Husqvarna

La vi en el concesionario. Espartana. Pero mucha calidad y solidez.

Único "pero", la vi demasiado "pequeña". Y eso que mido 1,70 y tuve una Monster del 2003. Está es aún más compacta y pequeña.
 
Me alegro muchisimo que vuelva el concepto de motos estilo ktm 990.
 
Sin ser trailero, unica Trail (Norden 901) me gusta y que tendria si no hubiera problema de pasta...Pero luego pienso que yo "Off" ando justito (mas bien nada). Para colmo soy bajito...y ahi empiezo a ver la Svartpilen 701 con buenos ojos. No la descarto para hacer el indio por pistas...ese monocilindrico tiene que ser la repanocha...
 
lelc2 dijo:
Sin ser trailero, unica Trail (Norden 901) me gusta y que tendria si no hubiera problema de pasta...Pero luego pienso que yo "Off" ando justito (mas bien nada). Para colmo soy bajito...y ahi empiezo a ver la Svartpilen 701 con buenos ojos. No la descarto para hacer el indio por pistas...ese monocilindrico tiene que ser la repanocha...
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Pero la Svartpilen 701 es mas bien asfáltica no?
 
Batxi dijo:
Pero la Svartpilen 701 es mas bien asfáltica no?
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Si. De trail lleva poco. Pero con su llanta de 18"? Recorrido suspensiones, poco peso etc me vendría de perlas para hacer el indio por pistas fáciles. Yo al fin y al cabo de Off ni flowers. Sería totalmente de capricho si no hubiera problema de pasta la tendría de 2' moto "preparada" para uso "Off"
 
A mí sólo me gusta la Vitpilen 701 por el rollito monocilíndrico, pero la probé y el sonido a cascajo y la postura me echaron atrás.

El resto de modelos no me gustan porque se pasan con la estética Ikea (Bauhaus de Hacendado) y supongo que habrá que montarlas con una llave allen y un papelito.
 
Farenheit dijo:
El resto de modelos no me gustan porque se pasan con la estética Ikea (Bauhaus de Hacendado) y supongo que habrá que montarlas con una llave allen y un papelito.
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?

Sí, es el rollo KTM pero más extremado. Con las "pilen" creo que los suecos pecan de supeditar toda la moto a la estética, a la manera de los tuneadores actuales. Por eso creo que se van a ver muy pocas, la mayoría lo que quiere es ir en moto, aunque no todo el mundo.
 
Son motos muy rápidas, con motores mono casi de competición (habría que ver esos mini cárteres en sesiones de carretera largas) y ligeras.
Pero no es que sean feas, es que son deprimentes, y con aspecto de potro de tortura.
 
Hoy estuve viendo la 701... Uf, que motón, acabados impresionantes, componentes de primera, ligera, estrecha, potente, algo alta... Motón

Al final, siempre sale todo bien.
 
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Husqvarna Norden 901 Expedition 2023: llega una nueva versión

Husqvarna nos presentaba su modelo adventure de gran cilindrada la pasada temporada y desde entonces siempre ha estado en el aire la llegada de una versión mejorada de esta, al igual que sucede en algunos de los modelos de su hermana de grupo KTM. Ahora se confirma una variante Expedition tras...
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Husqvarna podría estar trabajando en una Nuda 901 de nueva generación

Unas fotografías espía tomadas a una mula de pruebas en las instalaciones de KTM en Mattighofen, Austria, sugieren que la marca podría estar trabajando en la reedición de la mítica Nuda 900. Hace exactamente una década que la marca dejó de fabricar el modelo, coincidiendo con la adquisición de...
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Más fotos espía de la nueva Nuda:

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¿Vuelve la Husqvarna Nuda 901? Ahora con tecnología KTM

Las imagenes filtradas marcan el regreso de una supermoto que hace un tiempo no se ve: la Husqvarna Nuda 901, con tecnología KTM.
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Una de las motos que más he disfrutado, aunque esta nueva, si la desarrolla KTM será una Duke con plásticos diferentes, como el resto de las Husqvarnas.

Saludos,
 
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