Todo sobre BMW F650 FUNDURO, ST, FL, (93-00) 42º
- Autor SAMURAI
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Gracias por la ayuda, mas claro imposible, , revisare los eslabones y comprobare la tensión subido a la moto, a ver que pasa, aun así ya he estado echando un ojo a cadenas suletas sin piñon y corona y no están mal de precio, aqui os dejo un enlace para que le echéis un ojo y me deis vuestra opinión
https://www.xlmoto.es/search/result?q=Cadenas&s=Cadenas#?fmb=grabber&fmbid=6295&t=1
rubiwelder
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Lo suyo es cambiar el kit completo. Si buscas suele haber alguna ofertilla de vez en cuando. La última vez yo lo compre en ramirezmoto
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La más bonita de todas con diferenciaPara finalizar, nuestra clásica entre varias, "anonde andará?"
se poner acentos, co. este chisme no puedo, ¡QUE DOLOR!
.Un amigo me ha mandado fotos de parte de la colección de su suegro.
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Yo siempre cambio kit cadena corona y piñon. Cualquiera con orings y luego ver el sistema de union. En mi caso remachado, me hice con los utiles hace tiempo en louis.de
Luego hay quien cambia cadena solamente y kit completo ca da dos cambios. Eso a gusto del usuario.
A mi me duran sobre 30 ó 35 mil km.
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Hay que dar en el blancoPara finalizar, nuestra clásica entre varias, "anonde andará?"
se poner acentos, co. este chisme no puedo, ¡QUE DOLOR!
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Vaya suegro no?La más bonita de todas con diferencia.
Un amigo me ha mandado fotos de parte de la colección de su suegro.
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Buenas noches Fundureros! Actualizo un poco mi aventura por Italia.
El lunes cojimos el ferry hacia Civitavecchia, el martes llegamos. Al bajar directos a Roma donde pasamos 3 noches. Es para flipar lo mal que conducen los Italianos, son unos bestias!
Y las carreteras no las arreglan desde Julio Cesar, estan TODAS FATAL! Llenisimas de agujeros y baches, agritadas, rotas y desgastadas, llenas de gravilla y arena... Asi en toda Italia.
El viernes salimos hacia Siena y luego Florencia. Como anecdota, salimos de Siena con un calor y un sol de justicia, y a los 5 minutos de ruta una nube negra y nos cae la granizada y chaparrón del mil. En un minuto completamente empapados, y "pa" mas inrri va y nos cae un rayo a 20 metros de nosotros. Cagaaaaos que ibamos.
Y hoy sabado pasamos por San Gimignano, Pisa, Lucca y Bolonia. De camino a Bolonia una carreterita de montaña de esas llenas de curvas y no paraban de pasar motos "R", nakeds, supermotards... todos tocando rodilla, que maquinas!
En la foto las vistas de la Toscana camino a San Gimignano. Precioso!
Y por ahora aqui estoy en el Hotel en Bolonia. Mañana toca visitar el Museo DUCATI en Borgo Panigale y el Museo LAMBORGHINI en Sant'Agata Bolognese!
El lunes cojimos el ferry hacia Civitavecchia, el martes llegamos. Al bajar directos a Roma donde pasamos 3 noches. Es para flipar lo mal que conducen los Italianos, son unos bestias!
Y las carreteras no las arreglan desde Julio Cesar, estan TODAS FATAL! Llenisimas de agujeros y baches, agritadas, rotas y desgastadas, llenas de gravilla y arena... Asi en toda Italia.
El viernes salimos hacia Siena y luego Florencia. Como anecdota, salimos de Siena con un calor y un sol de justicia, y a los 5 minutos de ruta una nube negra y nos cae la granizada y chaparrón del mil. En un minuto completamente empapados, y "pa" mas inrri va y nos cae un rayo a 20 metros de nosotros. Cagaaaaos que ibamos.
Y hoy sabado pasamos por San Gimignano, Pisa, Lucca y Bolonia. De camino a Bolonia una carreterita de montaña de esas llenas de curvas y no paraban de pasar motos "R", nakeds, supermotards... todos tocando rodilla, que maquinas!
En la foto las vistas de la Toscana camino a San Gimignano. Precioso!
Y por ahora aqui estoy en el Hotel en Bolonia. Mañana toca visitar el Museo DUCATI en Borgo Panigale y el Museo LAMBORGHINI en Sant'Agata Bolognese!
Estoy mal de pelas, asi que probare a cambiar solo la cadena y el siguiente cambio lo hare completo
naviayork
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El kit a mi me costó 90eu puesto, no se si te ahorrarás gran cosa
se poner acentos, co. este chisme no puedo, ¡QUE DOLOR!
Que buen viaje, me encanta Italia, visitar Roma fue uno de los viajes preferidos.. aunque tienes razón con el trafico, es de locos, como te despistes te pasan por encima, en un paso de peatones vimos como casi atropellan a una policia, y encima el conductor le echó la bronca a ella!! En fin, que disfrutéis mucho y cuidado por ahí.
