Motoclub bmw del sur

[Stratoforte]

Pues corrige me, pero me parece haber visto agua en centro norte península.
Has visto pronóstico Pirineo ??.
Y si esto te parece calor, la semana que viene da más y mejor, ascienden las temperaturas de 6 a 7 °.

 

[Stratoforte]

Vaya tela, la que se ha liado en la zona de Teruel con desbordamiento de río y agua como si hubiese un mañana.
Espero, que los de la ruta norteña, lo hayan esquivado.

 

[calcatoupeiras]

@FRAN-BMW estamos a la espera de alguna "pincelada" de esa ruta que os estáis marcando por el Norte!!!!!

 

[Stratoforte]

Aupa !!.
Pues, mañana salgo desde Sevilla para Teruel, con la fresquita.
Me imagino que no nos cruzaremos, por qué los miembros de la ruta norteña creo que estarán en otra ubicación.
A disfrutar.

 

[Stratoforte]

Ya en Teruel !!.
Calor, en ocasiones flama, hasta entrar en provincia Cuenca.
Desde allí, hasta Teruel por carretera nacional, una pasada, de paisajes y de asfalto, me ha encantado.

 

[FRAN-BMW]

Que tal chavales???? a medio dia he llegado desde Mordor jajajajaja!! con 3.600 kms en una semana, estoy en recuperacion.
Hemos vuelto sin incidencia alguna ni mecanica ni personal, 8 motos con ganas, saliendo cada dia a las 6 de la mañana para aprovechar esta y llegar a comer y hotel al medio dia, para siestazo y algo de turismo.

1º,.Etapa Sabado 14 Algeciras a Motilla del Palancar 668 Kms /7h
2.- Etapa Domingo 15 Teruel / Ruta del Silencio a Lerida 452 kms / 6h
3.- Etapa Lunes 16 Lerida / Ainsa / Broto / Biescas / Pamplona 325 kms ( 4h
4.- Etapa Martes 17 Pamplona / Aoiz / Roncesvalles/ SJ Pie del Puerto (Francia) /San JUan de Luz / Hondarribia/ S.Sebastian / Vitoria 300 Kms / 4h
5.- Etapa Miercoles 18 Vitoria / Aguilar de Campoo / Cervera de Pisuerga / Potes / Riaño / Cangas de Onis / Oviedo 466 kms / 7h
6.- Etapa Jueves 19 Oviedo / Trevias / Navia / Ribadeo / Burela / Vicedo / Ortigueira / Cariño / Ponferrada 487 Kms / 5h
7.- Etapa Viernes 20 Ponferrada / Caceres 462 kms / 4,5h
8.- Etapa Sabado 21 Caceres / Algeciras 444 kms / 4,15h

La RT 1250 espectacular, los Brisgestone perfectos, hemos tenido muy buen clima sin viento ni lluvias, solo la sanida y la bajada el calor extremo pero desde Lerida hasta Cariño y Ponferrada no hemos pasado de los 25 grados. Caceres nos recibio con 35 grados a las 12 del medio dia y ventarron desde Plasencia, el unico tramo malo del viaje, la pasado por Sevilla/Mordor ha sido a las 9,30 con 28 grados Jerez 30 y Medina 32 ya en Alcala empezo a bajar a 28. -retenciones puntuales en la autopista de Sevilla, con trafico para las playas. llegada bien con birras de despedida.
Proximamente pondre fotos y comentarios puntuales, Hasta finales de Septiembre y Octubre no preveo mas salidas.

 

[FRAN-BMW]

Salida Sabado 14 Algeciras a Motilla del Palancar.
Aunque siempre se pone la alarma del movil, en estos casos no hace falta porque en la tercera meada nocturna ya no coges el sueño y estas desde las 5 despierto. Has dejado todo preparado en el sofa del salon para no hacer ruido y despertar a la familia, incluso me afeite antes de acotarme para no perder tiempo. La hora de partida era a las 7 y ya a las 6,30 estaba listo con las claras del dia tomando un cafe en Casa Pepe esperando al resto.
Salimos 5 motos porque a los otros tres los recogiamos en ruta.
La salida fue la habitual siendo sabado con menos trafico, buena temperatura, cruzamos la costa del sol y subimos por las Pedrizas hasta el surtidor de Loja donde se unio la moto que venia de Cadiz y que llego via Arcos / Campillos/ Antequera. Desayuno y seguimos buscando Jaen /Ubeda repostando por la zona y siguiendo ya se notaba que el sol pegaba pero sin sufrir. Un par de colegas decidieron hacer curvas por Riopar lo cual les iba a retrasar minimo una hora la llegada con mas calor, pero no hubo forma de hacerlos razonar, habia hambre de curvas y se salieron de la ruta, El resto seguimos lo marcado y despues de circunvalar Albacete giramos para Motilla donde llegamos antes de almorzar. Las motos en recinto cerrado en la puerta de cada bungalow y despues de una ducha deficiente por la presion del agua (estaban reparando algo) almorzamos y siesta con un buen AA.
El madrugon y los 668 kms pedian un descanso de un par de horas..

