Problemas en KTM que parece que se solucionan

Ansau dijo:
Uff... Ejemplo claro de como confundir causalidad con casualidad. La buena forma de entender ese gráfico: "Países con un mayor PIB per cápita son capaces de mantener gastos públicos más altos".

Pero igualmente, si de ese estudio sacas ese gráfico como el más releveante...

Para mí éstos son mucho más indicativos de la realidad y necesidades de España:
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Y en esta segunda se aprecian claramente los dos baches que hemos sufrido, el del 2008 por la crisis internacional y el de 2020 por el COVID.

No creo que difiera mucho de lo que pasó en casi todos los países.
 
Ansau dijo:
Uff... Ejemplo claro de como confundir causalidad con casualidad. La buena forma de entender ese gráfico: "Países con un mayor PIB per cápita son capaces de mantener gastos públicos más altos".

Pero igualmente, si de ese estudio sacas ese gráfico como el más releveante...

Para mí éstos son mucho más indicativos de la realidad y necesidades de España:
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gracias compañero por el aporte, no era mi intención hacer un analisis sobre el tema, simplemente responder a una DES información interesada.

España no es el pais que tiene un sector publico más potente, para mi una desgracia, porque como se ve en los graficos los paises con mejor calidad de vida tienen un sector publico potente. Algunos desearian que fueramos Rumania o Bulgaria.

Por otro lado, es reconocido que el sector publico español no es el más eficiente de la UE, .... nos sobra grasa y nos falta musculo.

Por eso me gustaria que todos los partidos politicos, en vez de querer reducir los impuestos que seria la ruina del pais, de verdad llevaran un plan para incrementar la eficiencia y eficacia de esos impuestos ... aunque claro para eso hay que tener capacidades y arremangarse a trabajar..... y eso muchos no lo quieren hacer.

Claro que tambión podriamos ayudar los ciudadanos denunciando los casos y no aprovechandonos de ellos. Hipocresia pura
 
Pensad que, por ejemplo, en Alemania y en España la recaudación fiscal de todas las administraciones, calculada como porcentaje sobre el pib, no es muy diferente . Lo que sí es muy diferente son los salarios medios. Es lo que se llama esfuerzo fiscal.
Los tipos impositivos pueden ser parecidos, pero ellos ganan el doble.
O sea, que en España, de tus 30k euros las administraciones consumen 12k, y de los 60k alemanes, consumen 24k. Exagerando un poco para entendernos.
En España queremos aumentar la recaudación antes que los salarios. Así nos va.1000015353.png
 

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Pmedina dijo:
Pensad que, por ejemplo, en Alemania y en España la recaudación fiscal de todas las administraciones, calculada como porcentaje sobre el pib, no es muy diferente . Lo que sí es muy diferente son los salarios medios. Es lo que se llama esfuerzo fiscal.
Los tipos impositivos pueden ser parecidos, pero ellos ganan el doble.
O sea, que en España, de tus 30k euros las administraciones consumen 12k, y de los 60k alemanes, consumen 24k. Exagerando un poco para entendernos.
En España queremos aumentar la recaudación antes que los salarios. Así nos va.Ver el archivo adjunto 445761
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creo que la recaudación fiscal se puede incrementar ... tan solo con que afloren los pagos en B ... cuanto chorizo hay suelto cobrando en B y haciendo competencia desleal ???

1741765753649.png
 
DeuBCN3 dijo:
creo que la recaudación fiscal se puede incrementar ... tan solo con que afloren los pagos en B ... cuanto chorizo hay suelto cobrando en B y haciendo competencia desleal ???

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Otro mito. La economía sumergida, fuentes de la hacienda española, es más baja que la media UE. Teniendo además en cuenta que el tamaño de la parte sumergida de las economías no es más que una estimación de las propias agencias tributarias.
1000015357.png
 
no me hagas trampas @Pmedina ... de los paises, con los que nos tenemos que comparar (Francia, Alemania, Suecia, UK, etc) somos de los que más.

si lo comparas con la media de la EU no es tan alta, pero me metes dentro paises como Rumania, Bulgaria, Slovenia, etc .... y yo sinceramente no creo que nos debamos comparar con ellos.

Mi padre siempre me decia que me comparase con los mejores de la clase ... no con los peores, que era la unica forma de mejorar.
 
DeuBCN3 dijo:
no me hagas trampas @Pmedina ... de los paises, con los que nos tenemos que comparar (Francia, Alemania, Suecia, UK, etc) somos de los que más.

si lo comparas con la media de la EU no es tan alta, pero me metes dentro paises como Rumania, Bulgaria, Slovenia, etc .... y yo sinceramente no creo que nos debamos comparar con ellos.

