Probamos la pantalla AlienRider M2-BMW y sus cámaras en una BMW R 1300 GS Adventure

Hoy en día existen infinidad de pantallas de navegación para nuestras BMW. Muchas hacen cosas parecidas e incluso ofrecen una calidad similar, por lo que es importante quién está detrás del producto. En esta ocasión he podido probar la pantalla AlienRider M2-BMW y las cámaras AlienRider M2-BMW(A), montadas sobre una BMW R 1300 GS Adventure.

Antes de pasar a mis primeras sensaciones del producto, creo que es interesante saber quién está detrás de él y el servicio técnico que ofrece. 

Quién es AlienRider

AlienRider es una marca especializada en tecnología inteligente para motos. Nació de la mano de unos moteros chinos apasionados por la moto que tuvieron la idea de unir la experiencia sobre dos ruedas con la conectividad y la electrónica de a bordo. Su catálogo va mucho más allá de una sola pantalla, con sistemas de infoentretenimiento con Apple CarPlay y Android Auto, cámaras de alta definición delanteras y traseras, radares de onda milimétrica para el ángulo muerto, faros adaptativos para las curvas y sensores de presión de neumáticos, entre otros.

La compañía dispone de un equipo de I+D de alrededor de 200 personas y de capacidad de fabricación propia, algo que se nota en lo cuidado de sus productos. Además, tiene presencia internacional y la he visto aparecer en ferias de la moto por medio mundo, con una red de distribución que ya llega a numerosos países.

Calidad y filosofía de producto

Lo que más me gusta del planteamiento de la firma es que sus equipos están pensados para ser usados de manera intensiva en la moto. Cada producto pasa por fases de investigación y pruebas, y eso redunda en detalles como la pantalla de más de 1000 nits que se lee bajo el sol o la protección IP67 frente a lluvia, polvo y altas temperaturas.

Otro punto a favor es que el M2-BMW no es una pieza aislada, sino parte de un ecosistema. Puedes empezar con la pantalla y, más adelante, sumar las cámaras, el radar de 77 GHz, el control de presión de neumáticos o el mando Bluetooth. Esa idea de ir ampliando según lo que necesites me parece muy acertada y poco habitual en este tipo de accesorios.

Servicio posventa y soporte

En este apartado, el fabricante trabaja con envío global y número de seguimiento para cada pedido. Los plazos de preparación rondan los 1 a 7 días laborables y la entrega suele moverse entre 7 y 25 días según el destino, algo lógico tratándose de un envío internacional. Conviene tenerlo en cuenta para no comprar con prisas dos días antes de salir de viaje, por ejemplo. A España suelen tardar una semana en llegar, más o menos.

La marca cuenta además con página de soporte técnico, política de devoluciones y cambios, y canales de atención al cliente para resolver dudas o incidencias. 

Y ahora sí, vamos con la prueba. Que quede claro que es una primera toma de contacto, no un análisis tras miles de kilómetros, sino esas sensaciones de los primeros días con el equipo montado.

Pantalla AlienRider M2-BMW - Cómo se monta y qué ofrece de entrada

Todas estas pantallas de navegación están pensadas para sustituir el GPS de BMW para tener la posibilidad de usar Apple Car o Android Auto, algo que el de BMW no ofrece. El M2 aprovecha la cuna original de BMW Motorrad, como he dicho añade Apple CarPlay y Android Auto de forma inalámbrica, muestra los datos de conducción de la moto y, sobre todo, está muy orientada a grabar la ruta con cámara delantera y trasera.  Por lo tanto, no tuve la necesidad de adaptar soportes raros ni de cablear media moto. La pantalla mide 6,2 pulgadas, supera los 1000 nits de brillo, algo que se agradece bajo el sol del verano, y cuenta con protección IP67, así que la lluvia, el polvo o la niebla no deberían darnos guerra.

Una vez encendido, el dispositivo enseña una interfaz de panel propia con estética de cuadro BMW, y desde ahí se salta a la navegación del móvil, al reproductor multimedia o a la vista de las cámaras. La conexión con el iPhone es inalámbrica y, tras el emparejamiento inicial, se reconecta sola al arrancar.

La Wonder Wheel funciona, aunque con matices

Aquí viene uno de los puntos más interesantes de esta primera prueba. La célebre Wonder Wheel de la moto, esa rueda multifunción del puño izquierdo, sirve para moverse entre las distintas pantallas del sistema. Pasar del cuadro de datos a la navegación, de ahí a la vista de cámaras y volver, todo sin soltar el manillar.

Ahora bien, hay un detalle que conviene tener claro. Dentro de Apple CarPlay, esa misma rueda no permite seleccionar ni navegar por los menús. Es decir, sirve para cambiar de una pantalla a otra, pero no para moverte por dentro de la interfaz de CarPlay y elegir opciones. Para eso toca recurrir a la pantalla táctil o a los comandos de voz. Con Android Auto no puedo confirmar cómo se comporta, ya que la prueba la he hecho con iPhone. 

