CABO NORTE 2026
- Autor 1250GSAiK
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obimikel
Curveando
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La verdad es que,aún sin volver a la bola, creo que es un viaje que repetiré para ver sitios de Noruega que me quedaron sin ver, de Suecia que no pasé, y más de Estonia, Letonia y Lituania. Que me dejaron buena impresión.
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Buenas a todos. Pues resulta que, como el patio está como está por Turquía, Armenia y cercanías, que era mi objetivo para este año antes de que al señor de color naranja se le cruzaran los cables, al final lo mismo vuelvo a Cabo Norte. Total, ya me sé el camino... 
Mi Goldwing tiene ahora 12.000km y las gomas que monta (las de origen) están más que razonablemente bien, la delantera está genial y la trasera, un poco plana pero con bastante dibujo, yo diría que a un 50% por decir algo. A esta moto parece que le duran mucho las gomas, ya sea por la moto en sí, por mi forma de conducir o por una mezcla de ambos factores. A la hora de partir no tendrá muchos más, así que podemos considerar que saldrá con esa cifra.
Las dos veces que ya he estado por Noruega antes puse gomas nuevas antes de salir, pero como bien sabéis, este viaje consume muy poco neumático, esto es algo que está ya archicomprobado por muchos de nosotros.
No sé cuánto pueden durar estas gomas de origen en la GW, pero en la R1250RT sacaba normalmente unos 12.000km a mis ruedas y, sin embargo, a las que puse nuevas antes de salir para Nordkapp les saqué al final 20.000km; los 14.000 del viaje y 6.000 más después, ya digo que es un viaje que trata muy bien a los neumáticos por las velocidades mantenidas en autopista, la baja velocidad de crucero en Noruega y demás. Los quité con algo de dibujo.
No sé si algún propietario de GW me puede ayudar a decidirme: ¿Pongo unas nuevas antes de salir, como marca la prudencia, o salgo como están y ya las cambiaré en Hamburgo a la vuelta, por decir algo? Esta vez serán "sólo" 12.000km, voy por Suecia.
Gracias!
Mi Goldwing tiene ahora 12.000km y las gomas que monta (las de origen) están más que razonablemente bien, la delantera está genial y la trasera, un poco plana pero con bastante dibujo, yo diría que a un 50% por decir algo. A esta moto parece que le duran mucho las gomas, ya sea por la moto en sí, por mi forma de conducir o por una mezcla de ambos factores. A la hora de partir no tendrá muchos más, así que podemos considerar que saldrá con esa cifra.
Las dos veces que ya he estado por Noruega antes puse gomas nuevas antes de salir, pero como bien sabéis, este viaje consume muy poco neumático, esto es algo que está ya archicomprobado por muchos de nosotros.
No sé cuánto pueden durar estas gomas de origen en la GW, pero en la R1250RT sacaba normalmente unos 12.000km a mis ruedas y, sin embargo, a las que puse nuevas antes de salir para Nordkapp les saqué al final 20.000km; los 14.000 del viaje y 6.000 más después, ya digo que es un viaje que trata muy bien a los neumáticos por las velocidades mantenidas en autopista, la baja velocidad de crucero en Noruega y demás. Los quité con algo de dibujo.
No sé si algún propietario de GW me puede ayudar a decidirme: ¿Pongo unas nuevas antes de salir, como marca la prudencia, o salgo como están y ya las cambiaré en Hamburgo a la vuelta, por decir algo? Esta vez serán "sólo" 12.000km, voy por Suecia.
Gracias!
frin
Acelerando
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Hola Ensom!!, yo no te puedo ayudar con los neumáticos de la Goldwing pero si ya es tu tercera vez tendrás que fiarte de tu experiencia por esas latitudes aunque ante tantos km yo saldría con gomas nuevas. Y me alegra mucho leerte en este hilo porque como he comentado yo voy a ir Cabo Norte este mes de Junio y seguiré un poco tus pasos de la primera vez, ya que tu libro, aparte de lo ameno que ha sido leerlo, me ha servido de guía a la hora de trazar la ruta y las etapas. Así que aunque no coincidamos casi tengo la sensación de que vamos a ir de viaje juntos, y quién sabe si acabas subiendo a lo mejor nos vemos por allí...
