Este relato podria tener un titulo que seria "Una semana accidentada".
Todo empezo un domingo cualquiera en el que sali a hacer TT con la 360.
Fue tras subir una trialera en la que me habian sacado una buena distancia, el motivo fue una leve caida al pillar un escalon subiendo, la H6 era un autentico suplicio arrancarla, me costaba un monton bajar aquella palanca y mas hacerlo correctamente para que se pusiera en marcha, desde luego tenia que ser con el caballete y si en llano le fui cogiendo el tranquillo en una trialera era una odisea harto imposible, por lo que cogi la costumbre de que cuando caia en una trialera, con la moto en el suelo a tirones la giraba sobre si misma hasta que la enfilaba hacia abajo, la levantaba y me dejaba caer para arrancarla, si habia caido del lado izquierdo todo iba bien pero si caia del derecho me tocaba hacer filigranas para montar de nuevo por el lado izquierdo, una vez en marcha a dar la vurlta y otra vez a subir, habia algunas que las subia varias veces cada domingo, el esfurzo fisico era enorme, al menos para mi, cuando llegaba hasta ellos que me estaban esperando se ponian en marcha cansados de esperar y no me dejaban ni cojer aire.
Ese domingo, una vez llegue hasta ellos, llegaba encendida, arrancaron, tras adelantar a dos fui a por otro, vi en el camino que tenia sitio para sobrepasarlo si atravesaba una zona con plantas, no imagine que esas plantas ocultaran un agujero en el que se quedo clavada la rueda delantera, al salir volando por arriba me golpee la tripa y la zona de las ingles con el manillar, creo que es la vez que mas dolor fisico he sentido de todo lo que me he o me han hecho, alli estaba en el suelo encogida y sin poder hablar del dolor que tenia y la Enduro con las barras arqueadas
Los amigos se asustaron, pararon a una lata en la carretera que me bajo al hospital y la moto hablando con un vigilante de una ceramica la dejaron alli hasta que fueramos a buscarla.
En el hospital despues de hacerme diversas pruebas, me dijeron que no tenia nada, solo un golpe muy fuerte, pastilas para el dolor y para bajar la inflamacion.
Eso fue el domingo, el martes me molestaba pero ya me movia bastante bien, coji la baja en la agencia de transportes donde trabajaba, por lo que hable con un amigo en subirle a la fabrica con el 131 para que bajara la moto, bajabamos el delante y yo detras para controlar que no tuviera el algun problema por haber reducido la distancia entre ejes, en una curva a la derecha se me fue la lata de atras y tras un par de trompos me paro un muro golpeando el Seat por el lado derecho, el capo se abrio, la bateria salto del sitio y yo tuve que salir por la ventanilla que mi puerta no se abria, baje en la grua, habia doblado el chasis, lo enderezaron con el potro pero nunca quedo bien, en las curvas irse no se iba, mas que antes, pero flaneaba........., que cuando me acostumbre resultaba divertido.
Con la H6 en un taller y la lata en otro me movia con la vespita, el viernes al salir al mediodia recogi a un amigo y me enfilaba a una calle peatonal, iba controlando a los viandantes cuando mi amigo empezo a gritar, LA CADENA, LA CADENA, yo pienso que cadena, si la vespa no lleva cadena, que dice, cuando de pronto, PLAAM, algo me detiene en seco y veo una cadena que habian puesto para cortar la circulacion, de un gris similar al del asfalto, encima del escudo de la vespa y digo encima porque la cadenita de marras doblo la vespa haciendo que la parte trasera del faro tocara literalmente la punta del asiento.
Que hice?, mire la hora y faltaba poco para que abriera el taller donde tenia que recojer la lata, me dije alli arreglan chasis, asi que me despedi del amigo que se fue a pie y con mi nueva vespa chopper me fui al taller de la lata, tenia menos angulo de giro pero aparte de eso iba bien, cuando llegue me preguntaron si era algun tipo de preparacion, les explique y con unas maderitas para apoyar un gato enorme fueron abriendo y abriendo hasta que la vespita recupero su avance de direccion original, estuve temerosa un tiempo por si habia quedado tocado y al meterme por caminos o subir y bajar bordillos se volvia a doblar por ahi, nunca volvio a doblarse.
Fue una semanita en la que jorobe tres vehiculos
, tal como la tienes solo le pondria un asiento negro, un segundo disco y quiza cilindros grandes, aunque como la de la foto lucira mucho mas
