Ni Gx ni Cb-GT. con este precio me parece una compra maestra. Con esta moto al fin del mundo y por todo tipo de carreteras, y fiabilidad a prueba de bomba, motor en V sin consumos de aceite, ni bamboleos, ni nada. Moto perfecta para el amigo Kamal.
Ver el archivo adjunto 509329
Ahhh. Y te ahorras unos miles con respecto a las otras dos. Para mucha sulfa, seguro, extras, etc.
Yo lo que no entiendo es que tarden TANTÍSIMO en reaccionar. Que entiendo que hay unos plazos y tiempos y tengan que amortizar las inversiones pero resulta que en 2025 tuvieron record de ventas en todo el mundo (por España no será...)
Pues no se, seguro que los equivocados somos los Europeos y no los entendamos.
www.motorpasionmoto.com
Pero si son cifras del año pasado
Ostras que guapa!!!, no me imaginaba que le quedara tan bien, pues no sería mala idea, no!!
perdona la pregunta, no la puedo evitar.
Ninguno lo podemos evitar
No ha habido feeling desde el inicio... La moto es un cohete, y sino me cuadra la venta me la quedaré, de hecho la sigo usando y me digo, para que la vendes ...
Me llama la atención lo del reglaje de valvulas solo a los 24000kms
y filtro de aire todos los años
Eso pasa, que el que no es muy fanático, prefiere una china nueva por 9000, y el mercado de segunda mano está reventado. Lo bueno... Que si vendo barato, también compro barato.Me llama la atención lo del reglaje de valvulas solo a los 24000kms
Si me haces caso no pilles la Tiger 800 (tuve la 660), no se la compra nadie, igual venden 3 al mes cuando tracer 9 se venden 100, por algo será, pero al probarla en cuestión de chasis ya notarás que la Tracer 9 está a otro nivel y si te preucupa el precio de las revisiones de la Gx esperate las de las Triumph que son de las más caras del mercado. Esa revisión de 500€ en Triumph igual ronda los 700€
Si más o menos te va bien la Gx y no te preucupan sus fallos porque no te molestan mucho pues seguiría con ella, ademas el mercado de segunda mano está tremendo, es muy dificil vender las motos sin perder una burrada y más en la Gx que ahora nuevas están más baratas.
. Y la Honda GT no te mola ?Eso pasa, que el que no es muy fanático, prefiere una china nueva por 9000, y el mercado de segunda mano está reventado. Lo bueno... Que si vendo barato, también compro barato.
Ya se que estabas muy contento con tu 660
A ver qué hago...
A mi si
Asi esEso pasa, que el que no es muy fanático, prefiere una china nueva por 9000, y el mercado de segunda mano está reventado. Lo bueno... Que si vendo barato, también compro barato.
Ya se que estabas muy contento con tu 660
A ver qué hago...
Mucho
. Es la que quería, pero entre el famoso problema y que se retrasaba la salida al mercado, no quise esperar. Quizás x eso no hubo enamoramiento, pensaba en otra
Eso pasa, que el que no es muy fanático, prefiere una china nueva por 9000, y el mercado de segunda mano está reventado. Lo bueno... Que si vendo barato, también compro barato.
Ya se que estabas muy contento con tu 660
A ver qué hago...
Aún no lo he visto pero tal como empieza promete, este me parece que es de los mios.
Estando ese pedazo de catalizador por medio, poco va a sonar. O linea completa con lo que eso supone o poco mas va a sonar.
Con respecto a su hermana naked, estoy de acuerdo que:
yo creo que ahí una bomba radial sería lo suyo los neumáticos no sé los que lleva de casa yo le he puesto ahora los conti atak porque no tenían los Dunlop que quería a ver cómo funcionan , que neumáticos lleváis vosotros ?
Mitas Sportforce EV+
Jajaja pues me mandaron nuestros amigos de la DGT otra multa el viernes..pero suave me dio tiempo a frenarlaUn mito!!
Para cuando un video de un 0 a 390km/h?
