RT - POST USUARIOS 1100-1150-1200 (Nº38-2010)

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al POST RT 38/2010
Enlace al post nº 37-2.010
Este post es de y para TODOS los foreros de BMWMOTOS.COM, tengan o no una RT.
Es un apartado del foro para todos aquellos que quieran compartir experiencias, comentarios y cualquier otro tema relacionado con TODAS las fantásticas BMW RT.
Si simplemente quieres pasar y charlar de motos estaremos encantados de recibirte en esta, TU CASA.... 
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.

El post es totalmente de libre acceso, como no podía ser de otra manera, sin limitaciones o restricciones de ningún tipo, no pertenece a ningún grupo o sector y esta pensado para crear y consolidar, más si cabe, la amistad y el compañerismo entre la entre la Gran Familia de BMWMOTOS.COM.

Tan solo es una parte más de este GRAN FORO y esperamos que de lo aquí escrito, se genere conocimiento y diversión, además de la preparación de rutas y salidas en cualquier lugar de nuestra geografía (KDDs RT) y sobre todo y lo más importante, unas excelentes y duraderas relaciones personales entre foreros....  [smiley=thumbup.gif].

Entra, PaRTicipa y diviéRTete...

Un cordial saludo de Todos los RTeros.



Interesantísima recopilación de manuales, briconsejos y demás información relativa a nuestras apreciadas RTs. Nace como una necesidad de conservar la abundante y valiosa información que se postea en el foro, la cual, pasado un tiempo, queda dispersa y es difícil de encontrar. Es y será, sin duda alguna, una referencia para los amantes de las RTs. La colaboración de todos para alimentar 'nuestra' base de datos técnica es fundamental. Envia tus briconsejos, artículos de interés, fotos, asi como lo que consideres valioso para los Rteros al BLOG RT ¡¡¡¡

    
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  bmwrt.wordpress.com






El Censo pretende aportar mayor valor añadido en numerosos temas a los inscritos en el.
Información de novedades relacionadas con nuestra afición, ventajas en productos y servicios y un largo etc que sin duda interesará a cualquier RTero, cuando lleguen a producirse.
Si deseas incorporate el Censo te rogamos nos envies voluntariamente por privado a RT TEAM los siguientes datos:

Tu nombre (sin apellidos), nick, lugar de residencia, modelo, color y año de matriculación de tu RT.
Correo electrónico (MAIL), un teléfono de contacto y una foto...preferiblemente en la que se vea tu cara ;), para conocerte mejor...  ;)
Si quieres añadir aficiones o intereses concretos, ...a tu elección,  sin duda podrán compartirse entre Foreros/RTeros en algun momento dado.

Desde el alta en el Censo podrás beneficiarte de todo lo que se consiga de forma especial para y por los RTeros,  además de servir para la "comunicación" entre personas y compartir aquello que pueda apetecer dentro y fuera de estas lineas. 

A fecha de hoy, tenemos 477  Foreros  RTeros   censados...  [smiley=thumbsup.gif]

IMPORTANTE: No dejes de pasar por el POST y presentarte, asi te daremos formalmente nuestra BieMWenida
Gracias anticipadas.... ;)






Si te interesa encontrar temas relacionados con tu RT esta disponible el Buscador RT. ¡¡Utilízalo!! , es realmente útil.




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Se detallan en el presente calendario las KDDs confirmadas y las posibles propuestas por foreros del post.

KDDs 2.010 Preparadas y en Estudio:

2. KDD RT 2010 - 1ª ConfraRTernización -  "Zona Este", 22 y 23.05.2010- NUEVALOS (Monasterio de Piedra) (Murdock)
3. ANDORTREFFEN RT 2010 del 15 al 17 de OCTUBRE (Murdock)
4. KDD RT 2010 - Transpirenaica ( 4 dias ) 18 al 22 deOCTUBRE   (Murdock)

KDDs 2.010 Finalizadas:

1. KDD  1ª RT & Friends - 23 a 25.04.2010 - Huelva (Egabro)




 

Se ha creado un álbum de fotos de, por y para los amantes de las RT. La idea es subir el mayor número de fotos de nuestras magníficas motos. Visítalo y te darás cuenta de cómo funciona.

Para subir una o varias fotos tienes que enviar un correo que las contenga a la dirección bmwrt.eu.bmwmotos@picasaweb.com, poniendo en el campo 'Asunto' el nombre de la carpeta a la que quieres que vaya/n.

Las carpetas son las siguientes:

RTeros | BMWR1200RT | BMWR1150RT | BMWR1100RT | CONDUCIENDORT | GRUPORT | ACCESORIOSRT | HISTORIART | CURIOSIDADES | RTMALASUERTE | TRASTOS | PRUEBA

Si tienes algún problema al subir fotos o cualquier duda, contacta con MARIO_XRY mediante mensaje privado o mándale un correo electrónico.




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Por favor, es muy importante que expongas en el post todas aquellas sugerencias, comentarios, que estimes son interesantes para mejorar el contenido y actividades de este Gran Lugar de encuentro RTero....  Gracias anticipadas por tu colaboración.




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Para el buen funcionamiento del post deben cumplirse las normas del FORO y se fija procedimiento de actuación que puede leerse en el primer post RT, el numerado como el 01 de 2.007.




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....Indiscutible...la mejor Sport Touring de los últimos tiempos...solo hay que ver con la elegancia que traza...la facilidad de recuperacion de su Power Boxer....levanta pasiones y envidias moteras....es bella ...es La Moto.......;)....Pasión ... RT "  ;) [smiley=thumbsup.gif]

Nota: Foto web
 
RESUMEN DE TEMAS  TRATADOS EN ESTE POST 38/2010-  RT TEAM

[smiley=thumbsup.gif]    PASARÁN A BLOG RT SEGUN LA IMPORTANCIA DE LOS MISMOS.
[smiley=thumbsup.gif]    UTILIZA EL BLOG RT Y EL BUSCADOR RT PARA ENCONTRAR TODO LO QUE PUEDA INTERESARTE .

