Boxer-M
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Es un detalle por ejemplo lo poco amarillo que tiene el guardabarros delantero, en detrimento de mucho gris,  al igual que la cúpula, que ya me dices que es original, y esa es una de las cuestiones que se procuraba, entre otras, al  pintarlas en la fábrica. Aparte de que dicen que los más difícil de imitar y de pintar es el guardabarros delantero, aunque todo el mundo crea que es el depósito. Las Daytonas para muchas cosas son diferentes a las Silver Smoke. Estas motos empezaron a pintarse así en plan chillón para intentar, ya entonces, suplir lo que hoy hacemos con los chalecos reflectantes. Y empezaron a intentar dejarse ver cuando se va en moto, con monos rojos, casco que llamaran la atención, etc. Esa fue la política de BMW por entonces y de ahí viene lo de famoso video de seguridad que ronda por ahí. 
				
			
	
	


	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	