Mi padre siempre me decia que me comparase con los mejores de la clase ... no con los peores, que era la unica forma de mejorar.
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No, no hago trampas.
Digo que el problema de la recaudación en España es que somos pobres, no que tengamos un punto más de economía sumergida que Francia o uno y medio más que Alemania.
 
Nuestra sociedad española es muy ineficaz. Desde los gestores de más arriba hasta los curritos de más abajo, pasando por toda la jerarquía de mandos intermedios, tanto en el sector público como en el privado.

Pero ahí está una empresa privada austriaca, supuestamente mucho más eficaz, con un agujero económico tremendo a punto de hacerla colapsar. Por segunda vez.

Lo que no es de recibo, y creo que en esto la mayoría que hemos opinado en este hilo pensamos parecido, es que los causantes de esta ineficacia no tengan consecuencias y que se excusen en “las reglas de juego entre empresarios”.

Y por eso me parece bien que el Banco Europeo, lo presida quien lo presida, del color que sea y del país que sea, ponga barreras de algún tipo. Ya sea por interés propio como inversores o por interés hacia el ciudadano europeo.

Lo único que no veo claro en este momento es si alguien les ha preguntado la opinión a los trabajadores y proveedores, porque no sería la primera vez que pensando en hacer algo bien se acaba fastidiando a los más agraviados.
 
anot72 dijo:
Nuestra sociedad española es muy ineficaz. Desde los gestores de más arriba hasta los curritos de más abajo, pasando por toda la jerarquía de mandos intermedios, tanto en el sector público como en el privado.

Pero ahí está una empresa privada austriaca, supuestamente mucho más eficaz, con un agujero económico tremendo a punto de hacerla colapsar. Por segunda vez.

Lo que no es de recibo, y creo que en esto la mayoría que hemos opinado en este hilo pensamos parecido, es que los causantes de esta ineficacia no tengan consecuencias y que se excusen en “las reglas de juego entre empresarios”.

Y por eso me parece bien que el Banco Europeo, lo presida quien lo presida, del color que sea y del país que sea, ponga barreras de algún tipo. Ya sea por interés propio como inversores o por interés hacia el ciudadano europeo.

Lo único que no veo claro en este momento es si alguien les ha preguntado la opinión a los trabajadores y proveedores, porque no sería la primera vez que pensando en hacer algo bien se acaba fastidiando a los más agraviados.
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Veo tu punto .. no comparto esa idea de que fuera lo hacen todo bien y aqui somos ineficaces. Yo trabajo en una empresa europea y sinceramente, veo cagadas en los alemanes que a veces asustan.

por otro lado, mis comentarios es respecto a los compañeros, que sin un puto dato ya dan por hecho que recuperar Air Europa y sus 3.500 trabajadores es un chanchullo, cuando permite que venga turismo a nuestro pais .. que viene a ser el 20% de nuestro PIB ... y en cambio ven bien subvencionar una empresa como KTM.

sinceramente estoy bastante harto de los agoreros, criticones, etc ... me parece que todos deberiamos ser más positivos y antes de hacer caso a algunos que no han pegado un palo al agua y que viven de chiringuitos aunque reniegan de ellos ... deberiamos contrastar los datos.
 
Yo no te voy a dar ningún dato económico, yo te confirmo sin ningún dato que nuestra administración es una auténtica locura.

Es sobre dimensionada, con duplicaciones de organismos que están en la administración general y a la vez en la autonómica.

Con cientos de organismos y empresas públicas que no valen para nada.

Esa es una realidad y no hace falta sacar datos económicos, quien haya trabajado un poco relacionándose con ellos los ve a simple vista.

A modo de pequeño ejemplo mira las funciones del subdelegado del Gobierno y delegado del Gobierno de España.
Ahora estos dos organismos los comparas con las funciones del delegado del Gobierno de la propia comunidad autónoma.

Verás que hacen los mismo, esto lo multiplicas con sus asesores y lo seguirás viendo en toda la administración.

Así que si, nuestra administración no es eficiente y económicamente muy costosa


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brigadier69 dijo:
Yo no te voy a dar ningún dato económico, yo te confirmo sin ningún dato que nuestra administración es una auténtica locura.

Es sobre dimensionada, con duplicaciones de organismos que están en la administración general y a la vez en la autonómica.

Con cientos de organismos y empresas públicas que no valen para nada.

Esa es una realidad y no hace falta sacar datos económicos, quien haya trabajado un poco relacionándose con ellos los ve a simple vista.

