.sefi
Curveando
Y me llama más la atención cómo andan esos caballos, ya lo sabes. Habrá que intentar probarla también.Deberías probar el modelo actual, es increíble lo que andan esos 73CV
Trails 600-990cc
- Autor anot72
- Fecha de inicio
No hay vacíos de potencia durante todo el régimen del motor, la moto empuja hasta el corte... y cuando bajas la vista al cuadro ya has pasado los 160
Y ahora que he puesto el quickshifter... Buff
cuando pase la opo en breves, a ver si te hago una visita y me subo a la tuya a ver como llego al suelo.Deberías probar el modelo actual, es increíble lo que andan esos 73CV
Mithrandir44
Curveando
Ese motor es una maravilla. Lo he probado en la MT-07 de mi hijo y es más que suficiente para los "mortales"... (yendo solo...)No hay vacíos de potencia durante todo el régimen del motor, la moto empuja hasta el corte... y cuando bajas la vista al cuadro ya has pasado los 160
Y ahora que he puesto el quickshifter... Buff
Si efectivamente, es una moto para ir sólo y cargarla a poder ser con alforjas como yo llevo el sistema de Kriega.
En autopistas perfecto se mueve entre los 130 y los 160 kilómetros hora con contundencia y va hasta los 200 sin problema.
Consumos contenidos y en la última versión con el gas electrónico las opciones de modos de potencia que funcionan muy bien.
No pide más, esas alforjas de 18 litros, portabebidas y bolsa sobre depósito pequeña de givi.
He pegado tiradas de 1000 kilómetros en el día sin problema.
Y luego es que está muy guapa...
es la moto perfecta para un marruecos de pisteos, disfrutes y carreteras de mala muerte apartadas
La verdad es que sí... no se le echa en falta nada y en la Rally las suspensiones Kayaba funcionan muy bien.
Al principio siendo la moto nueva las notaba secas pero ahora que voy camino de 8000 kilómetros todo funciona como me imaginaba antes de comprarla.
Por cierto, los neumáticos me encantan
Última edición:
la T7 es la mejor trail .... al menos para mi. .... pero lo que no entiendo es la mania de la marca de no hacer caso a sus clientes. Hoy por hoy, un deposito de polimeros, y alguna otra mejora en su peso la harian todavia más efectiva.
pero bueno, no va mal 
Qué más le pedirías?? yo no es que vaya a decir ahora que sea una moto inconmensurable, pero como mínimo sorprendente y mucho.
Esta mañana he vuelto a salir en ella, ajustando bien el cambio y va de maravilla, mecánica exacta, marcha por marcha y siempre se va muy por encima de los límites a nada que uno se lo proponga.
La mires por donde la mires se ve bien hecha y con materiales duraderos, tornillería, plásticos etc.
Se nota una moto pulida durante diez años para conseguir llegar a la excelencia.
Para mí es en trail medio como la GS en maxi... el sota, caballo y rey.
Como está se veían bien pocas, el que se la llevó ni vino a verla se fío de las fotos, flipo cuando le llegó a casa, ni un solo arañazo en 15000 km y 18 meses, campo hizo poquito y fácil
Ea uno que es así.....
Ea uno que es así.....
Da gusto la gente que cuida así sus motos, eso dice mucho de la persona, no es coña, lo pienso de verdad.Como está se veían bien pocas, el que se la llevó ni vino a verla se fío de las fotos, flipo cuando le llegó a casa, ni un solo arañazo en 15000 km y 18 meses, campo hizo poquito y fácil
Ea uno que es así.....
Ver el archivo adjunto 515389Ver el archivo adjunto 515390Ver el archivo adjunto 515391
Esa T 7 Rally se la ofrecí a dos foreros pero al final se fue a Málaga, la vendí bastante rápido pero a precio razonable y no a las locuras que piden algunos que dices me voy directo al conce....
La Transalp está en el mismo estado, saludos
Pues entonces yo soy lo puto peor
Es que he llegado a la conclusión de que es mejor no andar metiendo lanza a presión cada dos por tres, salgo bastante a menudo y siempre acabo de barro hasta las cejas... literalmente.
Hoy "me duché" un par de veces.
Mark71
Curveando
- Registrado
- 27 Sep 2016
- Mensajes
- 2.876
- Puntos
- 113
El barro es lo que más deteriora la moto , yo lo odio por el trabajo que da.
La gas gas no tiene más remedio que pillarlo en invierno ,y en grandes cantidades . No os imagináis el mantenimiento que lleva , es obsesivo entre otras cosas porque quedarme tirado puede ser un problema.
Las motos que hacen off , si no se hace un mantenimiento muy exaustivo se deterioran muy rápido . Cada salida me supone una mañana larga de trabajo en ella , lavarla bien es media hora , pero esque se lava muchas veces sin plásticos , se repasa todo , se engrasa todo, se desconectan los conectores y se lubrican con lubricante dieléctrico , ejes , vieletas al menos 3 veces al año , filtro de espuma limpio cada salida , aceite cada 2.500 kmts , Acabo de quitar basculante para engrasar rodamientos y de tirón he cambiado los 4 con sus casquillos y retenes ...son una locura y te tiene que gustar y saber hacer , a mí me relaja muchísimo trabajar en las motos , y las meto muchas muchas horas. Eso sí , las disfruto sin miramientos , lo que se rompe se cambia y ya está.
La gas gas no tiene más remedio que pillarlo en invierno ,y en grandes cantidades . No os imagináis el mantenimiento que lleva , es obsesivo entre otras cosas porque quedarme tirado puede ser un problema.
Las motos que hacen off , si no se hace un mantenimiento muy exaustivo se deterioran muy rápido . Cada salida me supone una mañana larga de trabajo en ella , lavarla bien es media hora , pero esque se lava muchas veces sin plásticos , se repasa todo , se engrasa todo, se desconectan los conectores y se lubrican con lubricante dieléctrico , ejes , vieletas al menos 3 veces al año , filtro de espuma limpio cada salida , aceite cada 2.500 kmts , Acabo de quitar basculante para engrasar rodamientos y de tirón he cambiado los 4 con sus casquillos y retenes ...son una locura y te tiene que gustar y saber hacer , a mí me relaja muchísimo trabajar en las motos , y las meto muchas muchas horas. Eso sí , las disfruto sin miramientos , lo que se rompe se cambia y ya está.
Adjuntos
kowalski gs
Curveando
- Registrado
- 28 Feb 2013
- Mensajes
- 11.564
- Puntos
- 113
Yo barro si pillo, suelo intentar quitarlo cuando llego.
Pero polvo, me da exactamente igual, la moto tuareg está para eso.
Pero polvo, me da exactamente igual, la moto tuareg está para eso.
PabloRivers
Curveando
- Registrado
- 28 Jul 2002
- Mensajes
- 12.342
- Puntos
- 113
pues te voy a dar una sugerencia si no la conocias, desde que tengo esta maquinita, "flipante" el servicio que hace y cómo empuja (es la más potente 2kg de empuje y asusta al maximo, es una turbina), desde limpiar hojas despues de cortar hierba del suelo, a secar el coche, o sacar el polvo de moto o buggy (ese si que da pereza ensuciarlo y limpiarlo porque da trabajo, dejas 3 kilos de barro, y en verano se pega todo el polvo), brutal¡¡¡
una pasadita y sacas todo el polvo que haya (en verano), el barro logicamente es otro cantar, pero para el polvo, mano de santo (y para secarla despues de lavarla, lo mismo)
un saludo