[highlight]MUY IMPORTANTE: [/highlight]
01-PROBLEMA CON EL BUJE DE SUJECIÓN DE LA RUEDA TRASERA
POST INICIAL:http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb2.4/YaBB.pl?num=1260648886/0
POST ÚLTIMO y en el que encontrareis enlaces anteriores: http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb2.4/YaBB.pl?num=1268511285/0
MANTENDREMOS PERMANENTEMENTE LA INFO QUE SOBRE EL TEMA SALGA EN EL FORO, AQUI TAMBIEN.
[highlight]ULTIMA NOTICIA (abril 2010): EL Concesionario cambia sin cargo la pieza si denuncias ante el la situación de tu buje y sus fisuras. [/highlight]
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[highlight]Chequea periodicamente la pieza antes de circular. [/highlight]
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[highlight]MUY IMPORTANTE: [/highlight]
02-CAMPAÑA BMW CAMBIO LATIGUILLOS FRENOS R 1200 RT
http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb2.4/YaBB.pl?num=1274181899

03-COMPARATIVA DURACION NEUMATICOS EN RT by Panafebert   Hasta la subida al Blog:http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb2.4/YaBB.pl?num=1256060819/0

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ACTIVIDADES RT
Salidas y Temas Locales, Kdd´s RT, Eventos Varios

Info y Enlaces a Post de Salidas, Reuniones y Encuentros Locales de los diferentes RT TEAM DE CADA ZONA.
También posibles KDD´s RT y EVENTOS que se preparen a lo largo del año y se presenten oficialmente al resto de Foreros en ese mismo apartado.


01 - RT TEAM CATALUNYA & Friends -REUNIÓN MAYO 2010
[highlight]Coordinación: JosepT[/highlight] (Mandar privado para cualquier consulta o sugerencia)


02 - RT TEAM MADRID & Friends - [highlight]Info Aqui[/highlight].


03 - N U E V A L O S - CONFRATERNIZACION RT'S & Friends
22 y 23 de Mayo 2010.
[highlight]Info Aqui[/highlight].

 
CONFRATERNIZACIÓN:NUEVALOS


22 y 23 de Mayo 2010.
[highlight]Info Aqui[/highlight].
RESERVA HOTEL GUADALAJARA para el 21.05.10
[highlight]Info Aqui[/highlight]
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CENA VIERNES DÍA 21/05/2010 EN GUADALAJARA
LISTA DE ASISTENTES
Murdock y Feli................ (CONFIRMADO 2)
AGP y Conchi................. (CONFIRMADO 2)
Lukas75 y Lola............... (CONFIRMADO 2)
kiliko............................ (CONFIRMADO 1)
Carlesbmw y Ramona...... (CONFIRMADO 2)
Maestro........................ (CONFIRMADO 1)
Bego............................ (CONFIRMADO 1)
Sonia .......................... (CONFIRMADO 1)
Arturo59 y Rosa............. (CONFIRMADO 2)
Tintxo y Lore................. (CONFIRMADO 2)
Rae.............................. (CONFIRMADO 1)
TOTAL ........................... 17 CONFIRMADOS: 17 [highlight]DE MOMENTO[/highlight]  ;)


DEL HOTEL A LA PLAZA DE BEJANQUE

Ubicación del restaurante donde cenaremos el día 21

RESTAURANTE YOQUI




DE LA GASOLINERA CEPSA (INICIO DE LA RUTA) HASTA LA CHURRERÍA

Aunque en el mapa lo veréis sencillo, os digo cómo llegar. Lo único es contar los semáforos  ;)

- Primer semáforo, nada más pasar la gasolinera
- Segundo semáforo, de los peatonales
- Tercer semáforo, cruce con la Avda. Castilla
- Cuarto semáforo, junto a la antigua cárcel
- Pasado este último, la cuarta calle a la derecha (existe una tienda de Springfield al girar. 300 metros después de hacerlo, os encontrareis con la churrería a la derecha (enfrente del parque y haciendo curva la calle)

Ahí estaremos desde las 7'45 hasta las 8'25 aproximadamente, hora a la que saldremos hacia la Gasolinera de inicio de ruta.

La ruta se iniciará a las [highlight]09'00[/highlight] horas desde la Gasolinera Cepsa que hay en la entrada de Guadalajara, por el km. 55 de la A-2.

[highlight]La salida se hará con los depósitos llenos al 100 % (no vale que: yo lo llené en Madrid y sólo llevo 80 kms recorridos)[/highlight]. En la ruta sólo se parará para que reposten las 2 motos (en principio) que no tienen autonomía para hacer la ruta entera.

Para la ruta existirá un Road Leaer (Rae) que irá el primero abriendo camino, dos "[highlight]chalecos[/highlight]" (Murdock y Miedoso) que irán "acarreando" la manada y señalando en los cruces; y un "[highlight]chaleco escoba[/highlight]" (egabro) que irá cerrando la comitiva.

- Como norma general se circulará en fila y sin adelantar.
- Se aconseja ir en el lado contrario del carril al que nos precede, por si existe un contratiempo inesperado, nos de tiempo a reaccionar.
- No deberemos de perder de vista a la moto que va detrás nuestro, ya que de ese modo, será más fácil observar si existe cualquier contratiempo.
- Caso de existir cualquier incidencia, habrá que comunicarlo a cualquiera de los 4 "[highlight]chalecos[/highlight]" citados anteriormente, para que se intente subsanarlo de la manera más rápida posible.
- Las normas sobre tráfico, circulación de vehículos y seguridad vial (casi na p'al duro) están para cumplirlas. Es decir, que cada uno es responsable de sus acciones, peeeeeeeeeero, tener en cuenta que las mismas pueden afectar a otro que no tenga culpa. Así que ser buenos  ;)



__________________________________________________________________________

LISTA DE ASISTENTES CON SALIDA DESDE GUADALAJARA

Podréis encontrar los datos de control de las personas inscritas en uno de los dos grandes grupos que se indican y facilitan más abajo.

