Hilo BMW F750 GS

Slowly1 dijo:
https://es.aliexpress.com/item/1005009183466395.html

Yo compré 1 metro de 40 mm, cuando compré la moto en febrero del 22 y los puse; este año en febrero, los quité, comprobé el estado del original, estaba perfecto como nuevo y volví a poner otra vez las fundas estas.

Nunca una inversión tan mínima, me ha dado mejor rendimiento.

✌️
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Gracias, es lo que pensaba hacer yo y si lo hubiera pensado antes lo hubiera hecho cuando compré la moto, como has hecho tú.

Los has puesto con pistola de calor?

Compraré esos mismos.
 
Hola compañeros de la 750 !
Qué tal van vuestras monturas después de estos años? ¿ Cuántos kms lleváis? ¿ Os han dado problemas, tenéis pensado cambiarla?
La mía, de 2019, ya pasa de los 95.000 kms, y tan sólo le he cambiado una bombilla y la junta de la tapa de balancines.
El resto sigue impoluto,todo original.
Espero que estéis tan satisfechos como yo.
Saludos!
 
Yo la tengo desde enero del 21, le acabo de hacer la revisión de los 50.000km y salvo la junta de la tapa de los balancines ningún problema. Revisiones cuando corresponde, cambio de ruedas, segundo kit de arrastre y gasolina. Creo que ahora va hasta mejor que cuando la compré y no llevo idea de cambiarla, aunque eso nunca se sabe
 
Buenas.
La mía desde junio 2021 y con unos 45.000 km. Aparte de las revisiones habituales, cambio de un par de juegos de neumáticos, pastillas de freno traseras y kit de arrastre. Ah, y unas cuantas chuches... 😁
Muy, muy contento con ella y no pienso cambiarla hasta que no de más de sí.

✌️
 
Holaa la mía es de julio de 2021 con 22000km cambio, ruedas ,pastillas ,kit de arrastre y ahora toca revisión 20000 y cambio junta balancines ,por cierto alguien sabe cuanto sale esto
 
capitanf4 dijo:
Holaa la mía es de julio de 2021 con 22000km cambio, ruedas ,pastillas ,kit de arrastre y ahora toca revisión 20000 y cambio junta balancines ,por cierto alguien sabe cuanto sale esto
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No sé el coste porque me lo hicieron en garantía. Creo que hubo algunas que no parece que las juntas no "juntaban" bien
 
Buenas, yo la tengo desde 2020 con 40.000 Km cambio de ruedas, kit de arrastre, pastillas traseras, las delanteras aún son las originales, cambio de junta de balancines en garantía. la moto va estupenda.

Por cierto alguien sabe como va la moto si le haces la repro y la subes la potencia, por curiosidad.
 
Hola,
La mía de 2022, con 22.000 km.
Sin novedad por ahora, todo va muy bien. Cada vez la noto más fina. Aunque con algunas cosillas mejorables creo que fue una buena compra. La uso para el día a día y alguna escapada a Marruecos también ha caído. No hecho de menos más potencia, cada día me sobra más el peso.
Siempre por asfalto porque estoy convencido de que para disfrutar en el campo hay opciones mucho más ligeras para pasarlo bien de verdad!

Está semana pasaré la revisión de los 20.000 km
¿Alguien la ha pasado recientemente para saber cuánto me van a clavar?

Saludos
 
Buenas tardes, la mía del julio del 2021 modelo del 40 aniversirio de la GS, con 26 mil km, al principio solo le cambiaron la bomba del agua con la garantía, ya cero problemas, muy contento con ella, no te aburres con ella, con el modo DINAMIC, Las RT Y GS en espacios cortos se espantan de ver la aceleración que tiene.
En cuanto a la revisión de los 20 mil fueron 445 € en Belmoto Murcia. Un saludo para todos.
 
Soy el que ha reflotado, el de los 96.000 kms.
Obviamente, cuando digo que sólo le he cambiado una bombilla y la junta de balancines me refiero a pequeñas "averías ". Por supuesto he cambiado ruedas, cadena, batería...lo normal que se va desgastando.
En una hora voy al mecánico para un cambio de retenes de la horquilla delantera, que ya va siendo hora después de más de seis años.
 
Xaviton dijo:
Soy el que ha reflotado, el de los 96.000 kms.
Obviamente, cuando digo que sólo le he cambiado una bombilla y la junta de balancines me refiero a pequeñas "averías ". Por supuesto he cambiado ruedas, cadena, batería...lo normal que se va desgastando.
En una hora voy al mecánico para un cambio de retenes de la horquilla delantera, que ya va siendo hora después de más de seis años.
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Hola, nos podrías decir luego por cuanto te ha salido? Yo estoy pensando que igual me toca también. Un saludo
 
Buenas, la mía es de verano del 2019, 24.000 Kms, de momento a parte de las revisiones sólo he cambiado la batería.
La semana que viene la llevo a revisión y voy a aprovechar para cambiar ( por fin ) los Anakee 3 que venían de origen.
Aún no sé si poner los TCK70, los Tourance de Metzeler.....algún consejo?

