CHAFALLANTAS
Allá vamos
Hola zagal@sss!!!
Saludos.
Saludos.
¡ uffff ya esta aquí ! ( cabo norte 2017 )
- Autor CHAFALLANTAS
- Fecha de inicio
crugal
Acelerando
- Registrado
- 3 Jul 2012
- Mensajes
- 360
- Puntos
- 93
Muy chulas ChafallantasHola zagal@sss!!!
Saludos.
nemo_34
Curveando
Ei Chafallantas... gran viajes....Hola zagal@sss!!!
Saludos.
Una pregunta ,... ¿hay wifi en los Hiters de los campings?
Gracias
CHAFALLANTAS
Allá vamos
nemo, afirmativo en todos los camping y cafés de carretera, puedes encontrar wifi gratuita.
Saludos[/QUOTE]
CHAFALLANTAS
Allá vamos
Hola zagal@sss!!!
Nuestra casita
La lluvia no para.
Saludos.
Nuestra casita
La lluvia no para.
Saludos.
nemo_34
Curveando
Hola Chafallantas!!
Gracias de nuevo por este increíble le Hilo.. después de no poder hacerlo este año empiezo a prepararlo para 2018
Preguntas después de revisar tu ruta en google maps
- ¿porque no ir por tallin?
-¿ pusiste la ruta que has mostrado en Google maps completa y la vas siguiendo según vas parando o tenias parciales hechos?
- tenias muchas reservas hechas o sobre la marcha?
- hasta que hora es fácil conseguir un hiter (entiendo que desde finlandia están disponibles en los campings)
-tenias alguna aplicación para encontrar los campings o te los vas encontrando o llevabas algún plan...
Perdona por el tocho/abuso y gracias de antemano por las respuestas....
VSS...
Gracias de nuevo por este increíble le Hilo.. después de no poder hacerlo este año empiezo a prepararlo para 2018
Preguntas después de revisar tu ruta en google maps
- ¿porque no ir por tallin?
-¿ pusiste la ruta que has mostrado en Google maps completa y la vas siguiendo según vas parando o tenias parciales hechos?
- tenias muchas reservas hechas o sobre la marcha?
- hasta que hora es fácil conseguir un hiter (entiendo que desde finlandia están disponibles en los campings)
-tenias alguna aplicación para encontrar los campings o te los vas encontrando o llevabas algún plan...
Perdona por el tocho/abuso y gracias de antemano por las respuestas....
VSS...
seyeulb
Curveando
- Registrado
- 5 Mar 2008
- Mensajes
- 1.086
- Puntos
- 113
Hola a todos. Acabamos de llegar a casa.
Total de 11.264 km y con un regreso desde Oslo mas rapido de lo esperado.
Además con mucha agua en Dinamarca y sobre todo Alemania.
Y después descenso exprés en Francia.
Ayer cayeron 1.467 km en el dia desde Osnabruck hasta Irún.
Lo sorprendente es que hemos llegado con menos cansancio del esperado..... debe ser la adrenalina y los cafés.
En proximos dias pondre datos, porque con una crónica no me atrevo tras ver lo que estáis subiendo.
Total de 11.264 km y con un regreso desde Oslo mas rapido de lo esperado.
Además con mucha agua en Dinamarca y sobre todo Alemania.
Y después descenso exprés en Francia.
Ayer cayeron 1.467 km en el dia desde Osnabruck hasta Irún.
Lo sorprendente es que hemos llegado con menos cansancio del esperado..... debe ser la adrenalina y los cafés.
En proximos dias pondre datos, porque con una crónica no me atrevo tras ver lo que estáis subiendo.
CHAFALLANTAS
Allá vamos
Jajaja espera unos días, y el cansancio sale sólo.
Saludos.
Enviado desde mi SM-J710F mediante Tapatalk
nemo_34
Curveando
una duda , por decir algo ya que tengo docenas de ellas... jeje
los ferryes los llevais reservados, se hace allí... es fácil .....
el ferry Oslo a Kiel me parece un paston de 600 lereles,...
los ferryes los llevais reservados, se hace allí... es fácil .....
el ferry Oslo a Kiel me parece un paston de 600 lereles,...
CHAFALLANTAS
Allá vamos
Yo sólo tenía reservado, el hotel de Valencia, cuando salí de casa, todo lo demás sobre la marcha
Enviado desde mi SM-J710F mediante Tapatalk
crugal
Acelerando
- Registrado
- 3 Jul 2012
- Mensajes
- 360
- Puntos
- 93
Improvisación es mi recomendación. No estás atado a nada y le da un plus al viaje, nunca sabes lo que puede pasar . Sólo llévate reservada la ilusión de pasarlo bien y de poner buena cara al mal tiempo, que ese cabrito siempre aparece.
