Video oficial FJR 1300 2013

Como me recuerda el video al Puerto de Belagua...

Bonito video, y mejor rubia :cheesy:
 
Creo que puede ser, Belagua,en una de las imagenes flash se dejan ver los pinos negros, y ese arbol es raro verlo en otros parajes.
 
Bonito y buena pinta la Yamaha, por un momento pense que se haria alguna pista de tierra, jeje.

Vsss
 
Pues he de decir, que es un vídeo machista.
La imagen de la mujer viene a decir: cómo es mi hombre, yo en casita recibiendo fotos y él dándose vueltas vacilando...
Para colmo del machismo, la foto se la tira otra mujer que queda prendado de la masculinidad del piloto de Yamaha.
En fin, no es que sea un santo, de hecho es que he tenido mi vida que no cuento por aquello del horario infantil, de la sensibilidad del respetable y sobretodo, porque no viene a cuento, pero hombre, ahora que todo se mira con lupa, el vídeo me parece machista.

Dicho esto, la moto me encanta, siempre me ha gustado y la he disfrutado durante 5 años, el modelo anterior,claro, así que ésta debe ser la leñe... No me cabe la menor duda. Me la compraría sin probarla.
 
A mi no me parece en absoluto un video machista, pero para gustos los colores.
Es que si empezamos a rizar el rizo.............cuantos de nosotros dejamos a la mujer en casa mientras salimos en moto?:cool2:.
Es lo mismo.
Tampoco hay que ver mas allá de lo que nos quiere mostrar el video.
Saludos.
 
A mi no me parece en absoluto un video machista, pero para gustos los colores.
Es que si empezamos a rizar el rizo.............cuantos de nosotros dejamos a la mujer en casa mientras salimos en moto?:cool2:.
Es lo mismo.
Tampoco hay que ver mas allá de lo que nos quiere mostrar el video.
Saludos.

Era broma. De todas las coas que digo casi la mayoría hay que leerlas con humor, de lo contrario no se me entiende bien.

Dicho esto, y por aquello de que he hecho marketing y ayudo a mi hija en sus estudios de derecho, he tenido la oportunidad de leer sentencias sobre asuntos relacionados con el machismo en la publicidad. Sorprendente !!!, casos de juguetes, bueno de cualquier producto, en algunos yo no le veía el tinte machista por mucho que quisiera cambiar de gafas. En este anuncio y sólo por aquella oportunidad que he tenido de acercarme a ciertas sentencias y anuncios publiciatrios, te diré que no se le acusa de machista porque trata de un producto de bajo consumo, de lo contrario, ya habrían entrado las asociaciones de mujeres al trapo.

El vídeo es muy bueno y es más habla de la moto y sus características cosa que debieran de aprender otras marcas. Te entretienes en leer todas las features que lleva la máquina.
 
A mi esta moto me gustas desde sus predecesoras por allá los principios de los 80. Concretamente el 84 con la FJR1100.
Me parece bestial, me encanta. Pero a mi no me sirve. Tengo dos nanos y no viajo a no ser que me separe. Dado el caso y si que queda algo por la pension compensatoria la propia valorar!!! Jejeje.

Ne me parece machista.
El tipo un abuelito canoso cincuentón no tiene una pitru así en casa. Una mierda iba a estar yo dando vueltas por ahí!!! En ninguna moto, ninguna.

Es su hija!!!!

Yo soy calvo y me da risa que para estas motos tengan como imagen a tios con ese pelito!!!:), porqué no un tio de 30. Ahh claro, que estos sólo piensan en "R's".

Bona nit.
 
Hola!

Un video muy guapo, claro, la protagonista es una pedazo de maquina.

Gracias por compartir.
 
A mi esta moto me gustas desde sus predecesoras por allá los principios de los 80. Concretamente el 84 con la FJR1100.
Me parece bestial, me encanta. Pero a mi no me sirve. Tengo dos nanos y no viajo a no ser que me separe. Dado el caso y si que queda algo por la pension compensatoria la propia valorar!!! Jejeje.

Ne me parece machista.
El tipo un abuelito canoso cincuentón no tiene una pitru así en casa. Una mierda iba a estar yo dando vueltas por ahí!!! En ninguna moto, ninguna.

Es su hija!!!!

Yo soy calvo y me da risa que para estas motos tengan como imagen a tios con ese pelito!!!:), porqué no un tio de 30. Ahh claro, que estos sólo piensan en "R's".