Saludos.
 
Micky dijo:
Buenas, la mía es de verano del 2019, 24.000 Kms, de momento a parte de las revisiones sólo he cambiado la batería.
La semana que viene la llevo a revisión y voy a aprovechar para cambiar ( por fin ) los Anakee 3 que venían de origen.
Aún no sé si poner los TCK70, los Tourance de Metzeler.....algún consejo?

Saludos.
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Hola buenas, yo llevo ya dos juegos de metzeler next 2 y contento. Son mucho mejores que las que venían de origen. No he probado más que esas dos, así que no te puedo dar más información. Un saludo
 
Yo voy a cambiar también los neumáticos y probablemente ponga los Metzeler
Alguien puede aportar su experiencia?
 
Micky dijo:
Buenas, la mía es de verano del 2019, 24.000 Kms, de momento a parte de las revisiones sólo he cambiado la batería.
La semana que viene la llevo a revisión y voy a aprovechar para cambiar ( por fin ) los Anakee 3 que venían de origen.
Aún no sé si poner los TCK70, los Tourance de Metzeler.....algún consejo?

Saludos.
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He llevado los dos y ambos van muy bien, pero los tkc 70, de los que he llevado dos juegos, se me escalonaron de forma un poco rara en la delantera.

Si tuviera que elegir, creo que me decantaria, aunque por poco, por los metzeler.

Como posible alternativa, que no he probado pero igual son las próximas, tienes las Dunlop trailmax meridian, de las que hablan maravillas, aunque no conozco a nadie que las haya llevado en la 750gs
 
Última edición:
Para Acoalex:
Sustituir retenes y aceite de horquilla, guardapolvos....180 euros + IVA = 217 pavos.
En taller de barrio, no concesionario.
Alacant.
 
Xaviton dijo:
Para Acoalex:
Sustituir retenes y aceite de horquilla, guardapolvos....180 euros + IVA = 217 pavos.
En taller de barrio, no concesionario.
Alacant.
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Claro esto en la casa oficial te saldría bastante mas , con relación a los neumáticos yo los e cambiado y e puesto otra vez los anake para mi es un buen neumatico y me resulta bien , e valorado la posibilidad de cambiar a mixtos pero si no entras en pistas solo es un gasto en consumo innecesario
 
Una consulta ...
A alguno de vosotros os han actualizado la versión de software en alguna revisión?
Hoy he dejado mi moto en concesionario para revisión y no he preguntado.
 
No sabía que era así, pensaba que eso era cosa del taller
Entonces nunca ha salido una actualización porque no me ha saltado ninguna notificación
Gracias
 
Hoy me piden 550 euros por la revisión de los 20.000 km
De la actualizacion de software dicen que pasan.
Estos tíos se pasan tres pueblos, o más...
 
MotoMalaga dijo:
No sabía que era así, pensaba que eso era cosa del taller
Entonces nunca ha salido una actualización porque no me ha saltado ninguna notificación
Gracias
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Si les dices que se desconecta el móvil, el casco o que la pantalla hace alguna cosa rara lo actualizan, creo que ni se paran a comprobarlo. Si estás en garantía lo hacen gratis y si ya estás en garantía alguno también, pero alguno te lo cobran.

En mi caso les dije que se reseteaba el medidor de consumo, en los dos ordenadores, cuando le daba la gana y sin atender a algún criterio que para mi fuera lógico (por ejemplo después de un determinado número de km o cada mes,...) y pasó como siempre, la respuesta fue que era la primera vez que tenían noticias de este tema. La cara de poker que se le queda cuando le dices que hace diez mil km ya se lo dijiste, que lo puso en el parte de la revisión, que por ese motivo te actualizaron el software y que sigue igual ... Tanto es así que a día de hoy sigue pasando lo mismo, aunque ahora el que pasa del tema soy yo. disfruto de la moto y cuando se resetea no le hago ni caso. no me parece tan importante que de vez en cuando el consumo de la moto se resetee solo.

Hace unos treinta mil km que la moto no pisa un taller oficial y no echo en falta ninguna actualización del software de la moto. El de la app de BMW Motorrad Connected se hace cuando en el móvil me aparece que hay alguna y no requiere hacer nada en la moto, se hace en el móvil. Estos días me ha salido que hay que actualizar los mapas que tengo instalados y lo he hecho desde casa sin ningún problema.
 
capitanf4 dijo:
Claro esto en la casa oficial te saldría bastante mas , con relación a los neumáticos yo los e cambiado y e puesto otra vez los anake para mi es un buen neumatico y me resulta bien , e valorado la posibilidad de cambiar a mixtos pero si no entras en pistas solo es un gasto en consumo innecesario
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Yo llevo los de serie porque la verdad el 80% del uso que yo hago es para ir al curro entre poblaciones, pero cuando puedo me voy con los colegas a darle a las curvas del Pirineo o Moncayo principalmente y salvo que este el suelo húmedo, no pierdo estela con burras más grandes, aunque reconozco que hay mejores neumáticos para el agarre.... pero no realizan los km's de esta. No se puede tener todo.
También he de decir que este indio ya ha tenido otras burras gordas y al final eso también se nota en conducción.
 
