Ok,gracias.Estoy barajando ponerlo así también para un Tom tom
Hilo de propietarios de la nueva BMW R 1300 RT
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ibs48
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yo si y sin problemas al de BMW
Este ladrillo servirá o tengo que comprar el super estilizado que venden ahora??
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Lo dejas enchufado todo el día a todas horas? O le das algún descanso?
ibs48
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Le dejo siempre puesto todo el día, el hace todo el mantenimiento y se para y activa según necesite, los llevo usando desde hace muchos años en las motos que he tenido, en estas de litio tenéis que saber si el cargador sirve y tiene el método de carga para ellas, los cargadores de BMW que yo sepa los dos últimos funcionan perfecto
ibs48
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Ese no te sirve ya que no es para baterías de litio, es bueno pero antiguo, yo lo tuve hace muchos años
mariafria
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pero cuando van dos la moto falla y no baja
Hola!! Aunque mi moto es una R18 transcontinental, yo enlacé primero el teléfono y después el intercom (ASMAX F1)...pero que estos dos no estén enlazados entre sí. Yo llevo un teléfono conectado a la moto, el intercom y un segundo móvil (el del chollo) conectado al intercom...y me funciona todo perfectamente. Reconozco que le hice la consulta a chatgpt poniendo claramente todo lo que quería hacer y me clavó las instrucciones, ja,jaja
yanopeco
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mariafria, intento explicarte que la moto no falla.
La moto con ESA mantiene la precarga cuando se detiene. Ésta precarga se había ajustado al peso de los ocupantes en unos pocos metros al subirse a ella.
Los que si disminuyen al bajar de 10km/h son los 2/3 cm que había subido (en la parte trasera) al activar el modo Dynamic y superar los 20km/h, según explica Raimundoda en su post.
Luego al parar, la precarga no varía ya que depende del peso que soporta la moto y no de la velocidad o modo elegido, y es eso lo que hace que la moto esté más alta que al subirse la primera vez. Esa precarga la perderá cuando se baje el acompañante y circule unos metros.
Sigo pensando que el error sobre esté tema se debe a que las GS tiene un sistema diferente que sí hace bajar la moto al disminuir la velocidad.
Yo personalmente recomiendo si llegas muy justa al suelo es que cuando vayas a parar, un poco antes, pongas el modo Rain, que aunque no va a bajar la moto, si que estará más blanda y quizá te facilite llegar mejor.
Espero haberme explicado bien y no haber cometido ningún error.
gaditanum
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Colocado el elevador de manillar, no he podido salir con la moto, en parado la espalda se nota mas recta....
Como decía el compañero, la única pega es que necesitas una dinamométrica que llegue a 130 nm y que debes subir con la mano la caja del amortiguador de dirección para roscar el nuevo tornillo de la pipa de dirección... Pero uno solo puede hacerlo, no se necesita ayuda.
yanopeco
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Me alegro, después de varios días con los elevadores ya casi no me acuerdo que los llevo y voy más cómodo claramente. Saludos
canduterio
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Una pregunta, por q no sirve para litio ??
fxvendrell
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Cuando una bateria plomo/agm/gel esta muy descargada los cargadores/mantenedores normales hacen un proceso de recuperacion muy agresiva con altos voltages que no toleran las barerias de litio. O algo de este estilo, no me acuerdo muy bien. Por eso esos mantenedores que no estan preparados.para litio no sirven. Acabarian "matando" la bateria. Parece ser que para cargar/mantener las baterias de litio se utilizan pulsos y otros procedimientos.
Si la bateria esta ok, pues ningun problema con un mantenedor normal. Piensa en el altenador de la moto, que sirve para cualquier tipo de bateria. Pero claro, los cargadores/mantenedores hacen cosas distintas a un alternador de moto. Sino no podrian recuperar baterias muy descargadas.
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canduterio
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Gracias 
Buenos días.Alguien sabe dónde tenemos la conexión que suelen dejar libre para conectar por ejemplo el navegador?Se que en el anterior modelo estaba a la vista al lado de la horquilla,pero en nuestro modelo no la veo.Los que habéis puesto navegación,donde habéis conectado??
Detrás de la tapa que hay que retirar para atornillar la barra soporte para los navegadores externos.
Ahí tienes un conector específico. Pero la wonderwheel no funcionará con ninguno
Ok,muchas gracias.Me imaginaba que estaría ahí.Siii,ya se que no funcionará la wonderwheel.Por cierto esa tapa va a presion
Pues antiguamente metida en un bolsillo de la chaqueta, pero ahora la llevo en la aplicación de la DGT, junto con el seguro y el carnet...es lo más práctico.Muy buenas!!!!!!! Pregunta sin trampaDonde guardais la documentacion de la moto? Esta complicado........
La verdad , que no tengo mucha imaginacion ( como el que no pensó en este problemilla)
RAIMUNDODA
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En el baúl tienes un bolsillito en la pared donde cabe una copia. Y si no, en el baúl, debajo de la esterilla en una funda de plástico impermeableMuy buenas!!!!!!! Pregunta sin trampa
La verdad , que no tengo mucha imaginacion ( como el que no pensó en este problemilla)
josepmaria
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Felicidades Francesc !! es preciosa !
Ya he perdido la cuenta de las RT's que has tenido, "Lord RT", je je
Un abrazo !!
josepmaria
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Espectacular, Robert !
