El post de la Adventure Lc 2014.
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NOOOOOOOOOO, voy a tener que cambiarla. Que haré si solo puedo hacer 350-400km.. hahahahahaha
Al final va a parecer un coche
Braaaaaaap
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LAVIT
Allá vamos
Hola , quiero montar la pantalla de puig tauring , pero me gustaría ver primero como queda la moto en directo.
Lo digo por si alguien de barcelona provincia la lleva puesta. Paras verla y decidir si la compro.
En su defecto , que tienda en barcelona puede tenerla para ir a probarla allí .
Lo digo por si alguien de barcelona provincia la lleva puesta. Paras verla y decidir si la compro.
En su defecto , que tienda en barcelona puede tenerla para ir a probarla allí .
tecadejava
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Normalmente no hay en stock, suelen pedirlas. No obstante decirte qué estéticamente el aspecto es muy similar a la original. Nada qué cante en ningún sentido. Eso sí para qué no flexe supongo que sabes que es muy aconsejable el soporte doble de Puig o otro y eso si que se nota algo más, aunque yo lo llevo y queda bien, en mi humilde opinión
No te queda igual de cerca, pero si bajas por Valls te la enseño sin problema!
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lgca
Curveando
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Podrías decir dónde los pillaste y dónde te los pusieron?
Gracias!
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JIMBO
Curveando
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RADIOCAR FERROL SL muy serios, eficaces, creo que deben existir pocos talleres en los que entren coches y motos y se pueda tomar una pizza en el suelo de lo limpio que está. Señalar que en su día ya me repararon un pulsador del intermitente de una R1200RT para no tener que comprar la piña entera. Uno de los propietarios tiene una GS Lc con 2 años y me comentaba que si fuera hoy no hubiese gastado lo que vale el foco de led, pero esa es una opinión muy personal, que a mí no me influyó en la toma de decisión. Cuando yo compré la moto, tenía un presupuesto y el foco no entraba por muy bonito y eficaz que sea (lo cual ni dudo) . Saludos.
LAVIT
Allá vamos
No te queda igual de cerca, pero si bajas por Valls te la enseño sin problema!
Braaaaaaap
pase la semana pasada por tus tierras. Soy de cerca. Estoy al lado de Vilafranca .
cuando pasen estos días y la gripe que llevo encima , me la enseñas.
JIMBO
Curveando
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17.000 Km con la GSA LC, hasta ahora todo alegrías, voy por el tercer juego de neumáticos, 8300 los anakee III sin problemas, 8000 los Next van de maravilla, y ahora toca probar los TKC70 que en 900 km se hacen raros al tumbar por el ruido, pero sin problemas también por el momento.
Lo mejor de esta moto, su par motor, su sonido, el cambio pro es una gran invención y una maravilla, al igual que el dinamyc esa y su paso por curva que es bueno, aunque no tanto como las GS LC, y muy cómoda para los que medimos 1,88 . Los contras, la protección cuando se viene de una R1200RT y que en velocidades punta de 180 km/h para arriba se hace incomodo el ruido, y la capacidad de carga interior de las maletas, pero para mi solo más que suficiente.
Estoy muy contento con haberla comprado.
:cheesy:
Lo mejor de esta moto, su par motor, su sonido, el cambio pro es una gran invención y una maravilla, al igual que el dinamyc esa y su paso por curva que es bueno, aunque no tanto como las GS LC, y muy cómoda para los que medimos 1,88 . Los contras, la protección cuando se viene de una R1200RT y que en velocidades punta de 180 km/h para arriba se hace incomodo el ruido, y la capacidad de carga interior de las maletas, pero para mi solo más que suficiente.
Estoy muy contento con haberla comprado.
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Garri86
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17.000 Km con la GSA LC, hasta ahora todo alegrías, voy por el tercer juego de neumáticos, 8300 los anakee III sin problemas, 8000 los Next van de maravilla, y ahora toca probar los TKC70 que en 900 km se hacen raros al tumbar por el ruido, pero sin problemas también por el momento.
Lo mejor de esta moto, su par motor, su sonido, el cambio pro es una gran invención y una maravilla, al igual que el dinamyc esa y su paso por curva que es bueno, aunque no tanto como las GS LC, y muy cómoda para los que medimos 1,88 . Los contras, la protección cuando se viene de una R1200RT y que en velocidades punta de 180 km/h para arriba se hace incomodo el ruido, y la capacidad de carga interior de las maletas, pero para mi solo más que suficiente.
Estoy muy contento con haberla comprado.
