Ruido tiki-tiki cilindro derecho

[asturtarmac]

Después de comentar hace unos meses en algún post sobre el, al parecer, común ruido tiki-tiki en el cilindro derecho, hace unos días la cosa derivó en avería y quedarme tirado con un ruido bastante chungo en el cilindro derecho.
Paro inmediatamente en la primera sombra, grua, etc, a 15km de mi casa-taller.
Ya estaba pensando que había quemado o roto una válvula, o alguna desgracia parecida o peor.
Hoy he levantado la culata y resulta que se ha roto el muelle de la válvula de escape, con la enorme suerte de no haber tocado nada ni caer la válvula al cilindro, milagro.
Comprobado todo, la válvula está perfecta, algo de holgura en la guía pero lo normal en un motor con kms..
Muelle nuevo, chavetas y platillo: 18€ + junta de culata que compré hace años por si acaso..

 

[Axel R100/6]

Aprovecho el desenlace benigno de este incidente para reproducir una recomendación antigua alemana ( por el estilo del texto diría que 1920 / 1925 ) sobre el tema.

Se nos rompe un muelle de válvula, qué hacer para volver a casa ?
Tomamos los dos trozos de válvula, les damos la vuelta de manera que las puntas rotas se apoyen en la culata y el plato, y que las dos extremidades del muelle se junten en el centro.

Y a rodar ...

 

[asturtarmac]

Gracias Axel por la respuesta, conocía el truco pero el otro día me limité a sacar la bujía y ver que no habia nada raro. También he de decir que a partir de ahora incluiré una llave de tubo de 15mm para poder sacar la culata donde sea.

 

[rana verde]

Es lo mismo que decía Arias-Paz en su manual, que reconocía también que en las motos actuales no se admitía ya la falta de suspensión trasera.

 

[MA_Oliva]

Bon día, una observación: ese apaño creo que está más pensado para motores de válvulas laterales en los que es imposible el contacto entre válvulas y pistón. Con un motor de válvulas en cabeza sólo lo haría en caso de extrema necesidad.
Saludos MA Oliva

 

[Axel R100/6]

Como os lo tomáis en serio tengo que explicitar que mi aportación del viernes estaba pensada como apunte folklórico .

 

[rana verde]

Pues yo estaba planeando partir los muelles para darles la vuelta.

 

[RSR65]

Yo también tengo varias ediciones del Arias Paz. Qué tiempos. Aunque ya estaban desfasados antes de enviarlos a imprenta, tenían algo. Desde luego para los moteros incipientes de los 70-80 era una especie de biblia

 

[bmwero]

Como os lo tomáis en serio tengo que explicitar que mi aportación del viernes estaba pensada como apunte folklórico .

Este es mi Arias Paz........mecánica de automóviles empezada desde la salida del colégio,barriendo y limpiando piezas,hasta la reconstrucción de automóviles de la de antes,incluida chapa y pintura
Cartilla de Oficial en Mecánica de Automóviles, obtenida en Alemania

Entonces,no se cambiaban tantas piezas,se arreglaban. A menudo no se tenían a mano,por precio y distancia,piezas y había que recurrir a los sabios maestros que conocían toda clase de soluciones para un arreglo,hasta el cambio por piezas nuevas.Esos eran AriasPaz andantes Que pena no poder enchufar al cerebro un cable y descargar toda la información. Da pena saber que se van a perder tantas cosas aprendidas durante una vida.El salto a las motos fué algo mas tarde,donde se han aplicado antes siempre muchas de las antiguas soluciones. Estoy hablando de las mecánicas antes de la injección y la electrónica. Cosas de viejos

 

[rana verde]

Emilio, es triste pero inevitable, todo lo que sabemos y todo lo que hemos vivido se perderá, como lágrimas bajo la lluvia.

Al menos tú nos has enseñado a muchos un montón de cosas, no todo se pierde.