Disfruta!!
Disfruta!!
nemo_34
Curveando
LA idea es esa Crugal, pero es que es un viaje que va muuuucho más allá de lo que nunca he hecho, por distancia y por tiempo .. así que si, ilusión toda, pero un poco de planning es pelin necesario jeje aunque sólo sea por controlar el presupuesto...
Gracias
chinuco
En rodaje
- Registrado
- 20 Nov 2007
- Mensajes
- 122
- Puntos
- 28
Nosotros llegamos anoche.
11.600 km de disfrute!!!!
Eso si agua y mas agua casi todos los dias, q te complica un poco el disfrute de ir parando y reposando el dia a dia........pero al final ya hasta te gusta esa lluvia
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
11.600 km de disfrute!!!!
Eso si agua y mas agua casi todos los dias, q te complica un poco el disfrute de ir parando y reposando el dia a dia........pero al final ya hasta te gusta esa lluvia
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Talamasca
Curveando
Nosotros fuimos por Tallin, de hecho te recomiendo una visita a esta ciudad, si no la conoces. Una vez sales de Helsinki tienes unos 100 kms, si no recuerdo mal, de autoría, serán los últimos, jejeje.
Yo las rutas las iba partiendo, mas o menos, en 500 kms una vez llegados a Escandinavia. Recuerda que allí no hay autovias/autopistas y, con climatología cambiante que tienen por allí, si haces una ruta diaria mas larga se te puede hacer interminable.
Nosotros, al igual que la mayoría, no reservamos nada, como bien explican así tienes libertad de movimientos. Nosotros, si sabíamos a ciencia cierta donde íbamos a dormir el día siguiente, pero con seguridad, si que reservábamos, pero el día anterior.
El tema de los Hyters, es relativo, normalmente siempre tienen, hablamos de ir una moto sola, pero, a partir de las 18/19 horas, es mas complicado, de hecho, nosotros en un camping, cogimos uno e inmediatamente pusieron el cartel de "Full" y eran las 18 horas aproximadamente, pero ya te digo que es muy relativo.
Tengo una aplicacion en el movil pero nunca la use. En Finlandia, cuando llevábamos unos 400/450 kms empezábamos a buscar alojamiento, hay muchos, así que puedes elegir. Una cosa a tener en cuenta es lo engañosa que es la luz, es decir, vas tirando millas por que es de día pero cuidado, que cuando te das cuenta son las 20/21 horas y solo te das cuenta por que vas tu solo por la carretera, yo siempre sobre la hora que te he puesto o los kilometros citados buscaba alojamiento. En Finlandia, casi todos los Hyters, tienen sauna y casi ninguno ducha propia, pero todo esta muy limpio.
No puedo poner fotos por que dice que pesan mucho
nemo_34
Curveando
Hola Talamasca.
Gracias por tus experiencias.
Digo lo de ir por tallin porque dudo saliendo desde Barcelona coger el ferry a Genova y de allí a Tallin o la ruta que propone el amigo Chafallantas que parece que tiene más ferris etc...
lobo035
En rodaje
. . . los ferrys por lo general, salen con mucha frecuencia, por lo k no es necesario reservar y resulta muy fácil, a la llegada al puerto las indicaciones te van conduciendo a una barrera con el check in , pues justo hai se elije el horario y se paga . . . el precio concreto de oslo a kiel es de 480 € pàra 2 personas + 1 moto y camarote. Se trata de un recorrido de 20 horas que por tierra es de +/- 800 kmtrs. si lo planificas te pegas una jornada de descanso (en la k sigues avanzando) y llegas listo para continuar.
nemo_34
Curveando
Hola Lobo
El precio del ferry es el que encontraste al llegar al ferry y pagar, sin hacer reserva previa?... por tanto una moto y un pasajero con camarote saldrá aun mejor.
Gracias por la info, es que en webs como AFerry el mejor precio que encuentro son 600€ reservandolo y pagándolo antes, con el consiguiente compromiso que hay que ir ese día y hora si o si...
A `parte ese ferry previo a cruzar el desierto europeo se hace imprescindible antes de las 2 rutas de 1000 Km diarios....
CHAFALLANTAS
Allá vamos
Hola zagal@sss!!!
Esto es lo que grabo ni zumo en este viaje, también tengo los track por si interesan.
https://drive.google.com/open?id=1GCgBCL4ZFksPQxfKSuvXua3eiKE&usp=sharing
Saludos.
Esto es lo que grabo ni zumo en este viaje, también tengo los track por si interesan.
https://drive.google.com/open?id=1GCgBCL4ZFksPQxfKSuvXua3eiKE&usp=sharing
Saludos.