Bona nit.

Pues yo cuando lo vi pensé lo mismo , fíjate , que era su hija.
 
Machismos/Feminismos a parte, que mí no juzgar, ni querer.:undecided:

La Yamaha FJR-1300 me parece, una muy buena alternativa a sus adversarias.:thumbsup:
 
Jijijiji, puedo opinar?, jajaja, hay que ver como es el cerebro humano, imprevisible, de un video sobre si el tamaño de alguien impide llevar alguna moto, se polemiza sobre la forma de adelantar y en este, oficial de la FJR, sobre el machismo.
Yo he estado con un par de machistas, los conoci por ser harlistas aunque esto no tiene nada que ver, solo coincidio en dos casos puntuales.
El motociclismo es historicamente masculino por lo que siempre hay un poso dificil de quitar, se ha cambiado mucho, pero ese poso genera todavia inconscientemente en ocasiones comentarios o actitudes que se consideran normales y tienen un tufillo machista.
Por otro lado, tampoco nos gusta la igualdad 100% no somos iguales y es bonito el mundo de caballeros y damas.
Que me voy del tema, el anuncio?, no me parece machista, no sabemos lo que hay detras de las imagenes, y refleja una realidad en muchas ocasiones, en mi caso me voy yo y se queda el jejeje.
Siempre me han atraido mas los maduritos jijiji, el del video es interesante jajaja
 
Hola!

Pues en mi opinión y por seguir el tema del anuncio, creo que sorprende al desmontar de la moto un señor de cierta edad con un cuerpestilizado y bien parecido.
Acaso no nos bombardean a todas horas con anuncios de gente joven con unos cuerpos que no los veis ni en el gimnasio??
El anuncio ese de las palomitas??? En fin.
El argumento no importa, cuando se trata del anunció de una moto...jejejejeje

Respecto a la chica, no se me ocurrió que fuera su pareja, que tampoco sería para alarmarse.

Vengaaaa.
 
Fijate que habria sido un puntazo que cuando hubiese parado la primera vez, al quitarse el casco ¡¡¡hubiera sido ella¡¡¡ habria sido un puntazo¡¡¡ (yo lo esperaba , la verdad).... en fin yo con taitantos, me queda algo de pelo blanco, voy siempre con mi chatina (homenaje a Arturo Fernandez), y mi Rtona a tooooodos los sitios, mi hija no cuelga mis fotos, solo las suyas, y la verdad si es su mujer.....no me la dejaria en casa solita.....le echa en falta (las fotos) y necesita cariño.....:evil::evil::evil::fork_off::fork_off:

La moto......a mi me gustan todas...... pero la FJR es un maquinon demostrado. Si este modelo es una continuidad, mejorando alguna cosilla del modelo anterior (pocas cosas), es una pasada.
 
Oye pues tienes razón, si cuando se quitó el casco apareciera la chica sería un puntazo.:).

Y hablando de la yamaha, creo que es una de las incomprendidas, que le tocó salir en el mismo tiempo que la RT.

Saludossss
 
Buena moto, sin duda. Pero a mí lo que más me sorprende, es que en medio de la más aislada naturaleza, de la soledad más absoluta, cuando el protagonista para a estirar las piernas, no va y le aparece una vaca, o un pastor, o hasta un buitre leonado que sería lo propio, no, se le aparece un pedazo de tía con atuendo deportivo, solícita, amable y simpática. Y no sólo eso, ¡hasta un buzón a mano encuentra el afortunado! :shocked:. Desde luego los hay con suerte. ¿Por qué no me pasará eso nunca a mí? :).
 
Me encanta la moto, me encanta la rubia y me jode no tener ni dinero para la moto ni para la rubia...je je, pero si entras al conce y te ponen en pantalla grande ese video, seguro seguro que alguno caemos y firmamos lo que nos pongan delante...
 
Así que hemos concluido que la piva es su hija :D:D:D:D Me meo to.
Le mando una foto a mi hija en cada parada que hago y las tira a la basura, mandándome un guasap de esos, diciendo que no moleste.

Yo más bien, creo que es su prima la del pueblo. Una que se dedica a hacer quesos con leche de oveja, pero que no tiene nada que ver con el tipo en cuestión. Por eso acaricia la ropa de él en el armario con la cazadora de Yamaha colgada, porque es su prima la del pueblo. :D la de los quesos. La chica que se para y le lanza la foto trabaja en una ONG que se dedica a cuidar personas de la tercera edad por eso le hace gracia que este tipo siga montando en moto y le echa la foto para que no se canse... Y así, el guión sigue hasta el final que pone Fin.