A que te refieres con el paso por curva peor que con la GS LC? Saludos
Patfam
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17.000 Km con la GSA LC, hasta ahora todo alegrías, voy por el tercer juego de neumáticos, 8300 los anakee III sin problemas, 8000 los Next van de maravilla, y ahora toca probar los TKC70 que en 900 km se hacen raros al tumbar por el ruido, pero sin problemas también por el momento.
Lo mejor de esta moto, su par motor, su sonido, el cambio pro es una gran invención y una maravilla, al igual que el dinamyc esa y su paso por curva que es bueno, aunque no tanto como las GS LC, y muy cómoda para los que medimos 1,88 . Los contras, la protección cuando se viene de una R1200RT y que en velocidades punta de 180 km/h para arriba se hace incomodo el ruido, y la capacidad de carga interior de las maletas, pero para mi solo más que suficiente.
Estoy muy contento con haberla comprado.
1,88 es mucha altura!! Dificil encontrar protección para esa estatura !! Supongo que notaras mas ruido aerodinámico en el casco comparado con la rt, ademas de aire en los hombros. No llega a ser molesto?
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Mangoli
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Pon la pantalla de Puig con los soportes de sujeción de Cymarc.
A Rodar !!!
A Rodar !!!
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liomovil
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Como dice Mangoli hay que poner los soportes, yo acabo de montar la pantalla y soportes de Puig y en la unica salido que he hecho se nota bastante que tapa mas y sobre todo que va mas sujeta, lo de la pantalla de serie me parece una tomadura de pelo digan lo que digan, sere anticuado pero me gustan las cosas bien sujetas y que den aspecto de solidas...
JIMBO
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Antes de nada Feliz 2017, llevo 17000 km con la GSA lc , 8300 con las Anakee 3, 8000 con las Next, y ahora 700 km con las tkc 70, no me acomodo a ellas, noto la moto como inestable atrás sobre todo.
Parece, como si la suspensión estuviera muy blanda en "normal" , es más por eso lo comento aquí, si el ESA se pudo desajustar.
Creo que voy a vender las TKC
Enviado desde mi HUAWEI RIO-L01 mediante Tapatalk
Parece, como si la suspensión estuviera muy blanda en "normal" , es más por eso lo comento aquí, si el ESA se pudo desajustar.
Creo que voy a vender las TKC
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liomovil
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Cuanto lo siento Jimbo, el tema de las gomas es delicado de la leche y si no vas bien quitatelas del medio aunque yo suelo dar un tiempo hasta aclimatarme, asi me paso con las Heidenau en la Adventure de aire y al final las tuve hasta el final, y en carretera aunque ruidosas y un poco toscas se agarraban de lo lindo, o sino que se lo pregunten a los colegas en una salida hasta Guadalupe desde Madrid... je je.
Lo del ESA, dale a la techa para que cambie desde fuera de la moto y notaras si sube o baja y tambien si cambia dureza o no, esa es la manera de comprobar creo yo...
Lo del ESA, dale a la techa para que cambie desde fuera de la moto y notaras si sube o baja y tambien si cambia dureza o no, esa es la manera de comprobar creo yo...
Hola JIMBO.
Yo llevo los neumaticos TKC 70 y estoy bastante contento con ellos ya que mi conducción es bastante tranquila. Es un neumatico mixto y si haces algo de caminos veras que te irá muy bien. En carretera responde bien aunque para velocidades altas, a mi me flanea un poco las ruedas. La verdad que como no voy mucho a esas velocidades, mi valoración es positiva hasta el momento. Llevo unos 5000 km con los tkc 70. Para andar solo por asfalto hay neumáticos con mucho más agarre que este modelo. Te recuerdo que este no es un neumático de asfalto. Si deseas desacerte de ellos, mándame un privado.
En cuanto al ESA, debes provarlo sin peso encima de la moto. Es decir, con la moto al ralenti, observarás como la suspensión sube o baja según la opción que hayas elegido. Al menos a mi, es como me funciona.
Espero haberte ayudado en algo. Saludos cordiales.
Yo llevo los neumaticos TKC 70 y estoy bastante contento con ellos ya que mi conducción es bastante tranquila. Es un neumatico mixto y si haces algo de caminos veras que te irá muy bien. En carretera responde bien aunque para velocidades altas, a mi me flanea un poco las ruedas. La verdad que como no voy mucho a esas velocidades, mi valoración es positiva hasta el momento. Llevo unos 5000 km con los tkc 70. Para andar solo por asfalto hay neumáticos con mucho más agarre que este modelo. Te recuerdo que este no es un neumático de asfalto. Si deseas desacerte de ellos, mándame un privado.
En cuanto al ESA, debes provarlo sin peso encima de la moto. Es decir, con la moto al ralenti, observarás como la suspensión sube o baja según la opción que hayas elegido. Al menos a mi, es como me funciona.
