Hilo de propietarios de la nueva BMW R 1300 RT

Según el manual del soporte la rueda no funciona (supongo que con los navegadores Bmw) a ti te funcion

Tampoco funciona
Con el GPS de BMW, lo probamos y tampoco lo reconoce , el Nav o TFT, no aparece y la rueda no funciona, no tiene sentido , pero así es, espero que sea un tema de Softwarevy lo solucionen,.
Ya que te gastas el dinero para un Repuesto de BMV que sale carísimo, y encima no funciona, no me lo explico
 
Hola , teneis enchufada la moto a un mantenedor o ya con esta bateria de litio aguanta mas?
Con las anteriores es necesario si no quieres quedarte sin bateria en un mes.
Saludos.....
 
Acabo de comprar el de BMW aprovechando que estaba bastante rebajado, porque viendo el invierno quesito estamos teniendo, no sé cómo me cuadrará entre trenes de borrascas para salir a dar una vuelta😱😱
 
Lo dejas enchufado todo el día a todas horas? O le das algún descanso?
Le dejo siempre puesto todo el día, el hace todo el mantenimiento y se para y activa según necesite, los llevo usando desde hace muchos años en las motos que he tenido, en estas de litio tenéis que saber si el cargador sirve y tiene el método de carga para ellas, los cargadores de BMW que yo sepa los dos últimos funcionan perfecto
 
Muy buenas Señores, por fin ya tengo mi RT en casa y voy con la primera pregunta .
Como habeis enlazado el casco con la moto? Primero el casco o el telefono, tengo un shoei con el sena SRL2 y ayer no fuimos capaces de que se emparejaran.Ver el archivo adjunto 487371
Alguna sugerencia o ayuda........
Hola!! Aunque mi moto es una R18 transcontinental, yo enlacé primero el teléfono y después el intercom (ASMAX F1)...pero que estos dos no estén enlazados entre sí. Yo llevo un teléfono conectado a la moto, el intercom y un segundo móvil (el del chollo) conectado al intercom...y me funciona todo perfectamente. Reconozco que le hice la consulta a chatgpt poniendo claramente todo lo que quería hacer y me clavó las instrucciones, ja,jaja
 
pero cuando van dos la moto falla y no baja
mariafria, intento explicarte que la moto no falla.
La moto con ESA mantiene la precarga cuando se detiene. Ésta precarga se había ajustado al peso de los ocupantes en unos pocos metros al subirse a ella.
Los que si disminuyen al bajar de 10km/h son los 2/3 cm que había subido (en la parte trasera) al activar el modo Dynamic y superar los 20km/h, según explica Raimundoda en su post.
Luego al parar, la precarga no varía ya que depende del peso que soporta la moto y no de la velocidad o modo elegido, y es eso lo que hace que la moto esté más alta que al subirse la primera vez. Esa precarga la perderá cuando se baje el acompañante y circule unos metros.
Sigo pensando que el error sobre esté tema se debe a que las GS tiene un sistema diferente que sí hace bajar la moto al disminuir la velocidad.
Yo personalmente recomiendo si llegas muy justa al suelo es que cuando vayas a parar, un poco antes, pongas el modo Rain, que aunque no va a bajar la moto, si que estará más blanda y quizá te facilite llegar mejor.
Espero haberme explicado bien y no haber cometido ningún error.
✌🏻✌🏻
 
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Colocado el elevador de manillar, no he podido salir con la moto, en parado la espalda se nota mas recta....
Como decía el compañero, la única pega es que necesitas una dinamométrica que llegue a 130 nm y que debes subir con la mano la caja del amortiguador de dirección para roscar el nuevo tornillo de la pipa de dirección... Pero uno solo puede hacerlo, no se necesita ayuda.
 
