Ruedas karoo T en f650 gs twin

[giuseppe_carlo]

Qeridos compañer@s,

Voy a bajar al Moro y nos han recomendado cambiar gomas de tacos. Las elegidas han sido las metzeler karoo t, pero al ir a montarlas, en vargas (nálaga) me han dicho que no esta homologadas, que en mi ficha tecnica la letra del neumatico es la H y que las karoo t son la Q y con eso no puedo circular....mi pregunta es, si las monto, ¿es legal, me pueden multar? y si las monto ¿supone un problema tecnico para la moto y para la conduccion?
Gracias de antemano y Rafagassssssss

 

[erresiengese]

El índice de velocidad Q corresponde a 160 km/h de máxima, mientras que la H reflejada en tu ficha técnica corresponde a 210. Si te pillan, multa al canto. Si fueras a pasar la ITV, tampoco pasarías. Sólo puedes montar neumáticos de índice de velocidad igual o superior al que aparece en la ficha técnica, nunca inferior.

Ahora bien, para lo moto y para la conducción no debería haber ningún problema, ya que imagino que con tacos no vas a pasar, ni siquiera acercarte a esos 160 km/h, si lo que deseas es ir y volver de Marruecos con el neumático más o menos entero.

Teniendo en cuenta que es un neumático que vas a poner para hacer este viaje, y que cuando regreses lo vas a quitar (o eso es lo que me imagino), tú mismo... yo no he dicho nada... 

Son unos neumáticos estupendos, en mi último viaje a Marruecos los llevé, 5000 km mitad asfalto mitad pista, se defienden muy bien en ambos sitios (mejor de lo que parece en asfalto). Y fuí con una R1100GS, un tanque de nosecuantas toneladas en comparación con tu gesita, y volvieron razonablemente enteros. Y eso que nosotros, tanto para ir como para volver, tenemos una buena tiradita de autovía desde Palma vía Valencia, tu prácticamente embarcas desde casa).

Salut!!!

 

[jeep]

Buenas, ya te lo han comentado, nunca puedes (legalmente hablando) bajar el codigo de velocidad, pero por experiencia en una GS650, los karoo no te van a durar todo el viaje si vas por asfalto, los fundí en menos de 3000 km . Ese neumático es ideal para llevarlos como recambio, y en cuanto llegues a la arena cambiarlos.

Si quieres circular tranquilo por carretera, legal y funcionar muy bien por terrenos de arena o piedra, la mejor opción son los TKC 80

en las tiendas de neumaticos "on line" los encontrarás seguro y van muy bien

 

[erresiengese]

Igual me equivoco, pero supongo que ese viaje no va a ser todo por asfalto, si no, Giuseppe Carlo no estaría barajando un neumático de ese tipo.

Salut!!!