¿ SABES MAS QUE UN MOTERO DE PRIMARIA ? (XLII)

Efectivamente Jesus rt ,es Peter Goddard .            PERSONAL PROFILE

Full Name: Peter Rodney Goddard
Date of Birth: 28.6.64
Personal Details: Height 178cm, Weight 70kg
Lives: Wollongong, New South Wales, Australia
Status: Married to Kim, daughter Demi
First Motorcycle: Honda Z50 (age 5)
Road Race debut: 1984, Oran Park, New South Wales, Australia
World Superbike Debut: 1989, Oran Park, Australia
World Superbike Wins: 2 (Oran Park, Australia 1989; Phillip Island, Australia 1990)
500cc GP Debut: 1990 Australian Grand Prix, Phillip Island
500cc GP Starts: 17 (1990-97) 
Best 500cc GP Result: 5th, British Grand Prix, Donington Park, 1992
2002 Race Team  Benelli Sport (World Superbike Championship)
2001 Race Team  Benelli Sport (World Superbike Championship)
2000 Race Team  Kawasaki (British & World Superbike Championships)
1999 Race Team:  Aprilia Racing Team (World Superbike Championship)
1998 Race Team:  WSBK Suzuki (World Superbike Championship)
1997 Race Team: Suzuki Endurance Racing Team (World Endurance C'ship)
1994-96 Race Team: Team Ansett Air Freight Suzuki (Superbikes - Australia)
1993 Race Team:  Lucky Strike Suzuki (All-Japan 500cc Championship)
1992 Race Team:  Valvoline ROC-Yamaha (500cc world championship)
1991 Race Team:  Team Hayashi Yamaha (All-Japan 500cc Championship)
1989-90 Race Team:  Marlboro Yamaha Dealer Team (Superbikes - Australia)
1988 Race Team:  Moriwaki (All-Japan Formula One Championship)
CAREER HIGHLIGHTS: 
1991 1st, All-Japan 500cc Championship,
1996 1st, Australian Superbike Championship, 
1996 1st, Shell Superbike Series (Australia),
1997 1st, World Endurance Championship

  Te toca Jesus rt.
 
No sé, pero.... sólo se me viene a la cabeza Thomas Edward Lawrence (Lawrence de Arabia) y su Brough superior.
 
Lawrence, gran aficionado a la velocidad, compró en 1932 y bautizó como "hijo del trueno" y esa moto es la que conducía el aventurero en la mañana del 13 de mayo de 1935, cuando sufrió un aparatoso accidente en una carretera de Dorset, al sur de Inglaterra, en un intento de evitar el atropello de dos niños que circulaban en bicicleta. Thomas Edward Lawrence murió seis días después en un hospital militar, aunque la leyenda de Lawrence de Arabia, aclamado como el "rey no coronado del desierto", seguirá siempre viva gracias a la película "Lawrence de Arabia", que recibió 7 Oscars en 1962.
 
hola foreros eso si que es una obra de arte ,que por cierto estubo en el guggenhein. fijate que cuando se fabrico era capaz de cojer los 205 km con esas carreteras y esos neumaticos .la fabricacion de esa moto fue un desafio entre un padre y un hijo . el padre fabricaba la brough y el hijo hizo la superior para diferenciarse. se hicieron muy pocas motos por eso son tan caras o carisisimas .todo esto contado por un gran restaurador de motos de bilbao.

V,ssssssssssssssssssssss
 
35383C3E24570 dijo:
No sé, pero.... sólo se me viene a la cabeza Thomas Edward Lawrence (Lawrence de Arabia) y su Brough superior.
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Me quito el sombrero ante ti.¿Como c..o has sabido la persona y la moto solo con esa foto y sin ninguna "pistilla"?.IM PRECIONANTE.
 
KAYO que habemos muchos veteranos cultos por aqui. 8-)

Por cierto esa foto  es en la puerta de su casita del campo donde dicen las malas lenguas que hacia cosas....raras. :-? :-? :

De todas formas fue un personage muy peculiar y un grandisimo motorista.