Unas cuantas y no será por las presiones que he recibido para pasarme el lado oscuro, pero como en toda buena democracia la decisión es de mi mujer…..
Muy buenas a todos. Esta semana me dan la 1300 rt. Probamos una que nos dejó el concesionario. Para mi sorpresa, a mi mujer le pareció muy incómoda. No solo las agarraderas sino el respaldo del topcase. La que hemos comprado no lleva topcase por lo que miraré otras opciones paralelas. Alguien más se ha encontrado en que el topcase original es incómodo? Y en caso afirmativo, ¿cómo lo habéis arreglado?. Tengo preguntado al concesionario si me deja probar un topcase sin el respaldo ya que tener todas las maletas iguales es más bonito. Quizás ese par de dedos que sobresalen del respaldo sea un problema para mi mujer y se arregla. Lo del respaldo calefactable no lo veo muy útil con la chaqueta y la protección trasera. Con chaleco calefactable vamos de lujo
Hoy al desmontarle las maletas laterales me he fijado que el basculante tiene 2 huecos para "algo", queda como mal rematado, como si faltase algo ahí... ¿podéis confirmarme que en las vuestras también? Pongo foto:
Asturiancetorix
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Lo que falta es el guardabarros de la GS.
RAIMUNDODA
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Hola. ¿Puedes, por favor, ampliar un poquito de información de la carga inalámbrica? Así, en principio parece que si lo de la foto es una base, ocupa el lugar destinado al teléfono, por lo que el teléfono no cabría o no se podría sujetar con la pinza. Por otro lado, el cable de alimentación para la base, ¿está incluído? ¿podrías indicar la referencia del accesorio? Gracias anticipadas
Hola a todos.
Mi moto esta parada en el concesionario muerta de asco por una campaña que ni en Bmw España saben de que va.
La pagué el día 5 y la matricularon el día 6 y la tenía que ir a recoger hoy dia 18 (yo estaba de viaje fuera de España) pero el dia 11 me dicen que la moto tiene una campaña de "STOP ENTREGA MOTO"
Total que ha dia de hoy, dia de la recogida de la moto, aún no saben nada, Bmw no ha informado al concesionario del problema que tiene. El comercial me ha dicho que tienen unas cuantas paradas. La moto la he visto y esta con todas sus piezas. He llamado a Bmw Iberica y espero que me llame un gestor para que me informe.
Alguien más en la sala con ese mismo problema???
Según me han comentado son varios modelos, por lo que entiendo debe ser de alguna pieza común.
A ver.... si voy a la web de Bmw (Menu, Equipamiento y Post venta, Campañas Técnicas) y pongo el VIN me aparece esto:
Tu vehículo no tiene pendiente en este momento ninguna llamada a revisión o medida de mejora.
Pero el concesionario me envió un pantallazo de algún documento interno, donde aparece mi VIN y lo siguiente:
| Kombischalter Blinkerbetätigung Fehlfunktion Bloqueo de suministro Número local de campaña: |
La traducción del alemán dice: Interruptor combinado - Fallo en la activación de los intermitentes
Y delante de Bloqueo de Suministro un triángulo rojo de advertencia
Moraleja, el fallo está, según mis indagaciones, que cuando le das al intermitente derecho se enciende el izquierdo y viceversa, graviiiisimo.
Ah bueno, con no usar los intermitentes solucionao 
A los que tenéis la moto pagada y matriculada yo exigiría YA la entrega, y luego que solucionen lo que sea, y si no que devuelvan el importe hasta que vayan a entregarla, verás como les cambia la cara...
A los que tenéis la moto pagada y matriculada yo exigiría YA la entrega, y luego que solucionen lo que sea, y si no que devuelvan el importe hasta que vayan a entregarla, verás como les cambia la cara...
Yo también tengo parada la entrega de mi RT. La tengo matriculada desde la semana pasada, y habían quedado en entregármela el lunes pasado por la tarde, pero por la mañana me llamaron y me dijeron que la tenían parada por un problema, junto con otras rts que tampoco podían entregar. El comercial no me supo decir cuál era el problema. Hoy le he vuelto a llamar y me ha dicho que mañana hablará con el jefe de taller y me dirá algo
Precioooosa… igual que la mía jejejejeje
A disfrutarla
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Pues esto va sobre gustos y cuestión de acostumbrarse…
Mira a ver en accesorios si hay otro top case pero creo que pierdes la gracia del original. El tema calefacción, la luz integrada, el cierre centralizado..
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Hola a todos.Yo también tengo parada la entrega de mi RT. La tengo matriculada desde la semana pasada, y habían quedado en entregármela el lunes pasado por la tarde, pero por la mañana me llamaron y me dijeron que la tenían parada por un problema, junto con otras rts que tampoco podían entregar. El comercial no me supo decir cuál era el problema. Hoy le he vuelto a llamar y me ha dicho que mañana hablará con el jefe de taller y me dirá algo
Esta mañana me han comentado en el concesionario que aún no han recibido una respuesta oficial de BMW sobre lo que está ocurriendo, así que no pueden ofrecer información concreta a los clientes. Les están apareciendo campañas de paralización no solo en las RT, sino también en otros modelos.
Por lo que intuyen allí, podría tratarse de un problema relacionado con la piña: quizá una actualización pendiente o incluso algún componente físico que haya que sustituir.
La situación es desesperante. Confiemos en que se resuelva cuanto antes. Imagino que BMW tendrá bastante presión para dar una solución rápida… o eso quiero pensar.