CHAFALLANTAS
Allá vamos
¡Hola zagal@ssssss!
nemo_34:
- El no subir por Tallin fué porque, para mí, es otra ruta para otro año.
- La ruta de Google Maps la llevaba en el Zumo como track y también como ruta por etapas.
- Sobre las reservas sólo tenía una y cerca de casa.
- Nosotros conseguíamos hiter a muy larga hora de la noche, si bien, alguna que otra vez nos costó.
- Con los campings no tendrás problemas; están bien señalizados, como los hiter.
- Respecto a los ferrys he comprobado que sale más económico comprar el billete en el puerto que por internet y a veces (la mayoría) con el buffet incluido si son de largo recorrido.
Saludos.
CHAFALLANTAS
Allá vamos
¡Hola zagal@sssss!
Nos alegramos de que todos vayáis regresando con la misión cumplida.
Esperamos que esas foticos y vídeos no tarden mucho en aparecer por aquí,
Saludos.
Nos alegramos de que todos vayáis regresando con la misión cumplida.
Esperamos que esas foticos y vídeos no tarden mucho en aparecer por aquí,
Saludos.
CHAFALLANTAS
Allá vamos
¡Hola zagal@sssss!
Saludos.
Saludos.
Eiiiii que faltamos nosotros jajaja.....
Salimos el 30 y esperamos llegar a Nordkaap el día 7.
Al final he cambiado la ruta , a petición de mi artillera, y subiré por Tallin.
Quiero aprovechar para visitar el museo bmw de Múnich , Praga , campo de concentración de Auswitch y de ahí directo hasta Tallin, estaremos 1 día en Rovaniemi y a la bola .
La ida la tengo bastante estructurada con hoteles económicos , entre 40 y 60€ el más caro, por comodidad y para cumplir más o menos los plazos que tenemos marcados con las visitas . La vuelta desde Nordkaap la haremos improvisando por todos los fiordos , carretera del Atlántico , lofoten , trolls, carretera de las nieves , bergen, estavanger, pleikestolen y si nos quedan días igual hacemos vuelta tranquila por Dinamarca , Holanda , parada en Amsterdam, Bélgica y de ahí por Francia hasta Barcelona .
Salimos el 30 y esperamos llegar a Nordkaap el día 7.
Al final he cambiado la ruta , a petición de mi artillera, y subiré por Tallin.
Quiero aprovechar para visitar el museo bmw de Múnich , Praga , campo de concentración de Auswitch y de ahí directo hasta Tallin, estaremos 1 día en Rovaniemi y a la bola .
La ida la tengo bastante estructurada con hoteles económicos , entre 40 y 60€ el más caro, por comodidad y para cumplir más o menos los plazos que tenemos marcados con las visitas . La vuelta desde Nordkaap la haremos improvisando por todos los fiordos , carretera del Atlántico , lofoten , trolls, carretera de las nieves , bergen, estavanger, pleikestolen y si nos quedan días igual hacemos vuelta tranquila por Dinamarca , Holanda , parada en Amsterdam, Bélgica y de ahí por Francia hasta Barcelona .
nemo_34
Curveando
Gracias por tus respuestas y por tu ayuda.
En 2018 voy....11 meses de espera y programación.....
Vss
nemo_34
Curveando
Por cierto Chafallantas.
el equipo que llevais es un Rukka Armas, no?,... yo tengo el mismo.... con los diluvios del norte como se portó?
el equipo que llevais es un Rukka Armas, no?,... yo tengo el mismo.... con los diluvios del norte como se portó?
Talamasca
Curveando
Chafallantas, el zumo te graba la ruta que has hecho?, no jodas, no lo sabia, sabeis si el Navigator V hace lo mismo?, lo digo por que tuve que cambiar un par de rutas que tenia previstas.
CHAFALLANTAS
Allá vamos
Talamasca
Curveando
Por cierto, el unico barco que saque los billetes por internet fue el de Tallin, y lo hice por comodidad a la hora de levantarnos por la mañana.
PD: Te aconsejo que cojas el de las 7:30 horas, ya que llegaras a Helsinki a una hora decente para hacerte la kilometrada por el país.