A modo de pequeño ejemplo mira las funciones del subdelegado del Gobierno y delegado del Gobierno de España.
Ahora estos dos organismos los comparas con las funciones del delegado del Gobierno de la propia comunidad autónoma.

Verás que hacen los mismo, esto lo multiplicas con sus asesores y lo seguirás viendo en toda la administración.

Así que si, nuestra administración no es eficiente y económicamente muy costosa


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yo trabajo con las administraciones locales, autonomicas, nacionales y las europeas ... y efectivamente se podria simplificar mucho la Organización. Para que un ministerio de la Vivienda si las competencias estan traspasadas ???

Luego la realidad es que los temas no son tan sencillos, y las diferentes niveles permiten un autocontrol que impide que ninguno hago lo que se le antoje ... igual a algunos os parece bien lo de Musk que lo primero que ha hecho es cargarse la oficina que le estaba investigando los trapicheos.

en definitiva, podriamos hablar largo y tendido sobre el tema, pero no es el lugar.
 
Perdonad, pero como esta el tema de KTM? Se sabe algo mas?

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DeuBCN3 dijo:
yo trabajo con las administraciones locales, autonomicas, nacionales y las europeas ... y efectivamente se podria simplificar mucho la Organización. Para que un ministerio de la Vivienda si las competencias estan traspasadas ???

Luego la realidad es que los temas no son tan sencillos, y las diferentes niveles permiten un autocontrol que impide que ninguno hago lo que se le antoje ... igual a algunos os parece bien lo de Musk que lo primero que ha hecho es cargarse la oficina que le estaba investigando los trapicheos.

en definitiva, podriamos hablar largo y tendido sobre el tema, pero no es el lugar.
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Yo no quiero un musk yo solo quiero que un gobierno sea eficiente y elimine todo lo que no sea necesario.

Ahora mismo hay una situación en España entre esta muy clara o sobran las comunidades autónomas o tenemos que ser un estado federal, no se puede tener duplicación de organismos algunos sin competencias gastando mucho dinero de impuestos para nada, unos de los principios que rige la administración es la eficacia y en esto España no lo es.

Esperemos que en un futuro se deje de gastar dineros en algo que no se necesita


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fxvendrell dijo:
Perdonad, pero como esta el tema de KTM? Se sabe algo mas?

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Según han publicado en medios de comunicación sigue así:

“Passion never goes bankrupt.

“We were too fast and crashed out of the corner. But we’re getting back on our feet. The race goes on. The race for the future. The truth is, when your back is against the wall, there’s only one direction… forward! It’s probably fate that we’re a company that builds vehicles without reverse gear.

“READY TO RACE isn’t just a slogan. It’s our inner drive. Our riders know that, if you fall, you have to get back on the bike as quickly as possible. That’s exactly what we have to do now. Forward, with courage, passion, and the same unshakable spirit that has always defined KTM.

“The road won’t be easy, but it never has been. KTM motorcycles were built for exactly this, overcoming hurdles, being successful on long journeys, achieving goals. No matter the condition. We’re back and have learned from our mistakes. This also means that we listen more than ever to the people who accompany us. Above all, to our clients and our employees. We shouldn’t only reinvent KTM for ourselves, but together with you. We’ll have more transparency in the future.

“For everyone who has accompanied us through our recent lows… Thank you! You’re part of our journey, which is only now really beginning. You’re the reason why we fight. To everyone who doubted us… Watch us!”
 
.sefi dijo:
Según han publicado en medios de comunicación sigue así:

“Passion never goes bankrupt.

“We were too fast and crashed out of the corner. But we’re getting back on our feet. The race goes on. The race for the future. The truth is, when your back is against the wall, there’s only one direction… forward! It’s probably fate that we’re a company that builds vehicles without reverse gear.

“READY TO RACE isn’t just a slogan. It’s our inner drive. Our riders know that, if you fall, you have to get back on the bike as quickly as possible. That’s exactly what we have to do now. Forward, with courage, passion, and the same unshakable spirit that has always defined KTM.

“The road won’t be easy, but it never has been. KTM motorcycles were built for exactly this, overcoming hurdles, being successful on long journeys, achieving goals. No matter the condition. We’re back and have learned from our mistakes. This also means that we listen more than ever to the people who accompany us. Above all, to our clients and our employees. We shouldn’t only reinvent KTM for ourselves, but together with you. We’ll have more transparency in the future.

“For everyone who has accompanied us through our recent lows… Thank you! You’re part of our journey, which is only now really beginning. You’re the reason why we fight. To everyone who doubted us… Watch us!”
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Pues que vamos a resurgir y a tener más cuidado, y el que no se lo crea, que esté atento.
 
