Ya comenté al principio del post que yo tuve una con Abs y que a la mínima que le exigías al frenar, entraba el Abs. Era un peligro , yo no compraría una con Abs,… o por lo menos comprobaría a fondo su funcionamiento .
Yo no estoy de acuerdo, ya que precisamente el ABS es uno de los mejores sistemas de seguridad.
Si salta el ABS, es por algo.
Yo he realizado pruebas con el asfalto en buen estado, y hasta llega a chillar la rueda delantera antes de que salte el ABS.
En cuanto a averías, muy pocas tiene el ABS de 1ª y 2ª generación.
Yo he sacado mi centralita que no podía resetear, llena de agua y ahí sigue funcionando.
Si se mira la placa del circuito, se ve que lleva una capa como de parafina que la protege.
Un sensor delantero dañado por una caída, puede ser causa de un comportamiento anómalo del freno delantero.
Y en cuanto a recambios, se siguen encontrando en eBay.
Nada que ver con los ABS con servo, que si que son más susceptibles a averías.
Y que sean motos con 30 años o más, no significa que deban estar caóticas, si han tenido un mínimo de mantenimiento, que tampoco es tan laborioso ni conlleva un gran trabajo por la inaccesibilidad de sus componentes mecánicos.