Bueno, bromas aparte, la FJR es fantástica, pero yo ya me he comprado otra. Pena por la prima.
 
Bonito vídeo y buena música. La moto una preciosidad y sobre si es su prima o su hija...creo que es su nieta.
 
Que bonita es la fjr!!! Yo hace apenas 3 meses que la cambie por la rt 1200 y me parecia mucha maquina para mi forma de conducir...por eso opté por la rt, mas tranquilona y acorde a una conduccion menos deportiva...tengo que decir que el frontal y el panel de instrumentos lo han dejado de cine...quizas algun dia vuelva a tener una...
 
Así que hemos concluido que la piva es su hija :D:D:D:D Me meo to.
Le mando una foto a mi hija en cada parada que hago y las tira a la basura, mandándome un guasap de esos, diciendo que no moleste.

Yo más bien, creo que es su prima la del pueblo. Una que se dedica a hacer quesos con leche de oveja, pero que no tiene nada que ver con el tipo en cuestión. Por eso acaricia la ropa de él en el armario con la cazadora de Yamaha colgada, porque es su prima la del pueblo. :D la de los quesos. La chica que se para y le lanza la foto trabaja en una ONG que se dedica a cuidar personas de la tercera edad por eso le hace gracia que este tipo siga montando en moto y le echa la foto para que no se canse... Y así, el guión sigue hasta el final que pone Fin.

Bueno, bromas aparte, la FJR es fantástica, pero yo ya me he comprado otra. Pena por la prima.

Me descojono......:D:D:D:D:D:D:D

Muy bueno Carlos, apúntate 10 puntos!!!.....:cheesy::cheesy:;);)

La Triumph muy guapa, aunque me gusta más la YAMI...(la veo más dinámica, menos "mastodonte"), aunque creo que ya tuviste una...

Por cierto, y si está mal que lo diga, que lo editen, mi primo vende una ABS del 2006. Si hay alguien intersado, que me mande un privi...

Vsssss!!!!
 
Me descojono......:D:D:D:D:D:D:D

Muy bueno Carlos, apúntate 10 puntos!!!.....:cheesy::cheesy:;);)

La Triumph muy guapa, aunque me gusta más la YAMI...(la veo más dinámica, menos "mastodonte"), aunque creo que ya tuviste una...

Por cierto, y si está mal que lo diga, que lo editen, mi primo vende una ABS del 2006. Si hay alguien intersado, que me mande un privi...

Vsssss!!!!

Hombre, la FJR es más dinámica, algo más deportiva y seguro que le da unas vueltecitas a la Trophy.
El tema es que dentro del segmento Touring, que es el que me gusta, ya he tenido la FJR que es deportivilla, la RT que más tranquila, pero muy dinámica, siempre me ha sorprendido lo bien que curvea siendo un armario ropero. Y, como en esta vida hay que probarlo todo, pues ahora me he dicho que toca la Trophy, que es un mixto jamón y queso. Vamos a ver qué tal se porta y así podré contar a la nieta de la del vídeo :D cómo va cada una de ellas. Vamos... Lo normal.
 
Me descojono......:D:D:D:D:D:D:D

Muy bueno Carlos, apúntate 10 puntos!!!.....:cheesy::cheesy:;);)

La Triumph muy guapa, aunque me gusta más la YAMI...(la veo más dinámica, menos "mastodonte"), aunque creo que ya tuviste una...

Por cierto, y si está mal que lo diga, que lo editen, mi primo vende una ABS del 2006. Si hay alguien intersado, que me mande un privi...

Vsssss!!!!