Yo leo un montón de frases slogan pero nada más. Ni explicación de lo que ha pasado, ni porqué, ni cuál es el plan futuro.

Que van a resurgir, y quien no crea en ellos, que mire.

En fin… 🤦‍♂️
 
Yo no me creí ni las tropecientas.000 motos, ni los 3.000 millones de deuda ni ninguna de las cifras. De hecho, creo que ninguna de esas cifras es oficial, ¿no? Sólo información "periodística".
 
Russell Price dijo:
Yo no me creí ni las tropecientas.000 motos, ni los 3.000 millones de deuda ni ninguna de las cifras. De hecho, creo que ninguna de esas cifras es oficial, ¿no? Sólo información "periodística".
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Hay cifras oficialea. No las tengo a mano, pero se han dado a todos los acreedore, para la votacion. Y lo ha dado "el adiminstrador concursal", que no se como se llama en ese caso al q lleva este tema en austria.

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fxvendrell dijo:
Hay cifras oficialea. No las tengo a mano, pero se han dado a todos los acreedore, para la votacion. Y lo ha dado "el adiminstrador concursal", que no se como se llama en ese caso al q lleva este tema en austria.

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Claro que las habrá, pero no creo que hayan llegado a los medios...
 
anot72 dijo:
Desde luego como auditoría no se lleva el premio a la transparencia.
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¡Es que la transparencia no incluye a cualquier curioso del mundo, imagino! 😁 La transparencia será para aquellos a los que afecta el problema.
Es como la famosa frase ésa que los "americanos" dicen una y otra vez en sus películas : "El pueblo tiene derecho a saber". 😁 Tururú!!!
 
Última edición:
Se la come Bajaj y no por gusto... porque no le queda otra, tiene mucha pasta ahí invertida.🫤
 
Este sábado hablaba con un amigo que trabaja en un concesionario ktm y le preguntaba por el ambiente, que como estaba el jefe. Al dueño me refería.

Y me contaba que tranquilo, que aún teniendo más de 1 kilo (de euros) en stock de motos, se seguía trabajando, taller, recambio y motos. Que no no olvidase que ktm seguía teniendo un marketing potente y la rueda seguía girando.

Y tenía razón. Dentro de mi mundillo del off road que trabajo, sigo viendo ktms y los que las tienen, no están nerviosos por venderlas, que siguen entrando nuevas 2025 y no leen las noticias (que si las leen...), y la vida sigue igual....
 
pedropedales dijo:
Este sábado hablaba con un amigo que trabaja en un concesionario ktm y le preguntaba por el ambiente, que como estaba el jefe. Al dueño me refería.

Y me contaba que tranquilo, que aún teniendo más de 1 kilo (de euros) en stock de motos, se seguía trabajando, taller, recambio y motos. Que no no olvidase que ktm seguía teniendo un marketing potente y la rueda seguía girando.

Y tenía razón. Dentro de mi mundillo del off road que trabajo, sigo viendo ktms y los que las tienen, no están nerviosos por venderlas, que siguen entrando nuevas 2025 y no leen las noticias (que si las leen...), y la vida sigue igual....
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es que no puede ser de otra forma ... una empresa entra en crisis cuando su producto no se vende ... pero KTM se vende y mucho, no será Honda o Yamaha pero vende bastante y tiene una reputación.

Tiene motores, diseñadores, una red comercial, un catalogo de modelos ... como lo van a dejar caer ??? ... vamos si yo tuviera la pasta no dudaba en entrar.

De hecho, yo creo que en este problema es al revés de lo que aqui algunos exponeis....... diria que hay ostias por dominar la futura KTM. Los indios la quieren saben que Bajaj hoy solo vende en India, fuera no es nada, los de CFmoto la quieren pues sus modelos 800 son una copia de la 890 y los austriacos quieren seguir dominando ... a ser posible con el dinero de los demás.

Y esa creo que es la pelea, quien se lleva el gato al agua.
 
anot72 dijo:
Desde luego como auditoría no se lleva el premio a la transparencia.
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Hola,

Deberían haber empezado a producir motos de nuevo hoy a un turno. Aunque en otra parte he leído que el jueves. En todo caso empiezan esta semana.

El siguiente paso es juntar los casi 600 millones necesarios para pagar el 30% a acreedores, tienen hasta mayo.

