGUE"
La he titulado " LA QUE SIEMPRE ME PERSIGUE"
ToñoOU
Curveando
Muy chula, Jesús.
Ten cuidado que a la que te despistes te adelanta
Ten cuidado que a la que te despistes te adelanta
Y mejor que jamás te adelante...Una foto original.....!!!
La he titulado " LA QUE SIEMPRE ME PERSIGUE"
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Vale, ya está, me he leído este hilo desde el primero hasta el último mensaje. Que se quite cualquier novela de Umberto Eco o incluso la Bíblia, que llegar hasta aquí tiene su mérito!
Gracias a todos los que intervienen en el hilo, muy entretenido y clarificador en algunos temas.
Jajajahaja, enhorabuenaaa!!
Otro igual que tú...
Con mi Gs lc en venta..por qué será?
.
MonBMWR1200RT-LC
Acelerando
Vale, ya está, me he leído este hilo desde el primero hasta el último mensaje. Que se quite cualquier novela de Umberto Eco o incluso la Bíblia, que llegar hasta aquí tiene su mérito!
Gracias a todos los que intervienen en el hilo, muy entretenido y clarificador en algunos temas.
Pues ahora te toca disfrutar de tu gran elección, en mi modesta opinión no te has equivocado. A rodar, menos de dos años y casi 44.000 km de disfrute.
Un saludo y bienvenido al club de LOS ESTRELLAOS.
Buen nombre
.Y a mi me han puesto entre la espada y la pared por hacer 40.000km en un año y ocho meses
.Felicidades a los nuevos miembros....!!
Con esta moto, no sé qué pasa que los km caen rápido. Y es que no te cansas de ella.
Yo, por lo menos, siempre estoy pensando en la próxima salida.
Una cosa, me gusta más el CLUB DE LA ESTRELLA, que no de "los estrellados", que me da mal fario.
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Con esta moto, no sé qué pasa que los km caen rápido. Y es que no te cansas de ella.
Yo, por lo menos, siempre estoy pensando en la próxima salida.
Una cosa, me gusta más el CLUB DE LA ESTRELLA, que no de "los estrellados", que me da mal fario.
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irko1150
Curveando
Una muy buena referencia.
Algún problema destacable?
Yo, aunque también la muevo un poco no haré tantos kilómetros en dos años con total seguridad.
Me alegro de que hayamos comprado un buen producto.
Si alguien está pensando en comprar una RTLC de segunda mano decirle q aunque con el paso del tiempo van mejorándolas, las de la primera hornada son tan fiables como los últimos modelos fabricados.