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y ponerle todo eso, y más...
Yo tengo muy claro que si lo hacen, no será por la SM.... eso es minoritario no, lo siguiente....
Si renuevan la DRZ400 es por la version S, la dual-sport, la trail.... esa es la que sigue teniendo demanda 20 años despues.
Y cómo bien dice el artículo, ellos analizarán si les compensa "arriesgarse", cuando ya tienen un producto super-megaprobado, fiable, y con excelente resultado para el uso al que está destinado, y que se venden en unos cuantos paises (alguno enorme). A veces, a nivel empresarial, quedarse quieto es la mejor opción.
¿Que van a hacer una DRZ400 "delicadilla", con abs, con control de crucero, con control de tracción, con asistencia de arranque en cuesta, con asiento calefactado, con su tft de colorines, y bluetooth, con.... para hacer trail y estar la mayor parte del tiempo por el monte? Bueno, entonces si entiendo que sea la SM la que quieren renovar
Sinceramente, necesidad no tienen de renovarla... impedimentos legales que les obliguen a arreglar lo que no está roto, si.... y sabeis lo que pasa cuando se arregla algo que no está roto? Que lo rompes.
Este es el modelo 2020... y es una moto digna, casi insuperable para el uso al que está destinada, para comprarla ahora mismo (20 años despues de su lanzamiento), bajo mi punto de vista y demandas. Lo mismo que la 650 (personalmente, prefiero la 650 que la 400)
Ahora, la SM, pues venga, hacedle todo lo que querais, y metedle todo lo que le entre, es para asfalto... pero en la trail, no lo veo, no va a aportar nada.
Saludos
Saludos
Que recuerdos de mi djebel.
. Especialmente divertido lo del Q7, cuyo motor eléctrico, ese que lo hace ECO, es de 16 CV (si 16, dieciséis, no me falta ningún número) para mover las 2,2 tn del coche, más ocupantes. Si es que nos la meten como quieren...
Has hecho muy bien, esa Dr es un complemento perfecto teniendo la GS, son motos que dan mucho juego, puedes hacer Trail del bueno, en carreteras de montaña y secundarias van de p. madre, evitando las vías rápidas si se puede se disfruta mucho con estas motos con un mantenimiento de risa, mi GS compartió garaje unos años con la Dr 350 y al final casi sacaba más la Dr je jeHe comprado hace unos meses una drz400s con bastantes dudas y estas se han disipado , para el precio que tiene va muy bien y se pueden hacer más que rutas sencillas ;por lo que veo están cada vez más cotizadas y de ahí quizás venga el titular , se venderían pero no creo que lleguen a Europa , aquí hace tiempo se buscó otro camino, ahi va la mía, de momento encantado oiga , la pobre GS hace tiempo que no pisa lo marrón ...
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Una versión modernizada de esta moto, si que sería para mí una verdadera "tentación".
Yo con una igual que esa hice varios viajes Coruña-pinguinos y la verdad es que era una moto muy polivalente, un poco pesada para off, pero muy válida para pistas.