 

[FRAN-BMW]

2º Etapa Domingo 15 M Palanacar / Teruel /Ruta del Silencia /Lerida 452KMs / 6h

Salimos tambien a las 7 de la mañana estando el pueblo vacio y enfilamos direccion Cuenca, para desviarnos antes a la derecha bordeando la sierra por el sur para llegar a Teruel, la cual tambien circunvalamos y empezamos a subir el macizo montañoso que nos llevaba hacia Cantavieja, curvas abiertas y rapidas con tramos de reparacion con semaforo, hasta que llegamos al cruce del desvio de la Ruta del Silencio donde ya habia motos haciendose la foto. Mientras estuvimos alli llegaron mas motos , buen clima y la ruta hacian el efecto llamada. Las fotos de rigor y continuamos hasta la famosa Cabra para la otra foto de rigor donde tambien habia motos claro, jejeje, ya en la bajada paramos en la Venta de siempre que esta en el cruce de Ejulve y tomamos lo que por alli es un almuerzo de medio dia que no fue otra que bocata de jamon de Teruel con una birra fresca que nos entono y nos permitio llegar bien a Lerida, pasado el medio dia, sin excesivo calor, que llegaria a la tarde. Despues de almorzar en las inmediaciones y la consabida siesta salimos a dar una vuelta al centro, encontrandonos que el centro era el centro de Mobutu, me explico, era tal la cantidad de negros africanos que parecia que estabamos en Senegal, a estos les sumabas los musulmanes y resulta que para ver un catalan blanco tenias que escudriñar entre la gente.....tremendo el porcentaje de inmigracion que tiene esta ciudad, indues, asiaticos, sudamericanos los menos, la explicacion segun parece es la cantidad de mano de obra que pide la agricultura de la zona. Terrazas de verano ocupadas exclusivamente por negros a lo largo de una gran avenida. Esto nos impacto a todos.

 

[FRAN-BMW]

3.- Etapa Lunes 16 Lerida /Ainsa /Broto / Biescas /Pamplona 325 kms / 4 h


Ruta mas corta de lo habitual pero intensa, empezaba lo bueno, carreteras de montañas con buen firme sobre todo las navarras , salimos algo mas tarde al ser mas corta en recorrido. De Lerida subimos a Sort y giramos a la izquierda casi desde la frontera francesa para Ainsa, siguiendo a Biescas y llegada a Pamplona ajustados de hora para comer en Martinxo en Sizu Menor donde nos pegamos una gran jamada de chuleton y varios. El hotel centrico pero sin aire acondicionado, con 30 grados tenia ventiladores en el techo, habia sido un Colegio Mayor y lo estaban acondicionando. En fin a la puesta de sol refresco. Salimos a recorrer las calles del encierro San Ferminero con la idea de probar unos pinchos, pero con la jamada no entraba nada de nada solo birras. Y con la fresca de la noche volvimos caminando al hotel por una ciudad super cuidada y limpia.

 

[FRAN-BMW]

4.- Etapa Martes 17 Pamplona / Aoiz / Roncesvalles / San Juan de PIe (F) / San Juan de Luz /Hondarribia / S. Sebastian/ Vitoria 300 kms / 4h