En el primer grupo están encuadradas todas aquellas personas que en esta salida desde Guadalajara con destino a la cita en Nuévalos, harán pernocta la noche del sábado.

En el segundo grupo, están registrados todos aquellos que saliendo desde Guadalajara con destino a la cita en Nuévalos regresarán tras la comida a Madrid.

El listado de inscritos a la kdda hasta el momento y día de la fecha (20 de mayo) es el siguiente:

Comida y Pernocta en Nuévalos

Murdock         (1) Mákina - (2) Personas
Josminsky      (1) Mákina - (2) Personas
Sito               (1) Mákina - (2) Personas
Lukas75        (1) Mákina - (2) Personas
Carlesbmw    (1) Mákina - (2) Personas
Fidias            (1) Mákina - (2) Personas
POLA57          (1) Mákina - (2) Personas
Aceitunero     (1) Mákina - (2) Personas
Tintxo            (1) Mákina - (2) Personas
MAGIC            (1) Mákina - (2) Personas


[highlight]OniKirimaru    (1) Mákina - (1) Persona[/highlight]
Kiliko             (1) Mákina - (1) Persona
Maestro         (1) Mákina - (1) Persona
Kerry             (1) Mákina - (1) Persona



Comida en Nuévalos y Regreso en el día a Madrid

JoseRT                         (1) Mákina - (2) Personas
Manu1200R                  (1) Mákina - (2) Personas
PanafebeRT                  (1) Mákina - (2) Personas
AGP                             (1) Mákina - (2) Personas
Berni                           (1) Mákina - (2) Personas
Mapi                             (1) Mákina - (2) Personas
MyLuisRT                      (1) Mákina - (2) Personas


Rae                                  (1) Mákina - (1) Persona
Blacksu                            (1) Mákina - (1) Persona
Miedoso                           (1) Mákina - (1) Persona
Egabro                             (1) Mákina - (1) Persona
Cesar Rubio                      (1) Mákina - (1) Persona
Juan A. (Miedoso)              (1) Mákina - (1) Persona
FeribelRT                          (1) Mákina - (1) Persona
Mojave                             (1) Mákina - (1) Persona
Ofrem                              (1) Mákina - (1) Persona
Fran12RT                          (1) Mákina - (1) Persona
JoaquínFAZER600             (1) Mákina - (1) Persona
Rafuky                              (1) Mákina - (1) Persona
Alfa                                  (1) Mákina - (1) Persona



¡! Aquí … faltas tu ¡!    :D  [smiley=thumbsup.gif]


IMPORTANTE: Por favor, prestad atención a los datos (número de personas y grupo encuadrado) que facilito e indicadme si existe algún posible error o variación en los mismos para anotarla y reflejarla cuanto antes en las siguientes actualizaciones. Gracias

En próximas actualizaciones, se incluirán las últimas modificaciones o incorporaciones que se pudieran dar.

Por favor, Si alguien observa algún error u omisión, no tiene más que decirlo para subsanarlo e incorporarlo en la siguiente actualización.

Son ...  :eek: : …   :cool:  50   Personas y 33   Mákinas las que van por ahora confirmadas  ;)


__________________________________________________________________________

LISTA DE ASISTENTES COMIDA DOMINGO EN NUEVALOS



1.- Murdock & Feli     ;)
2.- Carles & Ramona  ;)
3.- Lukas75 & Lola ?????  ::) ::) ::) :p
4.- Maverick & Itziar ::) ::)
5.- Tintxo y Lore ??????   ::) ::) ::)

Ale a ver cuantos nos juntamos  :p




LISTA DE ASISTENTES CON SALIDA DESDE LAS ROZAS hacia Guadalajara

[highlight]Día: Sábado 22.05.10
Hora: 7,30.
Lugar: Gasolinera Repsol. Crta del Escorial KM 5.5.[/highlight]

1.-Sito Confirmado
2.-Fidias Confirmado
3.-Blacksu Confirmado
4.-josminsky y ana Confirmado
5.-Pola57 Confirmado



LISTA DE ASISTENTES CON SALIDA DESDE LEVANTE a Nuevalos

1.- Chichango & Piedad
2.- Stern & Turbosina
3- Cowboy
4.- KS34 & CON UN PAR
5.- Music




LISTA DE ASISTENTES CON SALIDA DESDE CATALUÑA a Nuevalos

1.- Maverick & Itziar
2.- Josan & Irma
3.- JosepT & Mel
4.- Brutus
5.- Espi & Ana
 
FORONEWS
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Toda la info http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1255464148][highlight]AQUI. [/highlight].[/url]

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BMW España nos invita a colaborar con ellos formando un grupo del Team RT para unirse a la Concentracion XGarmisch .
Aprovechando el 10 Aniversario de la mayor concentración de BMW (40.000 asistentes) ,van a hacer una ruta desde España hasta allí en moto.

Toda la info http://www.bmwriders.es/xgarmisch.html][highlight]AQUI. [/highlight].[/url]
El enlace de quienes la estan preparando para BMW.
Podréis encontrar todo tipo de detalles, fechas, planes, rutas, precios, etc...

Toda la info http://travelbike.eu/bmw-motorrad-days-garmisch-2010/][highlight]AQUI. [/highlight].[/url]
Si alguien se anima a pasar esos dias en la, seguramente, mayor concentracion de BMW de siempre que le envie un privado a Murdock para ir confeccionando la lista. Nos han informado que habra muchas sorpresas agradables e insospechadas para los todos los asistentes....
Ademas de esto nos ofrecen para todo el que quiera del RT TEAM rodar una de las Nuevas R1200GS o R1200RT, que simplemente se acceda en este link y podrá reservar el circuito y hora:
Toda la info [highlight]AQUI. [/highlight].
 
ESPACIO RT
Espacio reservado para comunicaciones especiales de RTeros del Post.
A libre disposición de cualquier persona que lo precise.
... [smiley=thumbsup.gif]

R1200RT/ Remus Power
R1200RT2.jpg
 
Hola majos: :cool:

Hablando de ruedas, el lunes fui a cambiar la delantera que la tenía bastante fastidiada y al final le cambié las dos.

