No conozco en detalle tu moto pero la mayoría motores a inyección tienen un actuador, que es un motor paso a paso que habre mas o menos un by pass de aire, logrando corregir, ya sea aumentando o disminuyendo las rpm del motor. Con motor en frío deja pasar mas aire dicho by pass y el motor se acelera, a medida que va tomando temperatura, dicho motorcito va cerrando el by pass y dsminuyen las rpm.
Hay veces que la zona donde cierra o abre esta sucio y limpiando se soluciona, otras veces el problema son los diminutos rodamientos que posee dicho motor, se traban y la moto queda acelerada o queda baja en rpm o no es gradual el funcionamiento.
Es una posibilidad que sea la causa del problema.