Cuando se proyecto esta ruta la denominamos la RUTA DEL MERENGUE, y ahora sabreis el motivo. El colega Curro tenia la ilusion de volver a San Sebastian a degustar el mejor merengue de España, y hoy era el dia.
Tambien al ser una ruta corta salimos de Pamplona a las 8h direccion este buscando las frondosas carreteras de la zona para subir a Roncesvalles y pasar a Francia por unas carreteras impolutas de asfalto impecable. Para mi las de mejor estado de España. En Cadiz ni se imaginan que esto exista lamentablemente....llegada a Roncesvalles con un buen desayuno y un clima estupendo visitando la capilla de la Colegiata que tiene historia.
Cruzamos el Puerto de Ibañeta y entramos en Francia, para ir hacia JUan de Luz, lo cual es un error por un alto volumen de trafico y retenciones con infinidad de rotondas que nos hicieron perder mucho tiempo sin disfrutar de la moto, Nunca mais.
Comer en la Cofradia de Pescadores de Hondarribia es una mision casi imposible, hay que reservar con varias semanas de antelacion, pero ante nuestra sorpresa nos dieron en la misma mañana una mesa para los 8, increible, asi que nos pegamos la segunda Jamada estrella del viaje, despues de unas fotos en el Faro HIguer . Bajamos a S.Sebastian en busca del famoso merengue, que lo hicieron especialmente para nosotros pues ya se habian acabado las existencias, pero al decirles que subiamos desde Algeciras para degustarlo tuvieron el detallazo.
Despues de la merengada con la que no pudimos y de recorrer los sitios mas emblematicos de la ciudad salimos direccion Vitoria por la autovia sur de Pamplona, ya que no logramos encontrar la salida de la alternativa que discurre mas arriba por Mondragon. Llegada al hotel duchazo y salida a pasear para bajar la comida del medio dia, imposible cenar.

 

[FRAN-BMW]

5.- Etapa Miercoles 18 Vitoria /Aguilar de Campoo / Cervera del PIsuerga /Potes / Riaño / Cangas de Onis / Oviedo 466 kms / 7h


salimos a las 7h con direccion Aguilar de Campoo por una comarcal que nos llevo a un puerto de montaña, donde habia una estatua al buitre de la fundacion Felix Rodriguez de la Fuente. Desde ahi nos fuimos por Cervera de Pisuerga al Alto de la Varga , bajando posteriormente hacia Potes para subir direccion Riaño por el Puerto de San Glorio, y despues al Mirador del Oso un poco mas adelante.Vistas espectaculares en un fantastico dia claro que permitia ver los valles verdes entre curva y curva....hidratacion y repostaje en Riaño y bajada hacia Arriondas por Cangas de Onis donde almorzamos, teniendo que esperar pasara la mosca y el calor, con baño en el rio por algunos para refrescarse, llegando a Oviedo por Infiesto y Pola de Siero. Cansados pero contentos y nada que una buena ducha y unas birras frias no repararan.

 

[FRAN-BMW]

6 Etapa 19 Jueves Oviedo /Navia / Ribadeo / Burela / Vicedo / Ortigueira / Cariño / Ponferrada 487 KMs / 5h

Salida de Oviedo a las 8h para tomar la ruta del oeste buscando la costa a la cual llegamos con una espesa niebla que se licuaba en la cupula y visera del casco, gracias a que no habia viento seguimos por la costa y llegamos a Cariño por infinidad de curvas de la nacional y autonomica. En Cariño nos esperaba el familiar de un colega que nos llevo hasta el Faro del Cabo Ortegal y despues de las consabidas fotos del precioso lugar nos llevo por una comarcal por la montaña costera pasando por preciosos parajes con manadas de caballos salvajes hasta el bar familiar donde nos esperaban suculentas viandas que acogimos con deleite. Terminamos con unos puros y chupitos cantando el Asturias Patria querida, jejejeje y todavia nos quedaban 200 kms hasta Ponferrada.....salimos ya pasada la digestion por la autovia porque los cuerpos ya no estaban ni para mucha moto y menos para mas curvas......llegada al hotel en las afueras de Ponferrada, Molinaseca dende estaba hotel rural en zona tranquila que ademas era restaurante y que creeis que paso? pues que cenamos jajajajaja

 

[FRAN-BMW]

Se me han olvidado las fotos de la etapa, es que estoy enferiao, disculpas..................

 

[FRAN-BMW]