PD2: En el puerto de Tallin tengo una anecdota que casi me jode el viaje. Resulta que al ir a coger los billetes, la chica me pide los DNI´s, bien pues lo doy los carnet´s de conducir de los dos y me dice que no, que los DNI´s. Bien, saco el mío y el de la jefa que no lo encuentro. En fin, me dice que sin DNI mi mujer no pasa, ehhh????, como que no pasa???, toma el carnet de conducir. No, no pasa. Llama a la policia y me dice que no pasa, así que entre la jefa y yo, ella casi llorando y yo, enseñándole su tarjeta de crédito, carnet de conducir, la tarjeta de sanidad europea, en fin, que después de 10 minutos, hacen el paripe y nos dejan pasar, todavía estoy nervioso jajajajajaja. Moraleja: comprueba dos veces que lo llevas todo antes de salir, jajajajaja
PD: Te aconsejo que cojas el de las 7:30 horas, ya que llegaras a Helsinki a una hora decente para hacerte la kilometrada por el país.
PD2: En el puerto de Tallin tengo una anecdota que casi me jode el viaje. Resulta que al ir a coger los billetes, la chica me pide los DNI´s, bien pues lo doy los carnet´s de conducir de los dos y me dice que no, que los DNI´s. Bien, saco el mío y el de la jefa que no lo encuentro. En fin, me dice que sin DNI mi mujer no pasa, ehhh????, como que no pasa???, toma el carnet de conducir. No, no pasa. Llama a la policia y me dice que no pasa, así que entre la jefa y yo, ella casi llorando y yo, enseñándole su tarjeta de crédito, carnet de conducir, la tarjeta de sanidad europea, en fin, que después de 10 minutos, hacen el paripe y nos dejan pasar, todavía estoy nervioso jajajajajaja. Moraleja: comprueba dos veces que lo llevas todo antes de salir, jajajajaja
nemo_34
Curveando
pasaporte siempre por si acaso, con eso no falla
CHAFALLANTAS
Allá vamos
El equipo rukka es:
el "armaxis" para mi, y para la señora el "orbita", todo en gore-tex laminado de tres capas. Maravillosos, no tuvimos que usar los impermeables en ningún momento, y nos llovió de lo lindo.
Saludos.
Enviado desde mi SM-J710F mediante Tapatalk
CHAFALLANTAS
Allá vamos
lobo035
En rodaje
heyyy Nemo muy buen planteamiento, oye creo k al ver lo de los ferrys has debido cometer algún error
, te adjunto una emulación como para la semana k viene, reservando por Aferry 2 personas + 1 moto + camarote 480 € . . . hice otra para finales de mayo del 2018 y me salia 302 € pero eso es mucha antelación 
CHAFALLANTAS
Allá vamos
nemo_34
Curveando
este lo llevabas reservado? o también cuando llegaste...heyyy Nemo muy buen planteamiento, oye creo k al ver lo de los ferrys has debido cometer algún error
Ver el archivo adjunto 80226
Gracias
lobo035
En rodaje
el primer ferry lo reserve pk no me fiaba, el resto cuando llegaba . . . no suelen existir problemas, ademas siempre existen opciones
Sunnivo
En rodaje
Yo tengo pensado ir el próximo año, ya sí o sí. Quise ir el año pasado pero mi compañero al final no pudo y no fui. Este año pensé en Rumanía y lo mismo. En el 2018 ya sí, solo o acompañado . Sé que muchos van solos, pero pienso que en compañía se disfruta más.
Yo subiré por Noruega, una ruta similar a la de Chafallantas. De hecho, no entiendo los que lo hacen al revés. Yo prefiero hacer lo bonito al principio, que es cuando tienes ganas y puedes perder el tiempo y la parte aburrida y donde puedes adelantar km al final. Por eso quería hacer la vuelta por Finlandia-repúblicas bálticas-Polonia. Yo en mi ruta he optado por coger los menos ferries posibles, por el coste en tiempo y dinero.
Aunque tengamos el espacio Schengen, no olvidéis que hay ir siempre identificados con el DNI, incluso en España. Yo llevaré por seguridad un segundo documento de identidad aparte, junto con la otra llave de la moto y tarjeta de crédito de repuesto.
Sobre neumáticos, ¿habéis completado la tabla con los resultados? No deja de ser interesante. Veo que nadie ha contemplado la opción de montar los neumáticos al final de la "zona civilizada" (leáse Hamburgo por ejemplo). Para los que tienen el neumático a medias es una opción y los precios no son muy diferentes. Buscar tienda de neumáticos, email, reservar, listo
(la mayoría aquí hablan inglés, no debería ser un problema).
En fin, gracias por el post, me ha reabierto las ganas de ir (que no eran pocas
). Lo que no sé es si ha sido un placer ver las fotos de los que ya han estado, me muero de envidia
. Sé que muchos van solos, pero pienso que en compañía se disfruta más.Yo subiré por Noruega, una ruta similar a la de Chafallantas. De hecho, no entiendo los que lo hacen al revés. Yo prefiero hacer lo bonito al principio, que es cuando tienes ganas y puedes perder el tiempo y la parte aburrida y donde puedes adelantar km al final. Por eso quería hacer la vuelta por Finlandia-repúblicas bálticas-Polonia. Yo en mi ruta he optado por coger los menos ferries posibles, por el coste en tiempo y dinero.