Delantera con 6715 kms
Trasera con 4321 kms

A la trasera le quedaban entre 500 y 700 kms, con lo que he preferido cambiarla, antes que volver en breve y perder una mañana en ello.

Llevaba unas Z6 Interact y he vuelto a repetir con el juego, ya que, para mí, los experimentos se hacen con gaseosa.

He tenido la oportunidad de probar los Michelín PR 2 CT (creo que son esos los que montan nuestras máquinas :-?) y no iban mal (con neumático nuevo), pero ........ , según tengo entendido, el final de los mismos deja mucho que desear; y yo, a un neumático le pido, que se comporte igual desde el primer día hasta el último.

Las cambié en Marqueta (Colmenar de Oreja) y para quien interese, diré que he pagado 280 € (todo incluído).

Salu2
 
Hoy he estado en BMW y mi moto es una de las afectadas (agosto de 2008).

El problema no son los latiguillos de frenos sino los conductos que parten de la centralita abs y llegan hasta el lugar donde se conectan los latiguillos, por lo que según me han explicado hay que desmontar media moto para cambiar esos conductos. También por supuesto tienen que reponer liquido de frenos, purgar sistema, etc.

Según parece esos conductos podrían tener a medio plazo alguna fuga por las vibraciones de la moto (afecta a GS, GT, RT) y entonces se los cambian por unos que deben tener un sistema que evite que suceda esto.

Han pedido el kit de la campaña que incluye todo lo que han de cambiar y han quedado en avisarme.
 
Hola,

la mía también está afectada por el tema de los frenos, mañana me hacen la "mejora" como ellos dicen :eek: textualmente. También me han dicho que "no hay peligro" pero... entonces...? :-X
Les he pedido que miren de paso la brida de sujeción al buje trasero a ver... :D

La moto de cine, fiabilidad, le he metido 40.000km y sin problemas pero... y si núnca la hubiese llevado al conce?

A la mía le han hecho ya unas cuantas campañas, fuelle del cardán, EWS y ahora esto de los frenos y sin contar a ver como ven la brida trasera, si le han hecho algo más no me he enterado pero... menos mal que de vez en cuando pisa el conce que si no se me desmonta un dia con un bache macho. ;D
 
hola buenas noches
señores la machine azul esta lista para partir 3 rejillas en el top-case una para murdock, otra para josan y la otra era :-? :-/ puede ser para kiliko?? pronunciate
sobre las mangueras de los frenos tendre que llamar al conce a ver lo que me dicen
a le hasta mañana
 
6B726C6466743032070 dijo:
hola buenas noches
señores la machine azul esta lista para partir 3 rejillas en el top-case una para murdock, otra para josan y la otra era :-? :-/ puede ser para [highlight]kiliko[/highlight]?? pronunciate
sobre las mangueras de los frenos tendre que llamar al conce a ver lo que me dicen
a le hasta mañana

Si amigo Lukas, es asi, ;)
 
4D544A4240521614210 dijo:
hola buenas noches
señores la machine azul esta lista para partir 3 rejillas en el top-case una para murdock, otra para josan y la otra era :-? :-/ puede ser para kiliko?? pronunciate
sobre las mangueras de los frenos tendre que llamar al conce a ver lo que me dicen
a le hasta mañana

Lukas, si te llevas la llave especial para poner las rejillas le pegamos un apreton a la mia, que con las vibraciones se solto un poco y la aprete con la mano lo que pude ;)
 
;) Hola a [highlight]Todos[/highlight]

Parece que tenemos calma antes de la Tempestad...entendiendo como tempestad (en positivo).... la partida hacia Nuévalos..... ;D
Ya casi no falta nada y como es habitual a unas horas del evento empieza esa sensación especial de pensar en los amigos, los nuevos conocidos, la moto, la ruta, las fotos, el compañerismo, la diversión....un estupendo cóctel que nos satisface y enriquece como personas dándonos algunas alegrias en estos tiempos tan complicados.
La verdad es que nos conformamos con poco no? ;D ;D ;D
Como comprobareis las KDD RTeras & Friends son siempre muy bien recibidas y generan mucha expectación, por algo será.... ;)

Gracias Paco64 por la info detallada del tema Latiguillos.
Es una importante pieza de nuestras motos (al igual sin duda que las demás) pero muy sensible en cuanto a seguridad.
Al final va a ser necesario quieras o no pasar por el concesionario para que te conecten al ordenador y te diagnostiquen que te hace falta en tu moto.... :-[

Podemos entender las campañas como un servicio al cliente para mantener siempre los vehículos en perfecto estado...y por tanto la fidelización de sus usuarios...
O una falta de calidad en la producción de los mismos....por necesidades de mercado, reducción de costes.... mayor competitividad.... y por tanto más problemas con la obsolescencia de alguna de sus piezas.... en una moto que con ese motor puede durar muchos años rodando por esas carreteras de Dios....
Pensemos que es por la primera de las dos....

Seguro que si comparamos con otras marcas estamos en condiciones similares....o eso quiero creer.

Cerraduras. No he leído nada al respecto.
Alguien tiene una info más completa? asi lo ponemos en PAG 1.

Algo más prosaico y fashion?
El sábado tenemos buen tiempo....
Es hora ya de usar cazadoras de verano?
En este tiempo intermedio o me pelo de frio o me aso de calor por no acertar con el equipamiento adecuado.
Parecerá una tontería...pero la comodidad en carretera es un plus para disfrutar más aún.... ;)

He recibido llamadas para que aclare en lo posible en que consistirá la promoción de ruedas que va a hacer Rovira.
Ayer hablé de nuevo con Toni y me dice que está recalculando precios del modelo STORM 1, pues seguramente con la salida del 2 habrá un stock que puede conseguirse en mejores condiciones y para todos aquellos que deseen probarla o como el caso de Javi (Aceitunero) que va a ir por su tercer o cuarto juego es una excelente oportunidad de recortar el presupuesto.
Aunque no esté aún publicada, quien quiera ruedas llama o va a Rovira y le aplicarán la mejora, tenedlo por seguro, asi quedamos ayer en nuestra conversación.

