El cardán siempre tiene algunas reacciones, sobre todo en motores que retienen mucho.
Es normal que notes ruidos al acelerar desde vacio o soltar y retener.
Lo mejor es llevarlo siempre traccionando para que no notes nada.
Con la práctica te habituas a sus reacciones y casi pasará desapercibido.
Aunque no va tan fino como una cadena, la falta de mantenimiento que conlleva enamora.
Pregunta a cualquiera que tenga cadena sobre el mantenimiento y su coste....