Aunque tengamos el espacio Schengen, no olvidéis que hay ir siempre identificados con el DNI, incluso en España
. Yo llevaré por seguridad un segundo documento de identidad aparte, junto con la otra llave de la moto y tarjeta de crédito de repuesto.Sobre neumáticos, ¿habéis completado la tabla con los resultados? No deja de ser interesante. Veo que nadie ha contemplado la opción de montar los neumáticos al final de la "zona civilizada" (leáse Hamburgo por ejemplo). Para los que tienen el neumático a medias es una opción y los precios no son muy diferentes. Buscar tienda de neumáticos, email, reservar, listo
(la mayoría aquí hablan inglés, no debería ser un problema).En fin, gracias por el post, me ha reabierto las ganas de ir (que no eran pocas
). Lo que no sé es si ha sido un placer ver las fotos de los que ya han estado, me muero de envidia 
kamoto
Allá vamos
Yo cambie el neumatico delantero y las pastillas de freno en Hamburgo, no fue barato pero dentro de lo normal.
En noruega carisimo cambio de aceite y neumatico trasero 525€ (en este taller Østre Rosten 84F, 7075 Tiller, Noruega)
En noruega carisimo cambio de aceite y neumatico trasero 525€ (en este taller Østre Rosten 84F, 7075 Tiller, Noruega)
seyeulb
Curveando
- Registrado
- 5 Mar 2008
- Mensajes
- 1.086
- Puntos
- 113
NEUMATICOS.....
He hecho el viaje con los Tourance Next y sólo puedo decir que han tenido un rendimiento magnífico.
Es el segundo juego que monto, así que ya los conocía, pero nuevamente me han sorprendido gratamente. Agarre perfecto en seco y mojado y en muy mojado.
Agarre perfecto con bajas temperaturas y en carreteras de tierra (...que en Finlandia tuvimos algunos tramos largos en obras).
Tras más de 11.000 km la rueda trasera ha regresado plana, pero siguen portándose bien. Unicamente en las líneas blancas empieza a notarse la degradación de agarre que ya había sentido en el anterior juego (...que había cambiado a los 9.000 km).
Mi moto es una GSA LC y la otra moto del viaje ha sido una GSA 2010, de aire-aceite, y ha llevado los mismos neumáticos (medidas 110 y 150) y han regresado incluso en mejor estado, menos plano el trasero.
Sin duda los repetiría y los recomendaría a cualquiera.
He hecho el viaje con los Tourance Next y sólo puedo decir que han tenido un rendimiento magnífico.
Es el segundo juego que monto, así que ya los conocía, pero nuevamente me han sorprendido gratamente. Agarre perfecto en seco y mojado y en muy mojado.
Agarre perfecto con bajas temperaturas y en carreteras de tierra (...que en Finlandia tuvimos algunos tramos largos en obras).
Tras más de 11.000 km la rueda trasera ha regresado plana, pero siguen portándose bien. Unicamente en las líneas blancas empieza a notarse la degradación de agarre que ya había sentido en el anterior juego (...que había cambiado a los 9.000 km).
Mi moto es una GSA LC y la otra moto del viaje ha sido una GSA 2010, de aire-aceite, y ha llevado los mismos neumáticos (medidas 110 y 150) y han regresado incluso en mejor estado, menos plano el trasero.
Sin duda los repetiría y los recomendaría a cualquiera.
Yo tengo pensado ir el próximo año, ya sí o sí. Quise ir el año pasado pero mi compañero al final no pudo y no fui. Este año pensé en Rumanía y lo mismo. En el 2018 ya sí, solo o acompañado
Yo subiré por Noruega, una ruta similar a la de Chafallantas. De hecho, no entiendo los que lo hacen al revés. Yo prefiero hacer lo bonito al principio, que es cuando tienes ganas y puedes perder el tiempo y la parte aburrida y donde puedes adelantar km al final. Por eso quería hacer la vuelta por Finlandia-repúblicas bálticas-Polonia. Yo en mi ruta he optado por coger los menos ferries posibles, por el coste en tiempo y dinero.
Aunque tengamos el espacio Schengen, no olvidéis que hay ir siempre identificados con el DNI, incluso en España
Sobre neumáticos, ¿habéis completado la tabla con los resultados? No deja de ser interesante. Veo que nadie ha contemplado la opción de montar los neumáticos al final de la "zona civilizada" (leáse Hamburgo por ejemplo). Para los que tienen el neumático a medias es una opción y los precios no son muy diferentes. Buscar tienda de neumáticos, email, reservar, listo
En fin, gracias por el post, me ha reabierto las ganas de ir (que no eran pocas
Yo opté por hacer la vuelta de relax por Noruega ya que la ida queríamos hacer algo más de turismo por Europa , museo bmw , auswitch ....