Y poco más....

A ver si encuentro hueco mañana para adecentar a mi "negra"... para que por lo menos entre sus iguales esté guapetona.... ;)


Un salu2te,
F.
 
Por continuar con las puntualizaciones....

0A393E3907136F6D580 dijo:
Hola majos: :cool:
Hablando de ruedas, el lunes fui a cambiar la delantera que la tenía bastante fastidiada y al final le cambié las dos.
Delantera con 6715 kms
Trasera con    4321 kms
A la trasera le quedaban entre 500 y 700 kms, con lo que he preferido cambiarla, antes que volver en breve y perder una mañana en ello.
Llevaba unas Z6 Interact y he vuelto a repetir con el juego, ya que, para mí, los experimentos se hacen con gaseosa.
He tenido la oportunidad de probar los Michelín PR 2 CT (creo que son esos los que montan nuestras máquinas  :-?) y no iban mal (con neumático nuevo), pero ........ , según tengo entendido, el final de los mismos deja mucho que desear; y yo, a un neumático le pido, que se comporte igual desde el primer día hasta el último.
Las cambié en Marqueta (Colmenar de Oreja) y para quien interese, diré que he pagado 280 € (todo incluído).
Salu2

Rafa.... 4321 Km en  la trasera y yo me quejaba de los 6.000 escasos que le saqué a la mia...
entiendo que vas reponiendo segun consumo al no coincidir las cifras del delantero y trasero...
Cual es tu opinión de los Interact VS Roadtec?
Eres usuario avezado y es importante tu valoración.

La "degradación" de los Z6 es significativa en sus últimos 1000Km, como la comparas con los PR2 ? o como lo hacen quienes las han probado?
El comportamiento de un neumático no puede ser igual en el momento de montarlo y en el de su desgaste, yo asi lo comprobé en los Interact... y no digamos si interviene el agua al final de la vida útil...
Cual es para ti el neumático más equilibrado entonces?

Comparto la reflexión sobre los experimentos y la gaseosa....

A partir de ahora tendré como primer elemento de juicio para un cambio de marca o referencia la experiencia de mis compañeros de MODELO (RT) y como no, los KM hechos personalmente con un neumático concreto.

Mi prioridad es el Z6 Roadtec en estos momentos, porque los PR2 están en rodaje...y en prueba.... pero acepté como válida la valoración de RTeros experimentados para que en esta ocasión fueran los neumáticos que sustituyeran a los AVON probados recientemente.

Cuando finalice la experiencia de los PR2, tendré un comparativo y una valoración personal entre estos y los Z6.
Podré ser objetivo, siempre pensando en mi estilo y forma de conducir, que por supuesto no es la misma que la de otro RTero.... ;)

Mientras..... aparece en el horizonte un tercero en la lucha....los ANGEL.....vaya tela marinera..... ;D

Un salu2te,
F.
 
HOLA A TODOS.
ace un rato he llamado al conce para ver si las RTs del 2010 estan afectadas y el jefe de taller mea comentado que NO, pero que lo llame en media hora y me comfirma por el nº de bastidor de la mia por si las moscas.

PD. [highlight]pero segun el el modelo 2010, NO ESTA AFECTADO.[/highlight]

PD2.[highlight] ¿ ya estais calentando los motores ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D? [/highlight]
 
Os cuento hasta donde se del tema de las maletas, por el nº de bastidor sale que me afectan 2 campañas: latiguillos de freno y maletas. Por lo visto es algo relacionado con las cerraduras, y a mis preguntas, ¿tenéis que cambiar las cerraduras? respuesta: no sabemos nada concreto, ¿en caso de se mantendia la misma llave? respuesta: por supuesto.
En definitiva como comente ayer que vuelva en junio.

Hasta Nuevalos,,,,pasando por Gudalajara.
 
64575057697D0103360 dijo:
Hola majos: :cool:

Hablando de ruedas, el lunes fui a cambiar la delantera que la tenía bastante fastidiada y al final le cambié las dos.

Delantera con 6715 kms
Trasera con    4321 kms

A la trasera le quedaban entre 500 y 700 kms, con lo que he preferido cambiarla, antes que volver en breve y perder una mañana en ello.

Llevaba unas Z6 Interact y he vuelto a repetir con el juego, ya que, para mí, los experimentos se hacen con gaseosa.

He tenido la oportunidad de probar los Michelín PR 2 CT (creo que son esos los que montan nuestras máquinas  :-?) y no iban mal (con neumático nuevo), pero ........ , según tengo entendido, el final de los mismos deja mucho que desear; y yo, a un neumático le pido, que se comporte igual desde el primer día hasta el último.

Las cambié en Marqueta (Colmenar de Oreja) y para quien interese, diré que he pagado 280 € (todo incluído).

Salu2

Rafa, tu si que sabes ;)
 
hola a todos, sobre el tema de capaña de latigillos de frenos de mi rt 1200 del 2007 mi moto esta afectada y toca pasar por el taller, no me an enviado carta sino q llamando al conce y dando el nº bastidor se sabe :-[ :-/, un abrazo
 
Pues a mi aparte de decirme en el concesionario,que no hay peligro me confirman que se mejora mucho el tacto de frenos :-? :-?
Me harán la campaña el proximo jueves (junto con la revisión de los 40.000km) ya os contare que tal y que es lo que se cambian ;)

[highlight]RAE[/highlight] totalmente de acuerdo con lo que dices de los PR2,además en verano con la calor no funcionan como los Z6 o ANGEL ;)

Venga que nada más queda un dia para vernos ;)
 
Yo voy a pasar a las 4 de la tarde por el concesionario con el numero de chasis se un compañero del Post que esta afectado, a ver que le sale en el ordenador, pero de momento parece ser que las afectadas son mas las del 2007 y 2008.