7.-Etapa Viernes 20 , Ponferrada / Caceres 462 kms / 4,5h

Empezamos a bajar aplicando la formula del madrugon para evitar Mordor extremeño. Marcamos Caceres como un punto intermedio para llegar por autovia a cañon 140 a medio dia al hotel y refujiarnos de los 35 grados que se preveian a esa hora. Quizas debiamos haber marcado Plasencia y habernos evitado esos 120 kms finales de ventolera lateral de aire caliente y haber llegado a las 12h en vez de a las 13 a destino, lo que nos hizo sufrir al final una hora el calorazo. Para colmo el hotel elegido por calidad/precio estaba rescondido en el Caceres viejo mal señalizado y camuflado detras de un parking publico lo que hizo que con los 462 kms encima y 35 grados tuviera que dar dos vueltas a la manzana echando maldiciones en arameo, hasta que por instinto en un lateral del parking estaba el accedo al hotel. Gran Hotel D Manuel. hotelazo en sus intalaciones de 4* con magnifico garaje pero semiescondido entre calles estrellas con direcciones prohibidas por doquier como pasa en estos centros urbanos antiguos. Le di las quejas al recepcionista por la falta de señalizacion pero como si se las hubiera dado a la pared, el tio un cara agria que ni respondio, duchazo y birra y a la jamada del dia, siestazo y al intentar salir a las 19h habia 36 grados asi que de vuelta a los corrales, nadie pudo cenar y a dormir por que a las 5h iba a sonar el despertador para salir a las 6 intentando pasar Sevilla y Jerez antes de las 12 am.

 

[FRAN-BMW]

Las fotos de ese dia , que son pocas por que ya estabamos en sistema de bajada y casi no paramos por autovia a cañon para llegar lo antes posible.
la foto primera es del parking en el hotel rural de Molinaseca y la segunda la janmada en el hotel de caceres encerrados sin salir por el calor.

 

[FRAN-BMW]

Etapa 8 , Sabado 21 Caceres /Algeciras 444 Kms / 4,15h
La ultima tirada de la ruta sin nada especial, salida de noche de Caceres repostados, y a jierro para abajo para llegar a Monesterio donde desayunamos dos veces jajajaja! triperos no lo siguiente, en el Bar Puerta del Sol bocata de jamon con cafe y cuando ibamos a las motos uno vio churros con chocolate enfrente y palla que fuimos a rematar, joder como achican estos, unos quisieron bajar la 630 y otros autovia para pasar Sevilla y Jerez lo antes posible, yo baje por autovia con u colega mas y a las 9,30 de la mañana por el Puente del Centenario habia 30 grados, al llegar a Jerez 32 y hasta Alcala de los Gazules 35, ya desde aqui epezo a bajar 28/27 por el frescor del levante.
Punto de despedida en los barrios con unas birras brindando por la estupenda ruta y que habiamos llegado sin novedad , mangerazo a algunas motos que venian con mil bichos en el frontal....y aqui termina la cronica de esta RUTA DEL MERENGUE de casi 4.000 kms que hemos disfrutado plenamente.
FIN

 

[FRAN-BMW]

Tenia mono desde el sabado pasado, asi que como mañana sabado no podria salir por viaje a boda familiar, convoque la salida para hoy y aparecieron 3 colegas. Los Viernes es mejor que los sabados salir, no hay ciclistas, no hay motos, menos trafico y mas sitio en las ventas.

La asadura en manteca rondeña del desayuno estupenda y desupes de una charleta de colegas bajamos ya dando el levante hasta Gaucin que bajamos protegidos por las montañas, 30 grados, buen ritmo y birra de despedida a las 13h en el sitio habitual.

Si se puede habria que salir a las 7,30 y no a las 8 mientras mas temprano mas se disfruta sin calor

 

[FelipGS]

Menuda crónica!!
Impresionante viaje e inmejorable trabajo compartiéndolo con todos. Gracias por hacernos partícipes.

 

[FRAN-BMW]

Entramos en Julio con una ola de calor, que sera la primera de varias seguramente en los proximos 60/90 dias.
Esto hara dificil salir a hacer rutas moteras salvo que se salga de madrugada para volver no mas tarde las 12am, sino se sufrira
En este periodo se podra estudiar rutas a realizar para Septiembre o seguramente Octubre cuando haya bajado la calor y no sea una temeridad salir a rodar.

 

[FRAN-BMW]

Ahora esta al llegar la Concentracion de Faro. 18/20 de Julio.
Estuve un año y no he pasado mas calor en mi vida, en una casa rural con los colegas que estaba a 30/40 kms....los de la tienda de campaña en un campo reseco con bichos y moskitos a mogollon, el chunga chunga tipico y los mamandurrias gritando toda la noche sin dejar dormir a nadie, me jure en arameo no volver, sera la edad jejejeje

 

[FRAN-BMW]

El mono, esta llamando, no paro de ver videos de los mamones que estan recorriendo los Alpes, de buena gana subia la moto al remolque y me iba para arriba....uffff bajarla en Zaragoza hotel y cruzar el PIrineo por Andorram buscando Los Alpes franceses, que son los que me faltan.
Pero despues de dos salidas seguidas, seria abusar jejejeje. Soñar no cuesta nada

 

[FRAN-BMW]

De vez en cuando me da la picada y le quito el cajon a la moto. Me parece mas liviana sin cajon, aunque parece mas moto con cajon.
Asi que como no habra salida larga hasta finales de Septiembre me tirare estos casi tres meses sin el cajon puesto.

