Os confirmo que tengo el ISTA(-D) instalado en el pc (el programa que usan en los concesionarios) y a priori no he encontrado por ningún menú nada para configurar los parametros del esa. Quizas con la version -P (-D de diagnostic -P de programming) se pueda hacer algo mas, pero no me he molestado en instalarla ya que para hacerla funcionar es mas delicado a parte de que no vale cualquier cable y cualquier problema puede significar dejar bloqueada la centralita y tener que desembolsar muchos euros en caja...
Eso si, la suspension va aprendido, se puede ver el valor de precarga actual que aplica y se puede reinicializar, por ejemplo, yo que peso mas de lo que ellos consideran estandar la precarga me ha subido un par de puntos, si la reseteo vuelve a origen, lo que no se es cuando tiempo tarda en adaptar, y eso si, por lo que he visto, no es que ajuste la precarga automaticamente, debes forzar un cambio de modo para que lo haga (ya sabes, moto sin carga y a poder ser sobre caballete). Esto es una de las cosas nuevas que han metido al dinamic esa segun han presentado con la gs en eicma, que este valor se ajuste solo cada vez que arrancas.
Evidentemente esto no quiere decir que un preparador no pueda ajustar la suspensión para adaptarse mejor, pero actuando sobre cosas fisicas, el muelle y su dureza, el aceite del amortiguador etc, e incluso, como digo, que mediante ISTA-P o software similares no puedan tocar la programación de la centralita del esa.
La Seu Vella - Lleida by Rucabe Fotografía, en Flickr
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Nacimiento del Rio Tajo - Sierra de Albarracín - Teruel by Rucabe Fotografía, en Flickr