Fernando que dilema tienes con los neumáticos  ::) ::) lo que no se es si encontraras Roadtec en "condiciones" por que creo que cuando comenzaron con las Interac supongo que dejaron de fabricarlas, así que si hay algo ya serán con gomas antiguas, lo que no se es cuando "caducan" por que las gomas también se hacen viejas.

Yo lo tengo claro de momento, si es una oferta gustosa igual me animo, pero en 15 días salimos para el Sur y a la vuelta veré que hago, pero igual siguiendo los consejos de Panafebert monto la 2 Ultra.

Hay ganas ya??? a mi no hay manera de que pasen las horas, a ver si hay suerte y no quedamos mal con el Hotel de Nuevalos, ya he re-confirmado el listado, pero hay apuntados amigos del foro que no participan hace mucho tiempo...... :-?
 
[highlight]FIDIAS[/highlight] ¿por donde paras? no sé nada de ti ::)

[highlight]MURDOCK[/highlight] A mi me han confirmado que son modelos desde 2007 hasta 2009 ;)
 
7F6727204B727B6671627166140 dijo:
[highlight]FIDIAS[/highlight] ¿por donde paras? no sé nada de ti ::)

[highlight]MURDOCK[/highlight] A mi me han confirmado que son [highlight]modelos desde 2007 hasta 2009 [/highlight];)


HOLA A TODOS.
pues retiro lo de los modelos 2010 [highlight]ay algunas del 2010 [/highlight]que estan afectadas entre allas la mia me an dado cita para el dia 31 de este mes y revision d los 1000km. del tema maletas no mea comentado nada.
 
Wüennax !!  :D

Bueno ... veo que a parte de nerviosillos por el finde de Nuévalos, el tema ruedas es un tema candente y de continua actualidad.

Yo también lo tengo claro y de momento, lo que voy oyendo de los MPR2 ... no me está gustando. Claro que, a lo mejor, es un tema de que los que lo han probado no los tenían bien asentados en la llanta.

Fer (Blacksu) ... no cuela, al menos para mi. Aprecio en lo que vale tu comentario y más si es de ley, como tu mencionas, pero lo lamento a mi no me convence. Sabes que suelo ser muy sincero (por eso me llaman puñetero  ;D ;D ;D ;)) y no me queda el tema nada claro. Todo lo contrario me sugiere el enfoque ciertas cosas y me siembra muchas dudas y no es precisamente de los AVON de lo que me entran las dudas, ya a que estos los tengo posicionados ya desde hace un tiempo.

Para mi están ... de la mitad de la tabla (figurada) hacia abajo. Pero reconozco que no los he probado y es una opinión totalmente subjetiva y por tanto, claramente injustificada para el resto.

Ya sabemos como es esto de los neumáticos, las motos, los chasis ... cada uno dependiendo del estilo de conducción y sus manías, tiene o experimenta sensaciones y apreciaciones distintas.

Basándome en mis propias apreciaciones, para mi MZ6 (C) es por ahora la elección (no Interact, que irían inmediatamente después por lo rumorosos que me parecieron), llevo ya unos cuantos juegos en los 77.000 kmts que tiene la bicha y sin duda me agradan, se comportan y se ajustan a mi forma de conducir (que no pilotar  ;)).

Por otro lado, como bien han dicho algunos compis antes ... los experimentos ... con gaseosa. En esto no hay que jugársela ni andar con muchas probaturas, se trata de ir con confianza y sobre todo ... cómodo si se quiere disfrutar.  ;)

Esto claro está, es según lo entiendo yo, desde mi modesto punto de vista. :)

Contrargumentando a algunos otros que manifiestan que si no se cambiaran y evolucionaran las cosas, aún andaríamos todos a cuatro patas ... está claro, así debe ser pero para eso tiene uno que valorar cuando es el momento de cambio y el mío, mi momento, considero que es cuando la tecnología está lo suficientemente contrastada y existe al menos ventajas evidentes y patentes para que el cambio esté justificado.

O lo que es lo mismo ... por ser más gráfico ... Si algo va bien ...  :-? ... ¿Sino es para mejorarlo, ...  :-/ ... para que cambiarlo?  ;) :cool:

Un saludt  :D
 
0D3532242F232B400 dijo:
...
Hay ganas ya??? a mi no hay manera de que pasen las horas, [highlight]a ver si hay suerte y no quedamos mal con el Hotel de Nuevalos, ya he re-confirmado el listado, pero hay apuntados amigos del foro que no participan hace mucho tiempo[/highlight]...... :-?

Manel ... pues para apuntarse si que parece que pasaron por el Foro o por tu web ... ¿A que vienen ahora esas dudas?
Lo pones e inmediatamente me empieza a entrar un malestar que me incomoda ... y mucho. Además, me trae a la mente viejas situaciones que he preferido olvidar dejándolas en el pasado y que espero que no se repitan. :-?

Como ... [highlight]TODOS[/highlight] ... sabemos, lleva el tema Nuévalos mucho tiempo en el candelero (tanto es así que incluso algunos nos habrá llamado cansinos a muchos e los que participamos de una forma u otra en su consecución ... y con razón ;)) como para que tras tantos meses de llevar anunciada y preparada la cita, ahora aparezcan dudas o incertidumbre.

Eso, a estas alturas ... no puede ser. ;)

Un saludt ;)
 
Tocayo, olvidate de los fantasmas del pasado y mira el presente, me refiero a mas de un AMIGO que estan apuntados y no los puedo localizar ni por telefono, por ejemplo como Pablo (Tobli) etc etc, me refiero a estas personas que tengo ganas de ver  ;)

Mi web o nuestra web, es solo una lista, si no es por aqui o por privado no se puede apuntar nadie, alli no hay nada mas que eso, una lista :p

Relajate que solo te queda un dia de retoques  ::)
 
504D501D0 dijo:
Wüennax !! :D

Bueno ... veo que a parte de nerviosillos por el finde de Nuévalos, el tema ruedas es un tema candente y de continua actualidad.

Yo también lo tengo claro y de momento, lo que voy oyendo de los MPR2 ... no me está gustando. Claro que, a lo mejor, es un tema de que los que lo han probado no los tenían bien asentados en la llanta.

