Hombre el precio de una ST con las modificaciones que tiene la de Jaume debe ser bastante curioso.:undecided:
Con permiso de Jaumev, adjunto presupuesto que publico en otro foro.
PRESUPUESTO: Los precios que detallo están basados en las webs de los fabricantes, (mayo 2013, Euros). El de la modificación de la rueda delantera es meramente orientativo ya que Ausió aún no me ha pasado el precio final:
1. TOURATECH: 930
• Protección ABS (juego): 23
• Talonera derecha: 26
• Talonera izquierda: 26
• Ampliación pedal freno: 23
• Protección cardan: 136
• Defensas: 261
• Retrovisores abatibles (2): 60
• Embellecedor bajo faro: 125
• Porta equipajes asiento pasajero: 90
• Porta equipajes: 73
• Reposapies: 89
2. GPS : recuperado de mi anterior moto
• Cable
• Soporte (Ram Mount)
3. YAMAHA: 177
• Protección faro: 78
• Deflectores: 87
• Intermitentes led: 50
4. ESCAPE NONE: 760
5. SUSPENSIONES MAMBATEC: 900
• Amortiguador trasero: 800
• Muelles + aceite delantero: 100
6. MOTOR: 150
• Interruptor embrague: 35
• Interruptor ABS: 45
• Filtro K&N: 70
7. CUBRECARTER ACD: 299
8. RUEDA DELANTERA 21” : 1000€ (orientativo, pendiente de precio final)
• Aro
• Radiar
• Latiguillos metálicos (juego completo 2 ruedas)
• Modificación guardabarros delantero
• Alargar pata cabra
• Alargar caballete central
9. KIT COMPLETO ADHESIVOS UNI: 230
10. OTROS: 350
a. Palanca cambio abatible: 50
b. Luces auxiliares: 200
c. Modificación guardabarros trasero: 100
d. Rejillas: -
e. Ampliación cubre manetas: -
TOTAL APROX: 4.800
Basado en la experiencia actual lo que encuentro realmente interesante:
• Protección cardan: 136
• Defensas: 261
• Retrovisores abatibles (2): 60
• Porta equipajes asiento pasajero: 90
• Porta equipajes: 73
• Reposapies: 89
• Protección faro: 78
• Escape None: 760
• Amortiguador trasero: 800
• Interruptor ABS: 45
• Cubrecarter ACD: 299
• Rueda de 21” : 1000€ (orientativo, pendiente de precio final)
• Kit Adhesivos UNI: 230
TOTAL: 3.900
La pregunta al final de todo esto es:
¿Compensa gastarse tanto dinero en estas modificaciones?
Hay una consideración importante a tener en cuenta. Las modificaciones más caras significan seguir teniendo las piezas originales intactas, por tanto en el momento de vender la moto de ocasión se puede volver a dejar como en origen.
Mi experiencia anterior me dice que no es difícil recuperar alrededor de un 50% del valor de los accesorios de calidad en el mercado de segunda mano.
Por tanto los 3.900 podrían quedar de 2.000 a 2.500€
Teniendo en cuenta que una Super Tenere básica con las ofertas actuales (mayo 2013) está alrededor de los 12.500€ + 2.500 accesorios = 15.000€
La mayoría de accesorios ya se están comercializando. De hecho me hace mucha ilusión ver fotos de motos con el escape, los adhesivos o el cubrecarter en países tan lejanos como Sudáfrica, Australia, Canada o USA. Aquí en España podéis encontrarlo a través de la web de Motos Ausió:
http://www.motosausio.com/ecommerce/
Si te gusta la Super Ténéré, quieres tener la fiabilidad de una Yamaha, te gusta el off road y además te apetece una moto exclusiva, creo que compensa la inversión. Pero todo esto es muy personal, la decisión final es vuestra....