Supongo que os habreis dado cuenta tambien, pero por si acaso, en autovia a velocidad de 120/140 bajas la cupula a 45 grados y la moto penetra mejor por tener menos resistencia al aire, y por ello gastara algo menos supongo, claro que el casco aumenta el ruido al darle el viento, pero es que no puedo llevar la cupula alta o normal en esa situacion por que tengo la sensacion de que me va frenando. Os pasa a vosotros?

 

[Coco RT]

Yo nunca le que quitado el "cajón".
A mí me gusta ver por encima de la cúpula, en autovías la llevo más alta, pues miro más lejos, y en carreteras comarcales más bajas para ver más cerca.
Lo de la resistencia no lo he notado, la verdad es que no soy nada técnico. Si es verdad que al bajar aumenta el ruido, y si bajas mucho la cúpula el aire te empuja.

 

[calcatoupeiras]

Otro por aquí que nunca quita el tpo-case, de hecho en esta 1250 desde que la tengo no se lo he sacado nunca.

La pantalla siempre cuatro/cinco dedos por debajo del máximo para poder ver por encima sin problema, la subo a tope cuando llueve y la bajo del todo en ciudad cuando el calor ya se hace insoportable.

Y de la resistencia al viento tampoco he notado nada, si bien es verdad que cuanto más subida más resistencia, pero a mi no me afecta.

 

[M.deltoro]

Me uno por aqui por si hay alguna rutita preparada para este mes que estoy de vacaciones! si me cuadra me uno, que hay ganas!! que estas calores no nos quite las ganas de disfrutar

 

[FRAN-BMW]

Yo nunca le que quitado el "cajón".

Otro por aquí que nunca quita el tpo-case

Claro por que siempre vais con la artillera, pero al ir solo notas que te hace el efecto pantalla, o a mi me lo parece. Hoy he salido a desayunar con tres colegas y la moto es otra rodando, va mas fina mas suave, a mi me da esa sensacion.
Y con la cupula tambien lo noto si voy en autovia por encima de 120 la bajo a 45 grados y la moto va diferente....
Probadlo cuando podais y ya me decis ......

 

[FRAN-BMW]

Otro pensamiento que os traslado, hoy en la salida nos hemos encontrado como todos los sabados infinidad de ciclistas y motos, ademas de algun control de trafico, y hemos pensado, si el 90% de los que salimos somos jubiletas y algun autonomo, porque no salimos los viernes o cualquier dia laborable y nos evitamos el royo de rodar en festivo ? Salimos hace dos semanas en viernes y la verdad es que se nota.

 

[Coco RT]

Desde hace unos años no hago salidas de fin de semana, ni viajo en verano, aun así desde el COVID encuentras mucha gente por todas partes.

 

[FRAN-BMW]

Me uno por aqui por si hay alguna rutita preparada para este mes que estoy de vacaciones! si me cuadra me uno, que hay ganas!! que estas calores no nos quite las ganas de disfrutar

Pues tienes en puertas la Concentracion de FARO al ladito

 

[FRAN-BMW]

Ya empiezan algunos a proponer las nocturnas, se trata de salir algo antes de la puesta de sol hacer unos 100/150 kms, al anochecer buscar un sitio de picoteo o cena y volver de noche a casa mejor si es autovia por mas seguridad.....
Yo si puedo evitar conducir de noche mejor, no por problemas de vision, sino por la bebida en la cena o tapeo y por los tarados que conducen sin medida que proliferan de noche, todavia si la vuelta es por autovia me lo podria pensar...

 

[FRAN-BMW]

Triste noticia, hoy ha fallecido en accidente de moto Antonio Romo, en la carreterna A471 entre Las Cabezas y Lebrija, impacto contra coche, el muerto en el acto y la compañera una pierna amputada, se la llevaron en helicoptero al hospital de Sevilla a ver si se la podian reimplantar.
Yo no lo conocia pero todo el mundo habal bien de el, muy conocido en las concentraciones sociales y altruistas de toda Andalucia,
DEP y que ella lo supere de la mejor manera.

 

[Stratoforte]

D.E.P.
La noticia, que nunca quieres escuchar.

 

[JF800MT]

Vaya por Dios. D.E.P.