Fer (Blacksu) ... no cuela, al menos para mi. Aprecio en lo que vale tu comentario y más si es de ley, como tu mencionas, pero lo lamento a mi no me convence. Sabes que suelo ser muy sincero (por eso me llaman puñetero ;D ;D ;D ;)) y no me queda el tema nada claro. Todo lo contrario me sugiere el enfoque ciertas cosas y me siembra muchas dudas y no es precisamente de los AVON de lo que me entran las dudas, ya a que estos los tengo posicionados ya desde hace un tiempo.

Para mi están ... de la mitad de la tabla (figurada) hacia abajo. Pero reconozco que no los he probado y es una opinión totalmente subjetiva y por tanto, claramente injustificada para el resto.

[highlight]Ya sabemos como es esto de los neumáticos, las motos, los chasis ... cada uno dependiendo del estilo de conducción y sus manías, tiene o experimenta sensaciones y apreciaciones distintas.[/highlight]

Basándome en mis propias apreciaciones, para mi MZ6 (C) es por ahora la elección (no Interact, que irían inmediatamente después por lo rumorosos que me parecieron), llevo ya unos cuantos juegos en los 77.000 kmts que tiene la bicha y sin duda me agradan, se comportan y se ajustan a mi forma de conducir (que no pilotar ;)).

Por otro lado, como bien han dicho algunos compis antes ... los experimentos ... con gaseosa. En esto no hay que jugársela ni andar con muchas probaturas, se trata de ir con confianza y sobre todo ... cómodo si se quiere disfrutar. ;)

Esto claro está, es según lo entiendo yo, desde mi modesto punto de vista. :)

Contrargumentando a algunos otros que manifiestan que si no se cambiaran y evolucionaran las cosas, aún andaríamos todos a cuatro patas ... está claro, así debe ser pero para eso tiene uno que valorar cuando es el momento de cambio y el mío, mi momento, considero que es cuando la tecnología está lo suficientemente contrastada y existe al menos ventajas evidentes y patentes para que el cambio esté justificado.

O lo que es lo mismo ... por ser más gráfico ... Si algo va bien ... :-? ... ¿Sino es para mejorarlo, ... :-/ ... para que cambiarlo? ;) :cool:

Un saludt :D
Eso es amigo,cada uno tiene sus sensaciones,por eso hay tanta variedad de todo por aquí exceptuando la moto,todos con RT en eso estamos todos de acuerdo :D :D ;),nos vemos en horas :p
 
Hola,

Os confirmo que tengo la bicha en el conce haciendo la mejora de los latiguillos y si les da tiempo, mirarán el buje trasero. Ya os contaré si mejora :-[ el tacto.

Manel (Murdock) al rato de llamarte anoche me dormí en el sofá y se me pasó el privado con el chasis. Ahora estoy de visitas pero si aún lo necesitas te lo mando esta noche.
 
Maverick, gracias ya tengo otro, me voy al concesionario a ver que me dicen para poder ponerlo en la pagina 1
 
Estoy preparando las maletas ;D ;D ;D ;D

Cowboy ¿te llamo? o ¿no hace falta? ;)
 
[highlight]CHICHANGO[/highlight],nosotros tampoco hace falta que hablemos,a las 7:45 am,estaré en la gasolinera AIELO ;)

[highlight]MUSIC[/highlight] Si no das señales de vida nos veremos en Nuévalos,no sé nada de ti ::),el que avisa no es traidor :cool:
 
524A0A0D665F564B5C4F5C4B390 dijo:
[highlight]CHICHANGO[/highlight],nosotros tampoco hace falta que hablemos,[highlight]de 7:45 a 8:00 am[/highlight],estaré en la gasolinera AIELO ;)

[highlight]MUSIC[/highlight] Si no das señales de vida nos veremos en Nuévalos,no sé nada de ti ::),el que avisa no es traidor :cool:

Ok Sergio, ya no queda na!
 
Hola majos: :cool:

Por "alusiones" respondo al tema ruedas y, como siempre, desde mi punto de vista/parecer/experiencia.

Efectivamente, he cambiado la rueda trasera con esos kms. por comodidad de no tener que volver de nuevo después de Nuévalos por el desgaste de la trasera, ya que, como comenté, le quedarían entre 500/700 kms.

He probado los Z6 y los Z6 Interact en mis propias carnes y, he de aclarar, que en la medida mía, no existe el código "C", con lo cual, es un punto "desfavorable" para mí.

Comentar también que me gustaron más los Z6 que los Interact, en un principio, por una "sensación" rara que no comentaré hasta que no gaste el juego que acabo de montar (prefiero comprobarlo del todo antes que comentar algo que pudo ser sensación mía  ;)).

El motivo por el cuál he montado ahora los dos en Interact es para comprobarlos desde nuevos ambos, ya que nunca lo hice, cambiando delanteros a medio desgaste de los traseros y viceversa.

Como aclaración a lo que comentaba referente al final de la vida de los neumáticos es que:

- Los Metzeler tienen una degradación final rápida, peeeeeeeero, aún con ello, no se mueven un ápice aún yendo a un buen ritmo (o algo más). De esto doy fe, ya que después de una vuelta de ruta bastante acelerada por diversos motivos, una vez en el garaje me di cuenta que se veía "lo blanco" del centro del neumático. Si llego a verlo antes de volver, os puedo asegurar que hubiera ido con el culo bastante apretado y ni por asomo el ritmo al que volví.

- Sobre los MPR2CT no tengo experiencias propias al final de los mismos. Sólo los he probado en 3 ocasiones y no dándoles un excesivo trabajo y no se han comportado nada mal. Pero el final de los mismos me han comentado que son "inestables" (no traducir como La mesa de Inés), no se llevan excesivamente bien con el agua y, como apuntan también, con el calor ........

Por estas cosas, yo me decanto por los Metzeler, aún a costa del bolsillo con respecto a otras marcas y, a la larga, una supuesta menor duración (de esto no comento nada, porque no son mismos usos/carreteras/conducción).