Y que tal la sensación Carlos al pasar de la finura de la Yam al boxer.? ¿Te acuerdas? ¿Que ganaste y qué perdiste con el cambio? Lo diga ahora que acaba de salir la nueva FJR ,a muchos poseedores de RT les vendrá bien saberlo, y a mi también que antes de ADV era de GT.
saludos
 
Y que tal la sensación Carlos al pasar de la finura de la Yam al boxer.? ¿Te acuerdas? ¿Que ganaste y qué perdiste con el cambio? Lo diga ahora que acaba de salir la nueva FJR ,a muchos poseedores de RT les vendrá bien saberlo, y a mi también que antes de ADV era de GT.
saludos

Pues ahora que lo preguntas, te diré. Me hice más burgués. Allá que voy:

La FJR tiene un chasis que se pasa de rigidez y cuesta más meterla en curvas. También es cuestión de peso y se notaba que para moverla en curvas entrelazadas te tenías que emplear más a fondo. Tiene un motor soberbio y no es tanto por los 30Cv más que tiene, sino porque subes de marchas y al llegar a la 5ª, ya haces todo el camino en esa marcha. En marchas largas sube de vueltas sin toser y sin notar ese temblequeo característico de la boxer.
La frenada de la FJR es de primera y no necesita tanta parafernalia como otras. Yo tenía el modelo ABS, pero no entró nunca, que yo recuerde. En cuanto a capacidad de carga es similar a la RT y en cuanto a protección de carenado es mejor la RT, aunque la FJR no lo hace nada mal.

Dicho esto, me hice un viaje Dijon - Madrid que son 1.550 Km, en una sola jornada, parando a tomar agua y a repostar. Seguro que con la RT hubiese hecho lo mismo.. O quizás no, porque la posición de la RT, digan lo que digan, cansa más en la parte donde la espalda empieza a perder su honorable nombre. No obstante, para mi altura, la FJR me hacía llevar las piernas demasiado encorvadas y al cabo de cienes de km me dolían las rodillas.

La pega que tenía la FJR era el calor que despedía el motor, que calentaba el chasis de la moto y el depósito justo en el lugar menos recomendable para el aparato reproductor. Ese asunto em llevaba por la calle de la amargura y en ese aspecto la RT es la reina.

La RT es burguesa y te da más calidad de vida on board. Parece que todo está a mano, es refinada en sus acabados "exteriores" y esos pequeños detalles te hacen la vida un poco más fácil. Aunque en eso de la comodidad una cosa no me ha gustado, el acelerador que con el puño que tiene me terminaba haciendo daño en la palma de la mano. Es que desde que dejé el arado, me he vuelto muy sensible.

En dinámica, la RT es fantástica y entra en curvas que no te lo crees, pero el cardan comparado con el de la Yam, es como comparar a un gentleman con un gipsy. En cuestión de mantenimiento la dos marcas valen más o menos, pero en la Yam la única preocupación que tenía era echarle gasolina cuando se le acababa el depósito. It is a rock.

¿Cuál me gusta más? Las dos me han gustado, pero ahora me gusta otra que seguro que dentro de 3 años estaré pensando en cambiar.

Y con esto último acaba mi relato.
 
A mi esta moto me gustas desde sus predecesoras por allá los principios de los 80. Concretamente el 84 con la FJR1100.
Me parece bestial, me encanta. Pero a mi no me sirve. Tengo dos nanos y no viajo a no ser que me separe. Dado el caso y si que queda algo por la pension compensatoria la propia valorar!!! Jejeje.

Ne me parece machista.
El tipo un abuelito canoso cincuentón no tiene una pitru así en casa. Una mierda iba a estar yo dando vueltas por ahí!!! En ninguna moto, ninguna.

Es su hija!!!!

Yo soy calvo y me da risa que para estas motos tengan como imagen a tios con ese pelito!!!:), porqué no un tio de 30. Ahh claro, que estos sólo piensan en "R's".

Bona nit.



Hola que hay.
Posible me ocurriera algo parecido a ti. Eran los finales de los ochenta, me gustaba mucho la “FJ”. Y es entonces cuando salió al merkado la *K- rs con ABS*.

:)Un día mi padre me dice: :rolleyes2: Elije la moto que te voy a comprar… :rolleyes2:“Si claro” elegí la patatita K 100 Baviera.:)
Hoy no cambiaría, por nada, mi *K 1100 RS:sun_smiley:

:shocked:Si decidiera comprar una motocicleta más:D. Como no fabricar ya BMW, la (autentica) K; no descartaría la “FJ”:cool2:. :happy:“Si claro” como soy prevenido:Hydrogen: :tongue:con “la crisis actual” no compro nada:scatter:.
En toda situación, Fenomenal​
:cool2:
Yamaha FJ 1300 FZR.

:cool2:​
Hala hasta luego.
 