Saludos,
Alex
 
pacoGS dijo:
Se la come Bajaj y no por gusto... porque no le queda otra, tiene mucha pasta ahí invertida.🫤
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Eso de que no le queda otra...
Con gusto se haría con la marca reina del Enduro y off road mundial. La que más vende en este campo con millones de usuarios en todo el mundo. Y la marca que más títulos acumula en los últimos años y reciente ganadora del Dakar.
Eso es mucha imagen, publicidad, cartera de clientes, etc. para Bajaj o cualquier otra compañía china.
Un jugoso caramelo para meterse en la boca, aunque se tenga que limpiar después de caer al suelo.
Se rumorea que hasta el gigante Geely está a la expectativa.
Novias no le van a faltar.
 
panchovilla dijo:
Eso de que no le queda otra...
Con gusto se haría con la marca reina del Enduro y off road mundial. La que más vende en este campo con millones de usuarios en todo el mundo. Y la marca que más títulos acumula en los últimos años y reciente ganadora del Dakar.
Eso es mucha imagen, publicidad, cartera de clientes, etc. para Bajaj o cualquier otra compañía china.
Un jugoso caramelo para meterse en la boca, aunque se tenga que limpiar después de caer al suelo.
Se rumorea que hasta el gigante Geely está a la expectativa.
Novias no le van a faltar.
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Efectivamente esa marca que quebró 👍
 
anot72 dijo:
Sí, alguien lo vio. Conozco una empresa que tiene una subempresa (…) cuyo acrónimo significa “Robos y Estafas”.

100% verídico.
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En mi época policial siempre pensaba en la justicia divina cuando venía un abogado a poner denuncia por impagos,etc. de un cliente al que habia defendido en un juicio por estafa!
 
Pasaré por el concesionario de Ktm pero la última vez que pase por allí descuento no vi mucho es cierto que fue hace un mes, ya pondré por aquí si hay o lo descuento interesantes


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lovito dijo:
En mi época policial siempre pensaba en la justicia divina cuando venía un abogado a poner denuncia por impagos,etc. de un cliente al que habia defendido en un juicio por estafa!
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Porque se entiende mal el tema de la abogacia.

Los abogados no han de defender a los clientes. Han de procurar que sus clientes tengan un juicio justo.

Pero muchos no entienden esto.

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PabloRivers dijo:
www.motor.es

KTM reabre su fábrica, pero la realidad es mucho peor y el tiempo corre en contra

La fábrica de KTM en Mattighofen ha reabierto sus puertas y la producción se ha reanudado nuevamente. La mítica marca de motos afronta dos meses, que se antojan claves, para un futuro que todavía tiene un buen número de frente abiertos y que no suponen en absoluto la salvación.
www.motor.es www.motor.es
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Más cuñadeo y bla, bla, bla.
- Jefe, he leído en una web checa, traducido por google, esto de uno que ha leído en Italia algo de alguien que ha escrito sobre KTM. ¿Escribo un artículo divagando sobre ello?
- Sí, claro, total, es gratis, y metemos en medio un par de anuncios de BYD y de Hyundai y unos enlaces a otras noticias en las que metemos unos anuncios...
 
Es buen momento para comprar una KTM, eso es evidente... y no es un clickbait :ROFLMAO: (o si?)

Por supuesto que van a salir articulos a mansalva... algunos (muchos) generados con IA sin que ningún humano lo revise, y cómo bien dices, cargando la publicidad (recuerda, si un producto es gratis, tú eres el producto).

Pero bueno, esto es evidente que es culpa de KTM, que ha dado pie a ello... y de los chinos y coreanos (byd e hyundai) con su publicidad :rolleyes:.

Lo dicho, el que no vea que ahora es el momento de comprarse una KTM (lo más cara posible), es que está ciego 😁

Y recordad, que las cosas no son cómo empiezan, son cómo terminan. Y lo de KTM sólo empezó. Terminar, va a terminar, y bien para algunos seguro (aunque esos sean "odiosos"), pero para todos, imposible.

Saludos
 
Os regalo un logo¡¡¡¡ :ROFLMAO: Podeis utilizarlo libremente...

clickbait.jpg
 
Y aquí dicen otra cosa diferente.

www.motorpasionmoto.com

China tiene un plan para quedarse con KTM. Han retomado la producción de motos, y las primeras llegarán pronto a concesionarios

Brotes verdes en KTM. Tan verdes que la fábrica de Mattighofen acaba de retomar oficialmente la producción después de llevar parada desde noviembre de 2024,...
www.motorpasionmoto.com www.motorpasionmoto.com

4.000 empleados a trabajar, que estiman fabricar unas 235.000 motos hasta final de año.. deuda de 1.800 millones, etc..

Ya no dicen nada de las 300.000 motos en campas ni los 3.000 millones de deuda.
Las motos y el resto de millones ya han desaparecido por arte de magia.

En fin, Serafín....

Que.... a ver si sale la 390avd que quiero probarla y ya veremos....
 
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