Me pregunto si valdría la pena invertir en cambiar toda la tornillería posible del tren delantero de la moto (hasta donde se pueda) de acero a titanio. Tornillos de guardabarros, anclajes y pasadores de pinzas de freno y anclajes de los discos de freno. No se si se fabrican (en el mundo del MTB, se puede sustituir hasta el último tornillo). Mas que la reducción de peso, buscaría reducir masas no suspendidas para mejorar el comportamiento dinámico de la dirección. ¿Pensais que vale la pena la inversión?