Última edición:
¿Soy yo el único al que no le ha gustado el vídeo?
Me parece que le pierde demasiados planos en mostrar la historia, y muy pocos en la moto. Casi no se ve por la parte trasera, demasiado protagonismo de la chati, el canosito, las fotos, las plantas, el buzón.....
Yamaha debería contratar al publicista de KTM. Eso sí que es un buen vídeo de presentación: Paisajes neutros, bellos pero sin protagonismo, para que todo él lo tenga la moto que, dicho sea de paso, aparece en todos y cada uno de los segundos del anuncio: De frente, por detrás, de lado, de tres cuartos, en naranja, en blanca,......
Otra cosa es que la FJR es muy buena.
Y la rubia....¡también! :D
 
Me decía un amigo publicista que la publicidad de un coche, -imagino que una moto igual - no debe de mostrar el coche en todos sus aspectos, lo que debe de hacer es provocar que te pases por el concesionario a verlo. Si lo muestras todo, el personal se puede hacer una idea equivocada y pensar que ya lo sabe todo sobre el coche. Bueno, yo no soy publicista y no le voy a discutir esas cosas, pero si el amigo mío tiene razón, el anuncio de Yam ha conseguido su objetivo basta ver las páginas que se están escribiendo aquí.

Sobre el hecho de que no enseñan la trasera de la FJR, quizás sea porque ha sido la parte más criticada por poco innovadora, y eso los diseñadores y los chicos del marketing lo saben, por eso no se recrean.

Si nos fijamos en los comentarios, todos hemos dicho que la moto es fantástica, buena, bonita, una máquina... Y que la rubia mola. Joé, pero si hemos hablado hasta del tipo que la lleva. Hay una máxima que dice que lo importante es que hablen de ti, aunque sea mal.
 
Última edición:
...si el amigo mío tiene razón, el anuncio de Yam ha conseguido su objetivo basta ver las páginas que se están escribiendo aquí.

Pues este post tiene 4 páginas, y el de la KTM tiene 8. Los publicistas de KTM son al menos el doble de buenos que los de Yamaha.....;)
 
Pues ahora que lo preguntas, te diré. Me hice más burgués. Allá que voy:

La FJR tiene un chasis que se pasa de rigidez y cuesta más meterla en curvas. También es cuestión de peso y se notaba que para moverla en curvas entrelazadas te tenías que emplear más a fondo. Tiene un motor soberbio y no es tanto por los 30Cv más que tiene, sino porque subes de marchas y al llegar a la 5ª, ya haces todo el camino en esa marcha. En marchas largas sube de vueltas sin toser y sin notar ese temblequeo característico de la boxer.
La frenada de la FJR es de primera y no necesita tanta parafernalia como otras. Yo tenía el modelo ABS, pero no entró nunca, que yo recuerde. En cuanto a capacidad de carga es similar a la RT y en cuanto a protección de carenado es mejor la RT, aunque la FJR no lo hace nada mal.

Dicho esto, me hice un viaje Dijon - Madrid que son 1.550 Km, en una sola jornada, parando a tomar agua y a repostar. Seguro que con la RT hubiese hecho lo mismo.. O quizás no, porque la posición de la RT, digan lo que digan, cansa más en la parte donde la espalda empieza a perder su honorable nombre. No obstante, para mi altura, la FJR me hacía llevar las piernas demasiado encorvadas y al cabo de cienes de km me dolían las rodillas.

La pega que tenía la FJR era el calor que despedía el motor, que calentaba el chasis de la moto y el depósito justo en el lugar menos recomendable para el aparato reproductor. Ese asunto em llevaba por la calle de la amargura y en ese aspecto la RT es la reina.

La RT es burguesa y te da más calidad de vida on board. Parece que todo está a mano, es refinada en sus acabados "exteriores" y esos pequeños detalles te hacen la vida un poco más fácil. Aunque en eso de la comodidad una cosa no me ha gustado, el acelerador que con el puño que tiene me terminaba haciendo daño en la palma de la mano. Es que desde que dejé el arado, me he vuelto muy sensible.

En dinámica, la RT es fantástica y entra en curvas que no te lo crees, pero el cardan comparado con el de la Yam, es como comparar a un gentleman con un gipsy. En cuestión de mantenimiento la dos marcas valen más o menos, pero en la Yam la única preocupación que tenía era echarle gasolina cuando se le acababa el depósito. It is a rock.

¿Cuál me gusta más? Las dos me han gustado, pero ahora me gusta otra que seguro que dentro de 3 años estaré pensando en cambiar.

Y con esto último acaba mi relato.