Lo que tengo claro es que los neumáticos son lo único que nos une a la carretera y, por tanto, deben de tener nuestra plena confianza, ya que, de lo contrario, harán que no vayamos a gusto con los que otro iría perfectamente.

Salu2
 
Cambiando el tercio:

Manel hay hueco en la comida para apuntarse otro nuevo?

Javi (Vayahierro 600)

Ya me dirás lo que sea. Sin ningún tipo de compromiso
 
Jode!! Rafa, es que lo explicas bien ;) ;)

¿estan ya preparadas las croquetas?????? ;)
 
[highlight]RAE[/highlight] tus experiencias son muy parecidas a las mias,yo si he probado MPR2 y en agua no tanto (a mi me fueron bastante bien),pero en verano y a medio uso las tuve que quitar >:(,eso si he de confesarme un "CAZADOR" de lacasitos y suelo pedirle mucho a mi moto,más de lo que es aconsejable por las vias públicas :-X
Eso si estoy rehabilatandome,creo que en cien años estoy curado :D :D :D.
Lo dicho a todos nos vemos en horas ;)
 
0A393E3907136F6D580 dijo:
...

Comentar también que me gustaron más los Z6 que los Interact, en un principio, por una "sensación" rara que no comentaré hasta que no gaste el juego que acabo de montar (prefiero comprobarlo del todo antes que comentar algo que pudo ser sensación mía  ;)).

...

Como aclaración a lo que comentaba referente al final de la vida de los neumáticos es que:

[highlight]- Los Metzeler tienen una degradación final rápida, peeeeeeeero, aún con ello, no se mueven un ápice aún yendo a un buen ritmo (o algo más). De esto doy fe, ya que después de una vuelta de ruta bastante acelerada por diversos motivos, una vez en el garaje me di cuenta que se veía "lo blanco" del centro del neumático. Si llego a verlo antes de volver, os puedo asegurar que hubiera ido con el culo bastante apretado y ni por asomo el ritmo al que volví.[/highlight] ...

Rafa ... coincido 120 x 100 contigo.

Si hay alguien que puede hablar con propiedad de esta experiencia ... hasta por tres veces ... con testigos presenciales ... ese soy yo ... ¿Verdad? ... Rafuky, Blacksu y alguno más ;D ;D ;D ;D

No lo digo con satisfacción, ni mucho menos, pues de saberlo a ciencia cierta ... no hubiera salido y me hubiera pasado como a ti (síntomas de culitoprieto), pero ... no dejan de sorprenderme, es que no te das ni cuenta pues van igual de bien.
Bueno pues aún así y con esta precariedad ... la apreciación es la misma ... ni una sola inestabilidad o mal comportamiento.
Si lo hubiera habido ... me hubiera enterado rodando y no en alguna parada como siempre ha ocurrido y a veces, incluso lo han visto otros antes de darme cuenta yo de ello.

Eso si ... como Rossi no voy  ... pero tampoco como el Fal...Sete tras conocer a la morritos  ;)

Un saludt  ;)
 
Bueno, pues otro que ya ha pasado por el concesionario y sí, la mía también está afectada (10/2007). Han pedido las piezas y ya me avisarán.

Murdock, si no has pasado ya por la BMW, no hace falta que pases. Ya tienen un núm. de chasis 2007, ya ves.... :-[
 
Rafa (Rae) ... ¿Es necesario registrar a la última incorporación que mencionas al listado de personas que saldrán desde Guadalajara?

Ya dirás ¿OK?  ;)

Manel ... IMPORTANTE ... Necesito saber por favor, cuanto antes [highlight] el número total ...¡EXACTO! (los confirmados a día de la fecha 100% .. ni uno más, ni uno menos) de personas asistentes a la comida de Nuévalos[/highlight]. Salgan de donde salgan y/o vengan de donde vengan, pero que sean asistentes a la comida programada en Nuévalos.

Zenkiüs  ;)

Un saludt  ;)
 
437077704E5A2624110 dijo:
Cambiando el tercio:

Manel hay hueco en la comida para apuntarse otro nuevo?
Ya me dirás lo que sea. Sin ningún tipo de compromiso

Javi (Vayahierro 600)



Rafa SI, hasta 200, como dice la www d la Kedada, ya lo apunto ;)
 
5A475A170 dijo:
Rafa (Rae) ... ¿Es necesario registrar a la última incorporación que mencionas al listado de personas que saldrán desde Guadalajara?

Ya dirás ¿OK?  ;)

Manel ... IMPORTANTE ... Necesito saber por favor, cuanto antes [highlight] el número total ...¡EXACTO! (los confirmados a día de la fecha 100% .. ni uno más, ni uno menos) de personas asistentes a la comida de Nuévalos[/highlight]. Salgan de donde salgan y/o vengan de donde vengan, pero que sean asistentes a la comida programada en Nuévalos.

Zenkiüs  ;)

Un saludt  ;)

Tocayo, a mi me confirmaron de momento 79 + 1, este uno te lo explicare en persona ;) pero la verdad hasta que no estemos sentados en la mesa no te lo puedo asegurar, los apuntados TODOS me confirmaron que si. :p
 
¿Me dejais que me meta un poco en el tema neumáticos?

Así os dejo unos numericos que voy recopilando, poruqe con los 70.000km de mi GT me ha dado tiempo a probarlos todos, algunos a repetir, y a tener una cierta opinión, que al que quiera se la comento en sábado con una cervecita en la mano ;).

20063800.jpg


Salu2
 
Gracias Manel ;)

Manuel tenga a bien apuntar a Javi (Varadero 600) para la ruta, almuerzo, comida y regreso el sábado ;)

Ángel las croquetas están ya rebozándose ::)

Ofrem estaré encantado de compartir juntos tanto la cerveza como tus experiencias ;)

Lukas a ver qué vas a comer, que cenas en el mismo sitio ;D

Yo curro hasta las 13'30/14 . Después unas cervecitas con su tapa correspondiente estarán esperando a quien tenga el gusto de aparecer :cool:
 
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