Espero haberte ayudado en algo. Saludos cordiales.
Madre mía esto de navidades, reyes... CHUCHEEEEEEES:cheesy::cheesy:!!!! Qué nos pasará que siempre estamos pensando qué comprar (y no necesitamos).. ?Esos panzers estan muy mimados..:rolleyes2:
Que si asiento de gel por ahí (me gustaría calefactable pero veo que solo lo hace Lolo y es bastante caro), que si un escape por ahí (el mivv esta bien de precio), que si mejor le ponemos un protector para los cilindros, ...
Cuando pienso fríamente digo, esto me lo guardo para gasolina y viajes y me dejo de tonterias.. Pero el gusanillo está ahí..
Soy el único?
Que si asiento de gel por ahí (me gustaría calefactable pero veo que solo lo hace Lolo y es bastante caro), que si un escape por ahí (el mivv esta bien de precio), que si mejor le ponemos un protector para los cilindros, ...
Cuando pienso fríamente digo, esto me lo guardo para gasolina y viajes y me dejo de tonterias.. Pero el gusanillo está ahí..
Soy el único?
Marubiano
Curveando
Yo he visto en el garaje una caja blanca que pone Akrapovic
Pues mira bien, que creo que pone Marc hahahahaha Ya me la mandarás, tranquilo!
Braaaaaaap
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QUIMDOLOT
Allá vamos
Pues claro que no eres el unico
Hay que cuidarlas,que para eso nos hacen disfrutar tanto
Hay que cuidarlas,que para eso nos hacen disfrutar tanto
Norfeu68
Allá vamos
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Muy buenas a todos
Ultimamente de vez en cuando, al arrancar la R 1200 GS ADV 2016 en frío por la mañana, suena a repitequeo de válvulas del bóxer durante unos segundos.
Después durante la marcha ningún problema. Ni durante arrancadas posteriores.
Le ha pasado a alguien??
Saludos!!!
Ultimamente de vez en cuando, al arrancar la R 1200 GS ADV 2016 en frío por la mañana, suena a repitequeo de válvulas del bóxer durante unos segundos.
Después durante la marcha ningún problema. Ni durante arrancadas posteriores.
Le ha pasado a alguien??
Saludos!!!
QUIMDOLOT
Allá vamos
A la mia tambien le pasa
Pero dura dos o tres segundos
Estos dias en Olot estamos bajo cero casi todas las mañanas
No se si tendra algo que ver
Un saludo
Pero dura dos o tres segundos
Estos dias en Olot estamos bajo cero casi todas las mañanas
No se si tendra algo que ver
Un saludo
robgar06
Curveando
En mi opinión es lo que tarda en llegar el aceite. Yo lo veo lógico y normal.
Para mi no tiene ninguna importancia y en mi caso no dura casi nada, menos de dos segundos seguro, que somos muuu pijos con los ruiditos, me parece...
Alguno de vosotros tenéis puesta alguna protección para no arañar el depósito con las hebillas? Me refiero al típico adhesivo. Pregunto porque no encuentro ninguno que se adapte a la forma de nuestras motos. Las que veo hacen formas curvas y creo que no quedará bien. Muchas gracias de antemano.
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Tengo el Puig imitacion carbono... y va bien...
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LAVIT
Allá vamos
yo llevo uno comprado en eBay. Guapo pero grande. En vinilo con los colores y anagrama de la marca
Mangoli
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Yo también llevo el de la GS normal
A Rodar !!!
A Rodar !!!
Mismamentegeorge
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Yo tb busco uno.... si encuentras algo chulo envia foto
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Yo compré uno como este...
Protector de deposito modelo Spirit, adhesivo, universal. Marca PUIG. Para moto DUCATI 1098.
Protector de deposito modelo Spirit, adhesivo, universal. Marca PUIG. Para moto DUCATI 1098.
Mismamentegeorge
En rodaje
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He visto este, que no está mal, pero no me convence del todo. No queda nada mal el de la GS, es una opción a tener en cuenta.
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Gracias!! Echare un vistazo a la web!!
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llicenciat
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Yo llevo el transparente Vshield de Wunderlich, parece que no llevas nada y es el que más protege (desde mi punto de vista).
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KIKO_MIX
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He visto este, que no está mal, pero no me convence del todo. No queda nada mal el de la GS, es una opción a tener en cuenta.
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Yo tengo puesto ese mismo.
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El mejor protector para la AdV......es el de la GS LC,.......y lo sabeis,.....es de goma para amortiguar cremalleras de chaquetas y rallones, .... con buena estetica,... y barato ( sobre 24€ ).....los demás,.......de vinilos muy chulos, pero casi mas caros algunos......pero gustos colores.....
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