Quería preguntar si alguien ha cambiado, o puesto algún "añadido", las estriberas del conductor para hacerlas más anchas?

Si alguien lo ha hecho, me gustaría saber el resultado, si la mejora en comodidad justifica el cambio y qué modelo ha puesto.

Gracias
 
eandreu dijo:
Quería preguntar si alguien ha cambiado, o puesto algún "añadido", las estriberas del conductor para hacerlas más anchas?

Si alguien lo ha hecho, me gustaría saber el resultado, si la mejora en comodidad justifica el cambio y qué modelo ha puesto.

Gracias
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Ok las hay en aliexpres to las llevo puestas si no tienes que meter mucho el pie para poder frenar
 
Gracias, esa es para el freno, no? Me refería a los reposapies del conductor, pero ese también es interesante.

Puestos a preguntar, también quería saber si alguien lleva el asiento confort y qué resultado le ha dado.
 
eandreu dijo:
Gracias, esa es para el freno, no? Me refería a los reposapies del conductor, pero ese también es interesante.

Puestos a preguntar, también quería saber si alguien lleva el asiento confort y qué resultado le ha dado.
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🙏si perdona me despiste total no tiene nada que ver, si este va bien para el pedal de freno ,asiento no se , yo llevo el bajo por ser canijo 😁😁
 
Yo me permito recomendar estos:
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Son razonablemente sólidos (mejor sustituir algún tornillo como siempre) y sobre todo, se regulan en altura y distancia. Los uso sin la goma.
 
Gracias por la información, ese modelo es uno de los que había visto pero me preocupaba la solidez, muchas veces vamos de pie sobre ellos. Además de en aliexpres los había visto en alguna tienda de accesorios de motos conocida (a otro precio, claro), pero me da la sensación que son los mismos.

A ver si me decido y los pruebo
 
eandreu dijo:
Gracias por la información, ese modelo es uno de los que había visto pero me preocupaba la solidez, muchas veces vamos de pie sobre ellos. Además de en aliexpres los había visto en alguna tienda de accesorios de motos conocida (a otro precio, claro), pero me da la sensación que son los mismos.

A ver si me decido y los pruebo
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Yo no peso más de 75 kg así que no sé hasta qué punto puedo servir de referencia si eres mucho más “robusto”. Pero en mi caso se notan muy sólidos. He cambiado, eso sí, los Allen pequeños porque son a mi juicio fáciles de “redondear” si no tienes suficiente cuidado con la llave. Estoy contento la verdad.
 
ravarela dijo:
Yo no peso más de 75 kg así que no sé hasta qué punto puedo servir de referencia si eres mucho más “robusto”. Pero en mi caso se notan muy sólidos. He cambiado, eso sí, los Allen pequeños porque son a mi juicio fáciles de “redondear” si no tienes suficiente cuidado con la llave. Estoy contento la verdad.
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Los probaré, "solo" peso unos diez kg más que tú.

Gracias por la información, me ha resultado muy útil
 
Última edición:
ravarela dijo:
Luego porfa comenta, que siempre va bien tener más opiniones.
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Recibidas. A ver si esta tarde saco un rato, las monto y las pruebo, aunque la prueba definitiva vendrá el sábado en la Levante Experience de este año. A ver si hace más cómodos los km.

Ya iré contando
IMG-20251021-WA0002.jpeg
 
eandreu dijo:
Recibidas. A ver si esta tarde saco un rato, las monto y las pruebo, aunque la prueba definitiva vendrá el sábado en la Levante Experience de este año. A ver si hace más cómodos los km.

Ya iré contando
Ver el archivo adjunto 474206
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Estupendo. Ojo con los tornillos de marras. Lleva algún ensayo y error el concretar una posición correcta al poder rotar lo que cambia la distancia y el espacio con el freno y el cambio.
 
Montadas y probadas en una vuelta corta de unos pocos km. Me he dado cuenta de lo que comentas y tocará ajustarlas o acostumbrarse a la nueva posición. Supongo que en cuatro ratos ya no te enteras
1000063613.jpg
 
eandreu dijo:
Montadas y probadas en una vuelta corta de unos pocos km. Me he dado cuenta de lo que comentas y tocará ajustarlas o acostumbrarse a la nueva posición. Supongo que en cuatro ratos ya no te enteras
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Que las disfrutes. Te harás con ellas enseguida. Ojo con la goma y la lluvia que el calzado puede resbalar. Yo la quité pensando que las vibraciones me podrían llegar a molestar pero no fue así. No he vuelto a poner la goma, pero aquí llueve a menudo…
 
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