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tengo entendido que van completos.4B594B1D0 dijo:El ESA es sólo un ajuste eléctrico, los amortiguadores y los muelles son normales, con sus desgastes y demás.
La duración dependerá del tipo de firme que suelas transitar, de lo cargado que se suela ir y dw la conducción que se suela hacer.
494E4E464E5974481A2B0 dijo:tengo una posible oportunidad... pero tiene ESA y 100mil km... y no se ha cambiado nunca la suspension... por lo que he estado cotilleando en el despiece es el conjunto entero y cuesta una pasta. Creo que sobre unos 2000€ cambiar la suspension. bufff!!!
tengo entendido que van completos.3D3D303F34233E223E3D38253023383E510 dijo:[quote author=4B594B1D0 link=1307717473/1#1 date=1307720212]El ESA es sólo un ajuste eléctrico, los amortiguadores y los muelles son normales, con sus desgastes y demás.
La duración dependerá del tipo de firme que suelas transitar, de lo cargado que se suela ir y dw la conducción que se suela hacer.
1.435+285+260 dolares587F656375422122202042100 dijo:En USA hay marcas alternativas a los originales para conservar el ESA. SI se navega un poco se encuentra alguno:
http://www.asr.com.au/wesa-esa-bmw.html
Se venden los amortiguadores sin los sistemas auxiliares.
Saludos
4463797F695E3D3E3C3C5E0C0 dijo:Joer. Es que no os vale ná. Hay que ver:
No tuve tiempo de mirar precios:
Aqui andan más apañaos de precio:
http://www.wilbers.de/en/wesa/wesa.php
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