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Joder, pues el kit mas barato que he encontrado cuesta 95,y la mano de obra 50 euros ..., asi que lo tuyo es una ganga
naviayork
Curveando
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Yo tengo la experiencia de un vieje a Roma, cogimos un taxi y eso fue subrealista, el taxista parecia sacado de los topicos italianos mas rancios:para flipar lo mal que conducen los Italianos dijo:
Pelo al 3, moreno de lampara, depilado al extremo, gafas verdes de aviador, camisa blanca impoluta abierta hasta el pecho, pantalon azul marino tipo chino y mocasines, todo impoluto. Parecia un modelo de colonia. las carreteras comarcales de 2 carriles se convertian en 3 o 4 con solo pitar y agitar airadamente las manos, maldiciendo en italiano, solo alcanzaba a entender "bafanculo, putanna, cosi qua" o algo asi, todo esto a velocidad de carreras y con el casette con temas supongo que de Albano o similar, a todo esto el tio cantando a voz pelada y no os lo perdais, se puso a liar un cigarro con una mano mientras conducia con la otra. Ahi ya me gire y le dije a la mujer si es un peta, le mando parar y lo denuncio, pero no era tabaco.
Al llegar le pague el precio acordado en el aeropuerto y no le di nada de propina, por supuesto, lo que nos costo algo asi como "merda spagnola" por lo bajini eso si.
Cuando tuvimos que volver al aeropuerto despues de unos dias, estabamos acojonaos.
Es de justicia decir que nos toco un tqxista educadisimo, hiperprudente, que no jos quiso engañar y que se esforzó en hablar español tanto como nosotros hacernos entender.
No acepto propina, "va bene, va bene"
Supongo que nos tocó el tonto de turno en el primer viaje.
Jaja cambio de regulador y todo solucionado!
Manos mal, fin de esta aventura!
De paso cambié todas las piezas defectuosas que encontre, bujías nuevas, limpieza de filtros, aceite nuevo...
Moto arreglada y preparada para rodar en verano!
Muchas gracias por la ayuda!
Manos mal, fin de esta aventura!
De paso cambié todas las piezas defectuosas que encontre, bujías nuevas, limpieza de filtros, aceite nuevo...
Moto arreglada y preparada para rodar en verano!
Muchas gracias por la ayuda!
A temas menos accidentados, hablando de viajes con la fundurito. El año pasado me mudé a Toulouse, desde Sevilla y la funduro se vino conmigo! Atravesamos la peninsula en dos etapas. Estepa (Sevilla) hasta el Delta del Ebro y despues hasta Toulouse atravesando los Pirineos por Viella!
Foto en el Delta!
Foto en el Delta!
Adjuntos
trasgu_2
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Eso es lo que yo le voy a poner, unas alforjas, no hago viajes tan largos como hace años y me sobra, ya se que no quedan tan seguras como las maletas, pero... Tengo localizadas unas rígidas de 40 lereles en aliexpress que caerán después del intercomunicador
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trasgu_2
Curveando
Acuérdate de cambiar las pipas por las NGK de 1 ohmio
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Pedazo viaje y motero. Aprobecha para rbautizar la F que se fabrico en Italia.
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jjose
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Si la compras por eslabones, (los cuentas, unos 103 o 104, sin O·ring y con eslabón de empalme incluido), unos 35 aurelios con portes. Y cuando puedas, el kit completo.
https://www.xlmoto.es/cadena-rk-m52...B#?articleIds=107563&dfw_tracker=24867-107563
Saludos
Juanb290
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Yo, en los tiempos de la Cobra del compañero Quintana era de Bultaco, las cadenas no tenían retenes y hacía algo parecido en un cazo con aceite de engranajes que era muy pastoso, imagino que un SAE 170 o superior, primero sumergida en queroseno o gasoil para limpiarla, y luego de tenerla un día escurriendo la metía en el aceite caliente.
Luego en el mantenimiento ordinario, no había sprays ....., tenía un bote de conserva con ese aceite y una brocha y "literalmete" pintaba la cadena haciendo girar la rueda. A temperatura ambiente era pastoso como la pintura y muy pegajoso.
Igual vuelvo a probar algo de eso, las motos de competición no suelen llevar o-ring pues quita potencia ( la cadena libre gira más suave). Tengo una SM que no tiene retenes y seguramente vuelva a probar, miraré a ver si tiene eslabón de enganche.
trasgu_2
Curveando
Yo no la he tensado todavía pero atiendo a los comentarios
Juanb290
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Si esta apretado el eje no importa.
Pero revisa bien, porque puede ser que ajustasen la cadena con los tensores, y al apretar se descentrase.
Mira la alineación, con la ayuda de las marcas del basculante.
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Pero revisa bien, porque puede ser que ajustasen la cadena con los tensores, y al apretar se descentrase.
Mira la alineación, con la ayuda de las marcas del basculante.
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Exactamente lo que hago yo.
Si el eje esta bien apretado no afecta que ese tornillo este flojo.
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naviayork
Curveando
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El manual indica que se debe comprobar la cadena con la moto sobre la pata lateral, debe pandear entre 2.5 y 4.5cm creo, y medir la en varias posiciones.
