Novedad R 1300 R
- Autor mon450
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mon450
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kikekurvasss
Curveando
Haber si aguanto la tentación de intentar no pasar a verla...que me conozco....
Te han hecho buén precio?
Me interesa mucho el tema del manillar. Esperando sensaciones....
josepmaria
Curveando
una preciosidad de moto. Ya nos la presentaras.
Yo tenia la R1250R con manillar sport. Mido 170.
Notaba manillar algo lejos. Brazos mas estirados de lo normal
Ayer me subí a la R1330R con manillar confort y era muy natural.
Me da que el manillar serie R1300R es el sport de la anterior R1250R
Moto encargada
Blanca
Curiosidad, a diferencia del 1300 gs en las r y rs lleva 2 ventiladores uno a cada lado.
Ayer estuve en una presentacion y arrancaban las motos motores fríos y nuevos y a ralentí no se encuchan los ruidos de las GS. Sonaban finos.
Blanca
Curiosidad, a diferencia del 1300 gs en las r y rs lleva 2 ventiladores uno a cada lado.
Ayer estuve en una presentacion y arrancaban las motos motores fríos y nuevos y a ralentí no se encuchan los ruidos de las GS. Sonaban finos.
Cuando la pediste?
Yo la encargué hoy y me ha dicho llega mediados septiembre y eso que en agosto cierran
Esperemos no las fabriquen en julio antes de parón agosto y se queden 1 mes acumulando polvo. Ja ja ja
Buenas.
El martes probé una R1300R con cambio ASA.
El cambio no es para mi. Los cambios subiendo me parecen ruidosos y el tacto palanca es artificial y tiene un delay.a
Si eres fino cambiando con un cambio manual, sincronizando bién los movimientos/ pasos, los engranajes entran con mucho menos ruido.
En cuanto a la moto muy bién el motor. Muchos menos ruidos cascabeleos y apenas vibra2
Tiene una calidad rodadura muy buena
En autopista a velocidad constante va como una alfombra voladora. Parece casi eléctrica
Frenos para mi gusto le faltan pastillas con más mordiente
Las gomas T32 tb para mi gusto les falta agilidad. Son redondas. Le irán mejor las MK3 más picudas de la Performance
El martes probé una R1300R con cambio ASA.
El cambio no es para mi. Los cambios subiendo me parecen ruidosos y el tacto palanca es artificial y tiene un delay.a
Si eres fino cambiando con un cambio manual, sincronizando bién los movimientos/ pasos, los engranajes entran con mucho menos ruido.
En cuanto a la moto muy bién el motor. Muchos menos ruidos cascabeleos y apenas vibra2
Tiene una calidad rodadura muy buena
En autopista a velocidad constante va como una alfombra voladora. Parece casi eléctrica
Frenos para mi gusto le faltan pastillas con más mordiente
Las gomas T32 tb para mi gusto les falta agilidad. Son redondas. Le irán mejor las MK3 más picudas de la Performance