Respecto a lo de cambiar neumáticos por el camino , en mi caso , no lo contemplo puesto que con un juego nuevo tienes plena garantía de hacerlo sin problemas . El que lleves a medio uso , en mi caso, lo dejo en el taller de Neumaticos con el que tengo muy buen rollo y lo montaré a la vuelta .
Talamasca
Curveando
Lo de lo bonito al principio por que lo dices?, entiendo o comprendo que quieras subir por Noruega y bajar por Finlandia pero, conoces Finlandia? a mi personalmente, me pareció preciosa, de hecho, Noruega en tan bonita que cansa y, para mi, la Noruega mas bonita en del centro al norte, es decir, desde que entras por Finlandia hasta Trondheim, mas o menos. Tu valoración no la entiendo.
Lo de cambiar neumáticos por el camino, a mi el juego de Metzeler Tourance next, los pongo en mi taller de confianza y me costaron el juego ya puestos 220€, crees que en Alemania me constara lo mismo?, no creo. Si sales desde el sur de España como lo he hecho yo con nueumaticos nuevos o semi-nuevos, en mi caso ya tenían 2200 kms, no deberías tener ningún problema ya que las velocidades en aquellos países suelen ser bajas, por la geografía del terreno y por que estoy de vacaciones, no de salida dominguera. En fin, valoraciones mías, sin acritud.
seyeulb
Curveando
- Registrado
- 5 Mar 2008
- Mensajes
- 1.086
- Puntos
- 113
Bueno, yo no sería tan radical. Hay explicaciones y motivos, de hecho creo que es más la gente que sube por Suecia-Finlandia y baja por Noruega.
¿Es mejor así o al revés?, pues ni lo uno ni lo otro. Depende del plan de viaje, del tiempo disponible, etc.
Por ejemplo en nuestro caso hacer el regreso por Suecia suponía muchos días seguidos de etapas largas: 3 en Suecia y 3 para el resto de Europa. A eso es a lo que no le veíamos sentido.
En fin, que sea la ruta que sea la escogida, lo vas a pasar en grande.
Última edición:
seyeulb
Curveando
- Registrado
- 5 Mar 2008
- Mensajes
- 1.086
- Puntos
- 113
INCIDENTE CON POLICIA EN ALEMANIA:
Os comento que en el regreso tuvimos un incidente menor con la Policía de Bremen, en una autopista.
Nos multaron por ir adelantando en medio del atasco, que sin duda es correcta la sanción, pero el caso fue muy raro porque nos costó bastante que nos dieran el recibo de pago.
Nos apartaron a la entrada de un área de descanso, nos pidieron papeles, explicaron que el adelantar en medio del atasco era sancionable y que eran 125 euros por moto. Dijeron que solo podían cobrar en efectivo y en el momento.............cuando les dije (sólo uno hablaba algo de inglés) que no teníamos tanto "cash", directamente me preguntaron ¿cuánto podía pagar alli?.
Nos cobraron 95 euros, nos devolvieron los papeles y dijeron "adiós". Todo esto en unos 10 minutos.....
En ese momento les pedí un documento y recibo de la multa y empezaron a explicar que tardaría un poco, que ya nos habían reducido la sanción, que bla bla bla........(....aquí ya hablaba tambien algo de inglés el segundo).
Insistí en pedir el recibo y nos tuvieron alli 1 hora. Nos pidieron firmar unos papeles con datos y declaraciones, nos entregaron 1 copia, se quedaron otra y cuando ya subíamos a la moto..................vinieron de nuevo a decirnos que eran necesarias 3 copias pero que la tercera no habia recogido los datos del papel original (eran formularios de 3 hojas de autocopia) y que necesitaban otra firma y que posteriormente pondrían los datos.
Es posible que la barrera de idioma haya impedido entender bien las explicaciones, pero de verdad, el desarrollo de los hechos fue muy extraño. Especialmente la dificultad para obtener el recibo del pago.
Os comento que en el regreso tuvimos un incidente menor con la Policía de Bremen, en una autopista.
Nos multaron por ir adelantando en medio del atasco, que sin duda es correcta la sanción, pero el caso fue muy raro porque nos costó bastante que nos dieran el recibo de pago.