Ver el archivo adjunto 488745Ver el archivo adjunto 488746

Colocado el elevador de manillar, no he podido salir con la moto, en parado la espalda se nota mas recta....
Como decía el compañero, la única pega es que necesitas una dinamométrica que llegue a 130 nm y que debes subir con la mano la caja del amortiguador de dirección para roscar el nuevo tornillo de la pipa de dirección... Pero uno solo puede hacerlo, no se necesita ayuda.
Me alegro, después de varios días con los elevadores ya casi no me acuerdo que los llevo y voy más cómodo claramente. Saludos ✌🏻✌🏻
 
Una pregunta, por q no sirve para litio ??
Cuando una bateria plomo/agm/gel esta muy descargada los cargadores/mantenedores normales hacen un proceso de recuperacion muy agresiva con altos voltages que no toleran las barerias de litio. O algo de este estilo, no me acuerdo muy bien. Por eso esos mantenedores que no estan preparados.para litio no sirven. Acabarian "matando" la bateria. Parece ser que para cargar/mantener las baterias de litio se utilizan pulsos y otros procedimientos.

Si la bateria esta ok, pues ningun problema con un mantenedor normal. Piensa en el altenador de la moto, que sirve para cualquier tipo de bateria. Pero claro, los cargadores/mantenedores hacen cosas distintas a un alternador de moto. Sino no podrian recuperar baterias muy descargadas.

Enviado desde mi 23122PCD1G mediante Tapatalk
 
Buenos días.Alguien sabe dónde tenemos la conexión que suelen dejar libre para conectar por ejemplo el navegador?Se que en el anterior modelo estaba a la vista al lado de la horquilla,pero en nuestro modelo no la veo.Los que habéis puesto navegación,donde habéis conectado??
 
Buenos días.Alguien sabe dónde tenemos la conexión que suelen dejar libre para conectar por ejemplo el navegador?Se que en el anterior modelo estaba a la vista al lado de la horquilla,pero en nuestro modelo no la veo.Los que habéis puesto navegación, donde habéis conectado??
Detrás de la tapa que hay que retirar para atornillar la barra soporte para los navegadores externos.

Ahí tienes un conector específico. Pero la wonderwheel no funcionará con ninguno
 
Detrás de la tapa que hay que retirar para atornillar la barra soporte para los navegadores externos.

Ahí tienes un conector específico. Pero la wonderwheel no funcionará con ninguno
Ok,muchas gracias.Me imaginaba que estaría ahí.Siii,ya se que no funcionará la wonderwheel.Por cierto esa tapa va a presion
 
Muy buenas!!!!!!! Pregunta sin trampa ;) Donde guardais la documentacion de la moto? Esta complicado........
La verdad , que no tengo mucha imaginacion ( como el que no pensó en este problemilla)
 
Muy buenas!!!!!!! Pregunta sin trampa ;) Donde guardais la documentacion de la moto? Esta complicado........
La verdad , que no tengo mucha imaginacion ( como el que no pensó en este problemilla)
Pues antiguamente metida en un bolsillo de la chaqueta, pero ahora la llevo en la aplicación de la DGT, junto con el seguro y el carnet...es lo más práctico.
 
Muy buenas!!!!!!! Pregunta sin trampa ;) Donde guardais la documentacion de la moto? Esta complicado........
La verdad , que no tengo mucha imaginacion ( como el que no pensó en este problemilla)
En el baúl tienes un bolsillito en la pared donde cabe una copia. Y si no, en el baúl, debajo de la esterilla en una funda de plástico impermeable
 
Buenos días

Os presento a la R 1300 RT Option 719 “Sin Rayas”

De momento duerme en el concesionario hasta que vaya a buscarla a mediados de mes!!!!
 

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Como se nota el mal tiempo...............:giggle::giggle:;)
Nadie sale a dar una vuelta con la Moto o que????????

Hacen falta historias aqui para mantener el hilo a flote, que no se diga Señorias!!!!
 
Pues yo este finde que por fin da un respiro el tiempo, me voy a tirar un par de días a las carreteras a hacer eslalon por los baches, grietas y demás sorpresas, que ya está bien de criar polvo en el garaje hombre.
 
Buenos días

Os presento a la R 1300 RT Option 719 “Sin Rayas”

De momento duerme en el concesionario hasta que vaya a buscarla a mediados de mes!!!!

Felicidades Francesc !! es preciosa !

Ya he perdido la cuenta de las RT's que has tenido, "Lord RT", je je

Un abrazo !!
 
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