Lo haremos así pero teniendo la precaución según comenta RSR65. La verdad es que cuando menos lo esperas aprendes cosas nuevas, así que habrá que darle a la Dremmel.
Una R 100 GS conocida
- Autor Altec
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Lo haremos así pero teniendo la precaución según comenta RSR65. La verdad es que cuando menos lo esperas aprendes cosas nuevas, así que habrá que darle a la Dremmel.
roadstero
Curveando
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Altec
Allá vamos
Consultado a siebenrock sobre esta rotura y que posible solución puede tener que no sea cambiar cilindro o encamisar de nuevo, la respuesta es la siguiente
www.siebenrock.com
Esto quiere decir que puede ser un problema que no ha sido el primero ni sera el último, posiblemente han tenido reclamaciones y lo han solucionado con estos casquillos para centrar el cilindro, su montaje supongo sera en los espárragos inferiores por ser los que no tienen paso de aceite.
Sean pedido y a la espera de recibirlos.
La traducción de google
Manguito de guía
Ayuda de montaje.
Este manguito guía se empuja sobre los espárragos de la carcasa del motor, ayuda a centrar el cilindro del Big Bore Kit y permanece allí después de la instalación.
Precio por pieza.
Repuesto para los modelos clásicos BMW 2v Boxer con Siebenrock Big Bore Kit
R 100/7, R 100S, R 100CS, R 100RS, R 100RT
Modelos monopalanca R 100RS, R 100RT
Paralever modelos R 100GS, R 100R.
Guidance sleeve
Assembly aid. This guide sleeve is pushed over the stud bolts of the engine housing, helps to center the cylinder of the Big Bore Kit and remains…
www.siebenrock.com
Esto quiere decir que puede ser un problema que no ha sido el primero ni sera el último, posiblemente han tenido reclamaciones y lo han solucionado con estos casquillos para centrar el cilindro, su montaje supongo sera en los espárragos inferiores por ser los que no tienen paso de aceite.
Sean pedido y a la espera de recibirlos.
La traducción de google
Manguito de guía
Ayuda de montaje.
Este manguito guía se empuja sobre los espárragos de la carcasa del motor, ayuda a centrar el cilindro del Big Bore Kit y permanece allí después de la instalación.
Precio por pieza.
Repuesto para los modelos clásicos BMW 2v Boxer con Siebenrock Big Bore Kit
R 100/7, R 100S, R 100CS, R 100RS, R 100RT
Modelos monopalanca R 100RS, R 100RT
Paralever modelos R 100GS, R 100R.
Altec
Allá vamos
Altec
Allá vamos
Hemos biselado el cilindro y quitado el resto de camisa que quedaba, por temor a rotura, ahora queda esperar los casquillos que centren el cilindro, decir que el pistón es de falda corta y no sobresale del cilindro en su parte inferior
Bueno, las noticias van con cuentagotas pero ya tenemos algo más.
Lo primero ha sido instalar unos casquillos centradores en los espárragos inferiores del cilindro, nuevas tóricas en los superiores, y algo de pasta de juntas:
Una vez montado todo, y a falta de juntas en las cubas de los carburadores, nos hemos limitado a echarles gasolina para probar el arranque. Todos los ajustes y carburación están hechos a ojo, salvo vávulas. Más o menos así ha arrancado y suena:
La pérdida de aceite en principio ya está solucionada. Además hemos comprobado que le llega bien el aceite a los balancines:
En principio con esto ya debería estar hecho lo gordo. Pero todavía quedan un montón de tareas menores antes de rodar con ella.
Por ahora es todo lo que tenemos para actualizar el post.
Seguiremos informando, paciencia...
Lo primero ha sido instalar unos casquillos centradores en los espárragos inferiores del cilindro, nuevas tóricas en los superiores, y algo de pasta de juntas:
Una vez montado todo, y a falta de juntas en las cubas de los carburadores, nos hemos limitado a echarles gasolina para probar el arranque. Todos los ajustes y carburación están hechos a ojo, salvo vávulas. Más o menos así ha arrancado y suena:
La pérdida de aceite en principio ya está solucionada. Además hemos comprobado que le llega bien el aceite a los balancines:
En principio con esto ya debería estar hecho lo gordo. Pero todavía quedan un montón de tareas menores antes de rodar con ella.
Por ahora es todo lo que tenemos para actualizar el post.
Seguiremos informando, paciencia...
bmwero
Curveando
Suena más o menos redonda.A falta de ajustar,enhorabuena por el trabajo ??
Estará dando saltos de alegría Al escucharla de nuevo nuestro Vicenś ?
Estará dando saltos de alegría Al escucharla de nuevo nuestro Vicenś ?
Primeros pasos 
Ha costado mucho tiempo y, por qué no decirlo, el espíritu del Boig también ha estado ahí haciendo de las suyas, es decir, dando por culo
Pero su GS que llegó dentro de cajones en un estado lamentable ya camina.
Han sido muchos destrozos, pero con tiempo y paciencia... mucha, pero muchísima paciencia aquí la tenemos de nuevo. Faltan bastantes ajustes y tareas puntuales, aunque eso ya es otra historia, pero de lo que no tengo la menor duda es que el Boig la habrá escuchado desde alguna parte
Ahí la tienes joío cascarrabias.
Ha costado mucho tiempo y, por qué no decirlo, el espíritu del Boig también ha estado ahí haciendo de las suyas, es decir, dando por culo
Pero su GS que llegó dentro de cajones en un estado lamentable ya camina.Han sido muchos destrozos, pero con tiempo y paciencia... mucha, pero muchísima paciencia aquí la tenemos de nuevo. Faltan bastantes ajustes y tareas puntuales, aunque eso ya es otra historia, pero de lo que no tengo la menor duda es que el Boig la habrá escuchado desde alguna parte
Ahí la tienes joío cascarrabias.
pasote
Acelerando
Una gran noticia que eche a andar de nuevo la moto. Me puedo imaginar la satisfacion personal que os supone. A disfrutarla muchos km!
karlos-k100-rs
Curveando
Y como fue la prueba …..
Nos tenéis en ascuas ?
Además que no veo muchos botellines vacíos …..?
Nos tenéis en ascuas ?
Además que no veo muchos botellines vacíos …..?
Altec
Allá vamos
No ves botellines porque realmente no había muchos animos, no por la reparación en si que no ha sido complicada, si no por el cansancio que nos ha provocado la actitud de su dueño, hemos aguntado por respeto a su padre, pero llegó un punto en que había que decir basta, en fin esto es para comentarlo más en Vinuesa que por aquí, en cuanto al motor siebenrock, es un tiro, pierde algo de bajos pero tiene mucha mala leche en altos sube de vueltas que asusta, queda afinarla bien de carburación y despues quedan detalles de carroceria, suspensión y alguna cosilla más que no impiden que circule, pero eso ya es cosa de el.
karlos-k100-rs
Curveando
Una lastima ?
Lo importante es que la amoto de vuestro amigo vuelve a la vida y os queda la satisfacción de realizarlo vosotros
Y lo dicho si hay que ir a celebrar la vuelta a la vida de la amoto y destapar unos cuantos botellines
pues se va …….. si hace falta incluso enlatado que aún tengo una deuda pendiente con los BCL
Altec
Allá vamos
Pues ya estamos tardando!!!!!!???