Nos apartaron a la entrada de un área de descanso, nos pidieron papeles, explicaron que el adelantar en medio del atasco era sancionable y que eran 125 euros por moto. Dijeron que solo podían cobrar en efectivo y en el momento.............cuando les dije (sólo uno hablaba algo de inglés) que no teníamos tanto "cash", directamente me preguntaron ¿cuánto podía pagar alli?.
Nos cobraron 95 euros, nos devolvieron los papeles y dijeron "adiós". Todo esto en unos 10 minutos.....
En ese momento les pedí un documento y recibo de la multa y empezaron a explicar que tardaría un poco, que ya nos habían reducido la sanción, que bla bla bla........(....aquí ya hablaba tambien algo de inglés el segundo).
Insistí en pedir el recibo y nos tuvieron alli 1 hora. Nos pidieron firmar unos papeles con datos y declaraciones, nos entregaron 1 copia, se quedaron otra y cuando ya subíamos a la moto..................vinieron de nuevo a decirnos que eran necesarias 3 copias pero que la tercera no habia recogido los datos del papel original (eran formularios de 3 hojas de autocopia) y que necesitaban otra firma y que posteriormente pondrían los datos.
Es posible que la barrera de idioma haya impedido entender bien las explicaciones, pero de verdad, el desarrollo de los hechos fue muy extraño. Especialmente la dificultad para obtener el recibo del pago.
Por desgracia policías corruptos los hay en todos los paises .
En mi caso habría soltado los 95€ o intentado negociar , si ya veías un poco por donde andaba el tema , y gassss.
Talamasca
Curveando
Pues entonces he tenido suerte, creo que he cruzado toda Alemania, tanto a la subida como a la bajada entre dos vehículos. Los atascos eran interminables al igual que las obras. Entiendo que es denunciable, al igual que en España, pero por otro lado, con el calor que hace o la lluvia incesante, o en mi caso las dos cosas, creo que el sentido común es lo mas lógico, aunque en mi trabajo se suele decir que el sentido común es el menos común de los sentidos, en fin.
Lo del pago de la sanción, al no ser residente en el país de la sanción, es lógico, normal y legal, otra cosa es lo que hicieron con vosotros, que eso de legal no tiene nada, mala suerte.
Lo del pago de la sanción, al no ser residente en el país de la sanción, es lógico, normal y legal, otra cosa es lo que hicieron con vosotros, que eso de legal no tiene nada, mala suerte.
Gustavo Sanchez
Acelerando
Buenos dias a todos....hace dias que no escribo y hoy he leído varios mensajes que me gustaria contestar....
Juraría haber valorado los neumáticos en los primeros mensajes cuando llegué...pero seguramente Seyeulb no leyó el mensaje...cuando quieras puedes actualizar con mi valoración...que fué muy positiva...13.600 km y aun anduve con ellos por aquí cuando llegué...incluido un viajecito a la Alberca de tres dias!!!. Entiendo que valoramos exclusivamente duración del neumatico, pues en lo que respecta al comportamiento hay cientos de valoraciones en el foro. Pero ya puestos diré que estaba deseando volver a mis Dunlop habituales. Yo lo que hice fué sacar mis neumáticos el día anterior y salir con gomas nuevas...a la vuelta, volví a poner los Dunlop que tenía a medio uso.
Con respecto a los itinerarios a seguir...para gustos,colores.....pero si me preguntais por qué subí por Tallin y bajé por Noruega...la respuesta es muy sencilla...me atraía mucho más la parte de cruzar Europa que los fiordos Noruegos...que sí, que los paisajes son espectaculares...pero las repúblicas bálticas me fliparon...Auswitch me dejó sin palabras...Tallin es una ciudad de cuento de hadas......Finlandia me entusiasmó, esos lagos!!!!....y en los fiordos noruegos me mojé y pasé algo de frio...me alegro mucho de la decisión que tomé.
Y ya por último, los que estan pensando en hacer este viaje...entiendo el respeto inicial que puede provocar irte solo a un lugar tan lejano...pero de verdad que no es necesario organizar y planificar tanto...la propia inercia te lleva por el lugar correcto...sí es bueno conocer un poco por donde vas a pasar y qué cosas te pueden atraer más. Hace tiempo leía a alguien de este foro que decía..."Cabo Norte???...lo único que hay que hacer, es ir!!!!"...y es cierto!!!!....Yo de la parte Noruega me arrepiento de haber leído y visto tanto...con un poco menos de información, creo que me habría divertido mucho más. A veces llegaba a algun sitio y la sensación era de haber estado!!!
Buen viaje a los que aun no han salido y feliz regreso a los que aún andan por ahí.