Gracias Carlos. Tema importante, si te dolían las rodillas, aunque no sé lo que mides, yo con mi 1,90 tendré problemas y la protección del carenado, no sé si será como mi ADv cuando le llegue la hora del cambio.
 
Gracias Carlos. Tema importante, si te dolían las rodillas, aunque no sé lo que mides, yo con mi 1,90 tendré problemas y la protección del carenado, no sé si será como mi ADv cuando le llegue la hora del cambio.

Yo mido 1,86 descalzo. La FJR, cuando hagas muchos km no te resultará demasidado cómoda, pero como hay que parar a repostar, pues estiras las canillas. Tampoco es que sea un drama, pero lo notarás. Tembién es cierto que tengo una pequeña lesión de rodilla izquierda provocada en la batalla de Gamarra cuando estaba en la 5ª Legión romana. No me impide hacer cosas, de hecho es que esquío y eso que, como soy tan malo, tengo el record de caídas salvajes de Formigal en una sola jornada, pero aquí estoy sin pasar por hospital todavía.

Pasar de una ADV a una FJR con esa altura !!! No sé, compañero, no sé si decir algo en contra o a favor. Lo que sí te digo es que disfruté muchísimo con la FJR y cuando las rodillas se ponían tontas, me ponía de pie en la moto y otros cienes de millas palante. La verdad es que no me considero un motero de primera línea y soy incapaz de ver esos matices que otros perciben en las motos que han tenido o probado, quizás por eso he disfrutado todas las que he tenido porque a cada una le encuentro algo que me gusta y de la FJR le encontré muchas cosas.
Soy un comprador de pasiones. Moto que me apasiona y encaja con el segmento que me gusta, la empiezo a mirar y lo demás viene dado. La FJR fue así y me encantó por las cosas que ya he contado.
En cuanto a la protección del carenado decirte que en el viaje Dijon - Madrid, le ponía la pantalla arriba e iba como un Sr., algo de rebufo que te empuja hacia delante, pero es que llegaba hasta agradecerlo. Hice Barcelona - Zaragoza por autopista a una velocidad que no pongo por aquello del horario infantil y el viento no era un problema en absoluto. En el tramo Zaragoza - Madrid me llovió ligeramente, no bajé el ritmo ni un poquito, e, insisto, soy un motero del montón, muy del montón, pero es que la FJR te protege y da confianza.

¿Quieres decir que estás pensando en comprarla, sinvergüenza?
 
Última edición:
Me decía un amigo publicista que la publicidad de un coche, -imagino que una moto igual - no debe de mostrar el coche en todos sus aspectos, lo que debe de hacer es provocar que te pases por el concesionario a verlo. Si lo muestras todo, el personal se puede hacer una idea equivocada y pensar que ya lo sabe todo sobre el coche.

Cierto. Os acordais de aquel anuncion del bmw en el que casi no se veia el coche y el conductor sacaba la mano por la ventanilla dejandola llevar por el viento? creo que fue cuando inventaron lo de "te gusta conducir".

Ese anuncio llevó un monton de premios, y el coche casi no se veia........

Y en este, debo reconocer que miré mas para la rubia que para la moto, pero bueno.........
 
Yo mido 1,86 descalzo. La FJR, cuando hagas muchos km no te resultará demasidado cómoda, pero como hay que parar a repostar, pues estiras las canillas. Tampoco es que sea un drama, pero lo notarás. Tembién es cierto que tengo una pequeña lesión de rodilla izquierda provocada en la batalla de Gamarra cuando estaba en la 5ª Legión romana. No me impide hacer cosas, de hecho es que esquío y eso que, como soy tan malo, tengo el record de caídas salvajes de Formigal en una sola jornada, pero aquí estoy sin pasar por hospital todavía.

Pasar de una ADV a una FJR con esa altura !!! No sé, compañero, no sé si decir algo en contra o a favor. Lo que sí te digo es que disfruté muchísimo con la FJR y cuando las rodillas se ponían tontas, me ponía de pie en la moto y otros cienes de millas palante. La verdad es que no me considero un motero de primera línea y soy incapaz de ver esos matices que otros perciben en las motos que han tenido o probado, quizás por eso he disfrutado todas las que he tenido porque a cada una le encuentro algo que me gusta y de la FJR le encontré muchas cosas.
Soy un comprador de pasiones. Moto que me apasiona y encaja con el segmento que me gusta, la empiezo a mirar y lo demás viene dado. La FJR fue así y me encantó por las cosas que ya he contado.
En cuanto a la protección del carenado decirte que en el viaje Dijon - Madrid, le ponía la pantalla arriba e iba como un Sr., algo de rebufo que te empuja hacia delante, pero es que llegaba hasta agradecerlo. Hice Barcelona - Zaragoza por autopista a una velocidad que no pongo por aquello del horario infantil y el viento no era un problema en absoluto. En el tramo Zaragoza - Madrid me llovió ligeramente, no bajé el ritmo ni un poquito, e, insisto, soy un motero del montón, muy del montón, pero es que la FJR te protege y da confianza.

