PabloRivers
Curveando
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Fotos espia de la nueva Tiger 1200
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En el panorama de las maxi motos de aventura de gran cilindrada , la Triumph Tiger 1200 siempre ha representado un vehículo muy equilibrado, ideal para la comodidad en largas distancias, pero con un carácter deportivo en las versiones con rueda delantera de 21". Parte de este equilibrio reside en el potente motor T-Plane de 3 cilindros y 1160 cc , que, según las fotos espía publicadas por Motorrad & Reisen, no parece haber cambiado demasiado para la versión rediseñada de 2026.
Estéticamente, el frontal evoluciona hacia una línea ligeramente más agresiva, mientras que la zaga se refina en cuanto a superficies y detalles. Es probable que se modifique el faro delantero, ya que en las imágenes "robadas" aparece separado por una sección camuflada y un solo faro central, que probablemente no será la configuración final.
El modelo 2026 se centrará en los sistemas de asistencia y ayuda electrónica, y probablemente se implementará el paquete de seguridad activa, como lo demuestra el radar en el carenado y el colín . También es probable que veamos un ajuste en el rendimiento máximo del motor de tres cilindros en línea, que ahora entrega 150 CV y 130 Nm, con el inconfundible sonido de tres cilindros y una entrega de potencia completa en toda la curva. Se espera un sistema de suspensión semiactiva Showa de gama alta, como es de esperar de un modelo premium.
Foto Spia: la Triumph Tiger 1200 2026 è pronta al facelift
Da questi scatti rubati non sembra essere una moto rivoluzionata, ma una rivisitazione per aggiornarla nella parte elettronica e di emissioni
En el panorama de las maxi motos de aventura de gran cilindrada , la Triumph Tiger 1200 siempre ha representado un vehículo muy equilibrado, ideal para la comodidad en largas distancias, pero con un carácter deportivo en las versiones con rueda delantera de 21". Parte de este equilibrio reside en el potente motor T-Plane de 3 cilindros y 1160 cc , que, según las fotos espía publicadas por Motorrad & Reisen, no parece haber cambiado demasiado para la versión rediseñada de 2026.
Cómo y dónde cambia
Triumph parece ofrecer una actualización evolutiva de la Tiger 1200, no una revolución completa, como se aprecia en los prototipos de estas fotos. El rediseño introduce, sobre todo, mejoras específicas de diseño y tecnología para mantener la maxi británica competitiva en un segmento que sigue elevando el nivel en cuanto a dinámica, comodidad y asistencia al conductor.Estéticamente, el frontal evoluciona hacia una línea ligeramente más agresiva, mientras que la zaga se refina en cuanto a superficies y detalles. Es probable que se modifique el faro delantero, ya que en las imágenes "robadas" aparece separado por una sección camuflada y un solo faro central, que probablemente no será la configuración final.
El modelo 2026 se centrará en los sistemas de asistencia y ayuda electrónica, y probablemente se implementará el paquete de seguridad activa, como lo demuestra el radar en el carenado y el colín . También es probable que veamos un ajuste en el rendimiento máximo del motor de tres cilindros en línea, que ahora entrega 150 CV y 130 Nm, con el inconfundible sonido de tres cilindros y una entrega de potencia completa en toda la curva. Se espera un sistema de suspensión semiactiva Showa de gama alta, como es de esperar de un modelo premium.
¿Cuando estará disponible?
En resumen, no se trata de un modelo completamente nuevo, sino del intento de Triumph de acortar distancias tecnológicas con competidores de alta tecnología como BMW y Ducati. Veremos si se presenta durante la temporada actual o el próximo otoño en el EICMA 2026.
, pero ya anoto que te den a ti los likes por favor¡¡¡
, asi no me extraña que tarden.