Pensada para grabar la ruta de principio a fin

Si algo deja claro este accesorio desde el primer momento es que la grabación en ruta es una de sus razones de ser. El juego de cámaras de desenganche rápido, el M2-BMW(A) pensado en exclusiva para esta pantalla, añade óptica delantera y trasera de altísima calidad con sensor Sony para registrar todo lo que pasa por delante y por detrás de la moto.

Lo mejor es que el control de la grabación se hace desde la propia Wonder Wheel. Sin sacar las manos del manillar, se puede gestionar la captura de vídeo mientras se rueda, algo muy cómodo cuando necesitamos asegurarnos de que ese puerto de montaña o esa carretera revirada quedan guardados. Para quien disfruta documentando sus salidas, o para quien busca una prueba en caso de accidente, este equipo funciona muy bien.

La pantalla táctil se puede desconectar

Otra función a destacar es que la pantalla táctil se puede desconectar y volver a conectar cuando se quiere. Sobre la moto tiene toda su lógica.

Con la táctil desconectada se evitan toques accidentales por la lluvia, por las vibraciones o por el roce del guante, y toda la interacción pasa a los mandos del manillar. Cuando interesa controlar algo de manera táctil directamente, se vuelve a conectar y listo. Es una opción práctica que conviene conocer y para activarla o desacticarla simplemente hay que mantener pulsado la Wonder Wheel hacia la izquierda.

Datos de la moto, modos y seguridad

Más allá de la navegación y las cámaras, la unidad muestra información de conducción como velocidad, revoluciones, marcha engranada, posición del acelerador, presión de neumáticos o ángulo de inclinación, con una integración bastante buena con los datos propios de la BMW. También permite alternar entre el modo TFT y el modo de navegación según lo que necesites en cada momento.

De forma opcional, el sistema admite un radar de 77 GHz para detección de ángulo muerto, aviso de cambio de carril y alerta de colisión trasera, además de control de presión de neumáticos por TPMS y un mando Bluetooth. No he probado ninguno de estos accesorios en esta toma del contacto pero el fabricante ya los tiene a la venta..

Primeras impresiones

Como primer contacto, mis sensaciones han sido buenas. El montaje sobre la cuna original es fácil y rápido, la pantalla se ve de maravilla a pleno sol y la integración con la Wonder Wheel para cambiar de vistas y controlar la grabación funciona muy bien. La conexión con el móvil es estable y no se corta y se pueden recibir y realizar llamadas sin problemas, además de ejecutar las aplicaciones que sean compatibles con Apple Car, en mi caso que uso un iPhone (los usuarios de Android podrán ejecutar sin problemas las de Android Auto). 

El planteamiento de unir navegación, datos de la moto y grabación en un solo dispositivo estoy seguro que hará las delicias de los usuarios que busquen un ecosistema que funcione bien y que, además, tenga características especiales para la grabación en video.

Preguntas frecuentes

¿Qué es AlienRider?

Es una marca especializada en tecnología inteligente para motos, con pantallas de infoentretenimiento, cámaras, radares de ángulo muerto y otros accesorios. La compañía destaca su equipo de I+D y su capacidad de fabricación propia.

¿Desde dónde se envía y cuánto tarda?

El fabricante trabaja con envío internacional y seguimiento del pedido. La preparación suele rondar entre 1 y 7 días laborables y la entrega entre 7 y 25 días según el destino.

¿Sirve la Wonder Wheel para manejar Apple CarPlay?

En mi prueba, la rueda permite cambiar entre las distintas pantallas del sistema, pero no seleccionar dentro de CarPlay. Para moverse por esos menús hay que usar la pantalla táctil o los comandos de voz.

¿Se puede controlar la grabación sin soltar el manillar?

Sí. La gestión de la grabación de vídeo se realiza desde la propia Wonder Wheel, lo que permite iniciar o detener la captura sin apartar las manos del manillar.

¿Se puede desconectar la pantalla táctil?

Sí. La función táctil se puede desconectar y volver a conectar cuando se quiere, algo útil para evitar toques accidentales por la lluvia o el guante mientras se rueda.

¿Funciona igual con Android Auto?

No puedo confirmarlo, ya que la prueba la he realizado con iPhone. 

¿Es complicado de instalar en una BMW?

El sistema se monta sobre la cuna de navegación original de BMW Motorrad con desenganche rápido, sin modificaciones invasivas y manteniendo el aspecto de fábrica de la moto.

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En este hilo estamos hablando de él: https://www.bmwmotos.com/foro/threads/hilo-sobre-los-gps-alien-rider-y-codigos-de-descuento-del-foro.610036/