JOSEP1300GT
Curveando
El pro len este país es que el inefable Navarro desde siempre y ya desde que era director de traguen Cataluña….odia las motos…nada más.
Se deberian limitar las motos?
- Autor Solitaria
- Fecha de inicio
Cierto que Francia puso fin a la limitación de 100cv, pero creo que luego crearon una nueva escala de impuestos que castiga especialmente cualquier moto por encima de esos 100cv, me corrijan si me equivoco.
Me huelo que por ahí puede ir el globo sonda de la DGT: primero asustar con limitaciones, y luego decir como que se echan para atrás pero recaudando más con impuestos al caballaje
Raulaguilera
Arrancando
Y ahora yo me preguntó, limitamos las motos porque más de 200cv es mucha potencia y es peligroso. Pero los absurdos coches eléctricos de 1000cv no lo son??
Yo haría algo al respecto, si te quieres comprar una moto potente y no tienes años de experiencia incluir en el precio unas clases de adaptación al vehículo "x horas" y que sea el propio conce el que expida un certificado de que has cumplido con esa obligación antes de conducir esa moto de cierta potencia. Lo mismo haría con vehículos de gran cilindrada y carnet recién sacados.
Primero que motos de 200cv se venden poquisimas y segundo que me parecen mas seguras las motos modernas de 200cv que una de 100 de hace años, porque las modernas llevan varios sistemas de control que evitan "si uno quiere" que la moto le haga "una tonteria"
Que las motos son peligrosas eso no es nada nuevo y es asi desde que nació la primera moto del mundo, incluso estando parado se pueden tener lesiones, pero eso es aplicable desde un simple scooter a una de muy potente, si se va a saco aumenta la peligrosidad sin duda, asi que cada uno es cada cual.
Que las motos son peligrosas eso no es nada nuevo y es asi desde que nació la primera moto del mundo, incluso estando parado se pueden tener lesiones, pero eso es aplicable desde un simple scooter a una de muy potente, si se va a saco aumenta la peligrosidad sin duda, asi que cada uno es cada cual.