Juraría haber valorado los neumáticos en los primeros mensajes cuando llegué...pero seguramente Seyeulb no leyó el mensaje...cuando quieras puedes actualizar con mi valoración...que fué muy positiva...13.600 km y aun anduve con ellos por aquí cuando llegué...incluido un viajecito a la Alberca de tres dias!!!. Entiendo que valoramos exclusivamente duración del neumatico, pues en lo que respecta al comportamiento hay cientos de valoraciones en el foro. Pero ya puestos diré que estaba deseando volver a mis Dunlop habituales. Yo lo que hice fué sacar mis neumáticos el día anterior y salir con gomas nuevas...a la vuelta, volví a poner los Dunlop que tenía a medio uso.
Con respecto a los itinerarios a seguir...para gustos,colores.....pero si me preguntais por qué subí por Tallin y bajé por Noruega...la respuesta es muy sencilla...me atraía mucho más la parte de cruzar Europa que los fiordos Noruegos...que sí, que los paisajes son espectaculares...pero las repúblicas bálticas me fliparon...Auswitch me dejó sin palabras...Tallin es una ciudad de cuento de hadas......Finlandia me entusiasmó, esos lagos!!!!....y en los fiordos noruegos me mojé y pasé algo de frio...me alegro mucho de la decisión que tomé.
Y ya por último, los que estan pensando en hacer este viaje...entiendo el respeto inicial que puede provocar irte solo a un lugar tan lejano...pero de verdad que no es necesario organizar y planificar tanto...la propia inercia te lleva por el lugar correcto...sí es bueno conocer un poco por donde vas a pasar y qué cosas te pueden atraer más. Hace tiempo leía a alguien de este foro que decía..."Cabo Norte???...lo único que hay que hacer, es ir!!!!"...y es cierto!!!!....Yo de la parte Noruega me arrepiento de haber leído y visto tanto...con un poco menos de información, creo que me habría divertido mucho más. A veces llegaba a algun sitio y la sensación era de haber estado!!!
Buen viaje a los que aun no han salido y feliz regreso a los que aún andan por ahí.
lobo035
En rodaje
Totalmente de acuerdo Talamasca en los países nórdicos cuanto mas te acercas al Circulo Polar Ártico mas bonitos
, los Metzelr Tourance Next aguantan perfectamente + de 14.000 kmtrs , por seguridad y economía. . . mejor cambiarlos antes de salir y a la vuelta después de apurarlos, poner los k tenias :excited::excited::excited: , los Metz , a mi me salieron por 240 € pero el código de velocidad era W en ambos , sin ruidos, estables, muy buena duración y con un agarre increíble 
, yo salí desde Benalmádena - Málaga. . . así k Talamasca , casi somos vecinos 
ramondevic
Curveando
Ufff, unos dias sin estar al caso del hilo y .... 23 PÁGINAS !
... tendre que buscar ub rato largo y sentarme tranquilamente
... tendre que buscar ub rato largo y sentarme tranquilamente
ramondevic
Curveando
Tabla actualizada con los neumáticos que he utilizado. Si alguien de los que aparece en la lista quiere pasarme datos de cómo le ha ido con sus ruedas, lo ponemos en esta lista.
En cuanto a los TKC70 que puse a mi Tiger 800.
De origen llevaba BridgeStone Battle Wing BW-501 y BW-502 y se los cambié a los 5.500 kms para hacer el viaje, creo que deberian estar a medio uso.
Durante los primeros kilometros tenian un comportamiento raro y piensas que si la capa de parafina, que si los pelillos, ... pero con la moto cargada y por autopista al superar la velocidad legal la moto flaneaba de delante.
Comprobamos presiones en frio e ibamos a 2,2-2,,6 y los pusimos a 2,5-2,9 y mejoró bastante pero aun tenian un tacto algo raro que me costó acostumbrarme.
Durante el viaje fueros perfectos, tanto por mojado como por la carreteras rotas de Rúsia y las pistas que hicimos, las pistas eran buenas con piedrecillas.
Le hice 13.500 kms la mayoria de rectas y llegaron muy cuadrados..
Una vez en casa le he echo unos 1.500 kms por carreteras reviradas de mi zona, cerca de los Pirineos, para darles algo de curvatura
y se portan de maravilla.El trasero aun puede durar otros 3.000 kms y el delantero seguramente 6.000 más.
Las moto que habia tenido hasta ahora (BMW K75 y Honda Paneuropean ST 1300) no me duraban mas de 10.000 kms.
Repetiré !
ramondevic
Curveando
Ah, iba una persona en la moto pero con mucha carga (tienda, colchoneta, taburete, fogón, comida, ropa, ...) de los 21 dias solo estuvimos 3 noches en hotel, 2 noches en hytter, otras 5 noches en camping y 10 noches en acampada libre.