308_lawrence_of_arabia_brough_superior_gif.gif


Existen dos clases de hombres: aquellos que duermen y sueñan de noche y aquellos que sueñan despiertos y de día... esos son peligrosos, porque no cederán hasta ver sus sueños convertidos en realidad
Thomas Edward Lawrence
 
Por aqui ando que no aparecía desde ayer. Bueno, veo que algunos compañeros han ampliado estupendamente mi respuesta. ;)
 


Como nadie se anima paya voy yo.¿Quien es,que preciosa moto lleva ,que gano y de paso y ya que me he liado con el "QUE", pues eso que año?
 
Emilo Alzamora, Honda NSR80, puede ser 1990 y el circuito tiene pinta de ser el Jarama.
 
La respuesta es correcta. Hay se proclamo campeón del criterium solo moto y lo de preciosa moto es por que mi primera moto fue una NSR 80 FII azul y blanca,y como pasa con el primer amor ,la primera moto nunca se olvida(ahora estarás pensando en tu primera moto y soltando una leve sonrisilla) :) :) :).Dale,bokis,dale que te toca.
 
Venga y para que no decaiga. Ya que estamos con Alzamora, ¿ quien fue su manager en el mundial ?
 
Su manager personal fue Dani Amatriain y su director de equipo cuando ganó el mundial creo que fue Angel Nieto.

daniamatriain.jpg
 
636E6A6872010 dijo:
Su manager personal fue Dani Amatriain y su director de equipo cuando ganó el mundial creo que fue Angel Nieto.

daniamatriain.jpg
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Efectivamente Bokis, respuesta acertada. ;)
 
La moto que pones es una Italjet Grifon 650, que llevaba el motor de la Boneville 650.

Eso si Bokis, la próxima vez cambiale el nombre a la foto, que si no nos lo pones muy fácil. ;) :D :D :D :D :D
 
Hace poco hemos estado hablando de Lawrence de Arabia y su Brough Superior. Como habeis dicho, este hombre murió de un accidente con la moto, tras pasar 6 dias en coma.
Precisamente uno de los médicos que le trató, pensando en el accidente fue el primero en desarrollar algo fundamental para todos los motoristas del mundo. Quien era y de que estoy hablando ?
 
KAYO.... ::) te lo has tomado en serio......mira que ahún me vas a dar vuelta y vuelta.....¡¡¡¡¡¡¡VAS A SABER MÁS QUE UN MOTERO DE PRIMARIA!!!!!, claro con el "virus" que tenien en casa asi cualquiera....... :D :D :D
 
No se yo Kayo. Si te fijas en esta foto, el motor de la McEvoy parece ser un bicilindrico con distribución por varillas y balancines, mientras que si ves la foto de Barry, la distribución parece por eje rey.

20erez-4.jpg


Barry, dinos algo majete. ;) :) :) :)
 
Efectivamente CARLS, la distribución se asemeja a eje rey fúe un prototipo, la fabrica siempre se dedico a la fundicíon de pequeñas armas y hasta conservo el mismo emblema, ::) no me direis que no es pista. ;)
 
Barry, no sería una V750 hecha en cierta fábrica de Birminham hacia 1936...?
El caso es que me confunde ese aire a Ariel (tanque, ruedas...)
 
Perdon,que fallo si es una marca muy famosa y que el virus me dijo anoche,pero ya sabes como somos,bueno soy," ¿pero como va a ser eso una BSA?,anda deja ,deja que ya lo busco yo".Claro si su padre tiene una ,no como esa pero la tiene..Ahora haber como le digo que tenia razon.¿O no?
 
Kayo, no se cual de los dos es el virus ;D ;D ;D ;D ;D. Me parece a mi que tu "virus" te da mil vueltas.... ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
 
A ver, mientras el gran Barry decide el ganador, una muy facilita:

¿ De quien es este culazo ?

culazog.jpg
 
6B495A445B280 dijo:
Kayo, no se cual de los dos es el virus  ;D ;D ;D ;D ;D. Me parece a mi que tu "virus" te da mil vueltas....  ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
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La "Virus", nacio a lomos de una tralla 102 y con 15 meses se paseó a lomos de una Benelli 500 quattro con sus papa y mama por medio españa y sin side. ::)

Esta claro que es una BSA 750 Y13.-
 
Muy guapa ::)....la moto claro, pero si le pone un colin de fibra y unos escapes Akarpovick nos daria la foto de Carls.

