La primera moto de 200cv con "pico pato" seria un buen eslogan
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Habrá que verla en directo.
Yo nunca he sido capaz de desprenderme de la XR a pesar de las gracias de la bomba del agua (en garantia) y sobre todo los arboles de levas (3500 euros de broma).
La averia de las paradas, por ahora, no me ha tocado.
Es una moto, hoy por hoy, aún única en su concepto y se que si la vendo me iba a arrependir.
Quiero probar la nueva versys 1000 pero el peso extra no me emociona. Los v4 de ducati, tal como van ahora, no me convencen, si yamaha sacara la tracer 10 con el motor de la mt10 mejorado o si honda se atreviese a acercarse al segmento turing de altas prestaciones....
Vs