Además si hay eslabones gripados o la cadena se sale de la corona más de medio diente tirando de ella hacia atrás hay que cambiar el kit
se poner acentos, co. este chisme no puedo, ¡QUE DOLOR!
Además si hay eslabones gripados o la cadena se sale de la corona más de medio diente tirando de ella hacia atrás hay que cambiar el kit
se poner acentos, co. este chisme no puedo, ¡QUE DOLOR!
Antonio Fombella
Arrancando
Gracias por responder compañeros SAMURAI rubiwelder y Heric al final desmonte un poco mas y limpie el conector, que antes ni daba vueltas (ya si la da) y lo soldé con una soldadura fría.
La he dejado secando esta tarde la probare a ver si se mueve algo o no.
Gracias! :excited:
La he dejado secando esta tarde la probare a ver si se mueve algo o no.
Gracias! :excited:
Yo la verdad es que los eslabones no los veo gripados tampoco es que sepa que. Aspecto tiene un eslabon gripao, jajajja, en fin me tocara dar una vuelta y ver si me da tirones, por cierto se que no es una pregunta muy frecuente pero que compañía de seguros teneis y cuanto os clavan...? Lo digo porque estoy pensando en cambiar
Jaskjee
En rodaje
Motopoliza (Allianz) contratada 03/01/2018,A2 desde junio del 2017, 110€ a terceros con asistencia en carretera.
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Pepon f650
En rodaje
Allianz, carne A2 desde abril 2017, terceros 110euros, no se si lleva asistencia o no, me suena que si
trasgu_2
Curveando
Axa 100 lereles con asistencia en carrtera
EDITO: lo acabo de revisar 91 lereles, ¿alguien da más?
EDITO: lo acabo de revisar 91 lereles, ¿alguien da más?
Última edición:
Gracias por el detalle, voy a investigar a ver.
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trasgu_2
Curveando
Lo acabo de mirar, Gastos en concertados Ilimitado, muerte e invalidez 3.000 y 12.000, asistencia y todo lo demas contratado, daños casco incluidos.
quintana650
Allá vamos
Pues tendre que revisar. Parece que sale mas a cuenta ser novato que tener carnet A y moto desde hace 26 años. Esto del seguro no hay quien lo entienda. Yo creo que fueron 140 el ultimo en mapfre sin un parte jamas
Juanb290
Curveando
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Yo estoy en la misma franja y caso.
Imprescindible cambiar de compañía, por desgracia tratan mejor a las nuevas pólizas (por quitar el cliente a otro) que mantener a un cliente antiguo que no da problemas..
Yo no lo entiendo pero es así.
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Pepon f650
En rodaje
Antes, sin tener el A2 me cobraron un año q tuve la CRM125 (hasta que me la robaron) 135euros.
A los meses me saque el carne y me compre la funduro y me bajaron a 110 euros. Tampoco me lo explico...
A los meses me saque el carne y me compre la funduro y me bajaron a 110 euros. Tampoco me lo explico...
trasgu_2
Curveando
Pues yo tengo el que vale para todas :excited: y no me cobran más, es más me lo han revisado a la baja, tanto el de coche como el de la moto, eso si Mapfre nnca mais... son unos careros.
quintana650
Allá vamos
Asi es compañero. Me tiene pasado de dar de baja una moto en una compañía, dos mese mas tarde volver a asegurar y bastante mas barato.
Seguimos con el resumen del viaje. Lo primero fué irse dirección a Pisa, donde visitamos la famosa torre. Luego hacia Bolonia donde visitamos los museos de Ducati, Lamborghini y Ferrari, todos ellos al lado de sus fabricas.
Después ruta de nuevo hacia Verona, a ver el famoso balcón de Romeo y Julieta.
Luego hacia Sirmione, en el Lago di Garda.
Y luego a dormir en Parma donde nos comimos las mejores pizzas que hemos probado en Italia.
Al dia siguiente de nuevo en ruta hacia Cinque Terre. Las vistas espectaculares, la carreterita estrecha, rota y sin guardarailes tambien...
Y con la amenaza de lluvia sobre nuestras cabezas decidimos tirar millas ya hasta Génova, donde nos encontramos ahora y donde embarcaremos mañana de nuevo hacia la península. Aprobecharemos el dia de hoy para ver la ciudad y el acuario.
Después ruta de nuevo hacia Verona, a ver el famoso balcón de Romeo y Julieta.
Luego hacia Sirmione, en el Lago di Garda.
Y luego a dormir en Parma donde nos comimos las mejores pizzas que hemos probado en Italia.
Al dia siguiente de nuevo en ruta hacia Cinque Terre. Las vistas espectaculares, la carreterita estrecha, rota y sin guardarailes tambien...
Y con la amenaza de lluvia sobre nuestras cabezas decidimos tirar millas ya hasta Génova, donde nos encontramos ahora y donde embarcaremos mañana de nuevo hacia la península. Aprobecharemos el dia de hoy para ver la ciudad y el acuario.