KAYO ya veo que no necesitas ya ningún profesor para subir fotos.
 
Kayo, esa no será la "virus", no ??? ;) :D :D :D :D

Efectivamente, se trata del culazo de la 1198.

Te toca Kayo.
 
Bueno, veo que la italiana levanta pasiones,me refiero a la 1198 ,y a Monica Belucci tambien.En Cuanto a lo de subir fotos, he tenido un buen profesor.Carls, si ese fuera el "virus" iba a estar yo aquí dándole a las teclas,sin desmerecer a mi señora,claro.Ahí va la pregunta.¿En que moto va montado este motor?


 
Una Britten, la excelente motocicleta que forjó el desaparecido ingeniero John Britten y que hubiera llegado muy lejos vista las posibilidades de desarrollo que tenía.

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Efectivamente bokis es una Britten.Una moto muy especial que nunca llego a competir.Motor bicilindrico v 1000, de 8 valvulas , 166cv a 12500rpm y en peso de 138kg.Chasis de fibra de carbono y kevlar e incluso las ruedas eran de un compuesto de carbono.Se llegaron a fabricar 10 unidades que pertenecen a museos y particulares,pero¿donde esta la ultima que se fabrico y que peculiaridad le rodea?
Ah, dejar de buscar a la Belucci en el google "imagenes" y ponerse al grano y, si no la habeis visto.!!!A QUE COÑO ESPERAIS!!!!
 
A ver, quien es este chico. Pista: fue uno de los punteros de las cilindradas medias/altas de la segunda mitad de los setenta.

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606C6C610D0 dijo:
Bueno, veo que la italiana levanta pasiones,me refiero a la 1198 ,y a Monica Belucci tambien.En Cuanto a lo de subir fotos, he tenido un buen profesor.Carls, [highlight]si ese fuera el "virus" iba a estar yo aquí dándole a las teclas,[/highlight]sin desmerecer a mi señora,claro.Ahí va la pregunta.¿En que moto va montado este motor?


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Como te oiga el Barry... ;D ;D ;D ;D ;D
 
Bokis, el de la foto es el malogrado Tom Herron. Fue un especialista en circuitos tipo Isla de Man, Ulster, etc. Murió en 1979 en el North West 200, en lo que se conoció como el "Black Saturday", dado que ese dia murieron tanto Herron, como otros dos pilotos mas.
 
Bueno a ver, para que no decaiga, ¿ donde se celebra la carrera correspondiente a estas imagenes ?

1290266997.jpg


foto3ry.jpg


hondarb.jpg
 
este es el "GP" de Macao, una de las carreras Road Racing que se siguen celebrando en el mundo.

Chapeau por ti Carls en la respuesta de Ton Herrom. Voy a realizar un apunte sobre la misma. Días antes, y ante la peligrosidad de la carreradijo: Ahora que soy piloto oficial, no voy a privar a mi gente de ver un espectáculo.
 
Bokis, chapeau para ti, que has respondido a la respuesta del GP de Macao más rápido que inmediatamente.... ;) :D :D :D

Respuesta correcta. Como bien dices es una de las pocas carreras urbanas que se siguen celebrando. Si teneis oportunidad mirad algún video de los que hay por el youtube de esta carrera. Realmente impresionante !!!.

Bokis, te toca.
 
A ver, zona mítica en circuito mítico ¿De que pista hablamos?


30cr69v.jpg
 
Uyyyyyy esa foto llevo yo tiempo buscándola. Creo que era Imatra, aunque no lo tengo muy claro, yo era un chaval cuando todavía corrían ahí. Creo recordar que Sito Pons consiguió uno de sus primeros buenos resultados en ese circuito.
 
Pues si, le he preguntado al primo y se trata de Imatra, en Finlandia. Ahí os dejo un video para que veais lo peligroso del "circuito" en cuestión.

[media]http://www.youtube.com/watch?v=s4S4YXTRknc&feature=player_embedded[/media]
 
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