¿Quieres decir que estás pensando en comprarla, sinvergüenza?

Pues estoy analizando todo lo que me gusta, y entre ellas la nueva FJR está. Efectivamente, cambiar de ADV a FJR es raro, pero ya pasé de touring a trail y no pasó nada. En mi ADV en viajes me pongo de vez en cuando de pie.....así que en la FJR no sé que decirte. Para todos los días quiás las trail son mejores, pero veo muchas RT en ciudad también. Y con la jartá de novedades que tenemos encima veremos a ver que hago al final.
Gracias Carlos por tu perfecta, exposición, es de esas que te ayudan.....
saludos
 
Buenos días,
Tuve una FJR 1300 durante 4 años y 100.000 km y es una maravilla de moto, la machaque a viaje y es una joya de moto, le hice muchas tiradas de mas de 1.000 km con un record de 1.700 km en una jornada. Solo puedo decir cosas buenas de ella. En todos estos km solo me hizo falta cambiar una bombilla!! Mido 1,82 cm y el tema de las piernas para mi no fué ningun problema, el modelo 2013 puedes regular la altura del asiento por lo que los mas altos iremos más comodos.
Ahora poseo una K1200GT con 82.000 km y también es una gran moto, incluso mejor cuando todo funciona bien... pero la Yamaha me inspiraba mucha mas confianza mecanica... ahh y una cosa el motor K es un poco tosco y ruidoso para una turistica la FJR es más suave y yo estoy plenamente a favor de las cinco marchas, te ahorras cambios innecesarios. La semana pasada tenia la prueba de la FJR 1300 2013 pero motivos familiares me impidieron pasar por el concesionario... volveré a ver si la tienen...
 
Y otra cosa a tener en cuenta de la nueva FJR es que parece que el asunto del calor lo han solucionado, que era el único punto negro.
 
El otro día vi una en el concesionario. El motor suena muy bien y la moto tiene buena pinta pero creo que en Yamaha han sido excesivamente conservadores.
 
Mu bueno el video Solitaria.Coincido con Chin,siempre me encanto este modelo.

Vsssssssssssssssss
 
En una publicación, el responsable del proyecto decía, que la moto está enfocada a los poseedores de FJR y a los que vienen de las deportivas, que van cumpliendo años.....Han mejorado lo presente sin complicarse la vida. Imagino que será la más deportiva entre las Touring, con menor protección que Trophy y RT. También indicaba que en Yamaha, con muchos modelos en desarrollo, han tenido que dividir su presupuesto. Pero en mi opinión, a falta de las comparativas, creo que será una gran moto.
 
En una publicación, el responsable del proyecto decía, que la moto está enfocada a los poseedores de FJR y a los que vienen de las deportivas, que van cumpliendo años.....Han mejorado lo presente sin complicarse la vida. Imagino que será la más deportiva entre las Touring, con menor protección que Trophy y RT. También indicaba que en Yamaha, con muchos modelos en desarrollo, han tenido que dividir su presupuesto. Pero en mi opinión, a falta de las comparativas, creo que será una gran moto.

Ahí le has dado compañero.
Es una Tourer con caracter deportivo, incluso en la postura en la moto, sobretodo, las piernas algo flexionadas con los estribos más retrasados que la RT y otras. Como el motor es inacabable, al final vas muy rápido porque todo te parece sencillo de hacer. Cuidadín con los puntos, a mí se me cayeron 4 de una tacada por ir a 180 por la R2 y es que con esta burra no te das cuenta de la velocidad, ¿o sí? Bueno, el caso es que se me cayeron.

La FJR es fantástica y si no la hubiese catado antes, seguro que hubiese estado en mi lista de favoritas. El primero que se la pille, que lo cuente así nos pone los dientes largos.
 
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