Eres un potentado, un mes..... que tío. Seguro que puedes recortar algo o juntarte con unos desconocidos que he leído por ahí que suben en 2027 y lo tienen casi todo controlado.
Seguro que no te faltan concesionarios Honda a lo largo del camino. Con que les des unos dias para aprovisionarse del neumatico que necesitas lo tienes hecho.Buenas a todos. Pues resulta que, como el patio está como está por Turquía, Armenia y cercanías, que era mi objetivo para este año antes de que al señor de color naranja se le cruzaran los cables, al final lo mismo vuelvo a Cabo Norte. Total, ya me sé el camino...
Mi Goldwing tiene ahora 12.000km y las gomas que monta (las de origen) están más que razonablemente bien, la delantera está genial y la trasera, un poco plana pero con bastante dibujo, yo diría que a un 50% por decir algo. A esta moto parece que le duran mucho las gomas, ya sea por la moto en sí, por mi forma de conducir o por una mezcla de ambos factores. A la hora de partir no tendrá muchos más, así que podemos considerar que saldrá con esa cifra.
Las dos veces que ya he estado por Noruega antes puse gomas nuevas antes de salir, pero como bien sabéis, este viaje consume muy poco neumático, esto es algo que está ya archicomprobado por muchos de nosotros.
No sé cuánto pueden durar estas gomas de origen en la GW, pero en la R1250RT sacaba normalmente unos 12.000km a mis ruedas y, sin embargo, a las que puse nuevas antes de salir para Nordkapp les saqué al final 20.000km; los 14.000 del viaje y 6.000 más después, ya digo que es un viaje que trata muy bien a los neumáticos por las velocidades mantenidas en autopista, la baja velocidad de crucero en Noruega y demás. Los quité con algo de dibujo.
No sé si algún propietario de GW me puede ayudar a decidirme: ¿Pongo unas nuevas antes de salir, como marca la prudencia, o salgo como están y ya las cambiaré en Hamburgo a la vuelta, por decir algo? Esta vez serán "sólo" 12.000km, voy por Suecia.
Gracias!
Suecia tambien tiene su encanto. Tomate tu tiempo que lo vas a disfrutar....
JOSE ANTONIO GRANDE
Curveando
yo subo tambien con la GW y cambiare las ruedas antes de salir, nunca le he sacado mas de 12000 kms, las dos veces anteriores igualmente fui con la GW y tambien lo hice asi, por alli efectivamente come poca rueda se gasta, pero por francia/alemania ida y vuelta....es otra cosa, actualmente tienen 1.500 kms (lo que tiene la moto), las cambiare en mayo y las guardo, a la vuelta cambio y vuelvo a poner las actualesBuenas a todos. Pues resulta que, como el patio está como está por Turquía, Armenia y cercanías, que era mi objetivo para este año antes de que al señor de color naranja se le cruzaran los cables, al final lo mismo vuelvo a Cabo Norte. Total, ya me sé el camino...
Mi Goldwing tiene ahora 12.000km y las gomas que monta (las de origen) están más que razonablemente bien, la delantera está genial y la trasera, un poco plana pero con bastante dibujo, yo diría que a un 50% por decir algo. A esta moto parece que le duran mucho las gomas, ya sea por la moto en sí, por mi forma de conducir o por una mezcla de ambos factores. A la hora de partir no tendrá muchos más, así que podemos considerar que saldrá con esa cifra.
Las dos veces que ya he estado por Noruega antes puse gomas nuevas antes de salir, pero como bien sabéis, este viaje consume muy poco neumático, esto es algo que está ya archicomprobado por muchos de nosotros.
No sé cuánto pueden durar estas gomas de origen en la GW, pero en la R1250RT sacaba normalmente unos 12.000km a mis ruedas y, sin embargo, a las que puse nuevas antes de salir para Nordkapp les saqué al final 20.000km; los 14.000 del viaje y 6.000 más después, ya digo que es un viaje que trata muy bien a los neumáticos por las velocidades mantenidas en autopista, la baja velocidad de crucero en Noruega y demás. Los quité con algo de dibujo.
No sé si algún propietario de GW me puede ayudar a decidirme: ¿Pongo unas nuevas antes de salir, como marca la prudencia, o salgo como están y ya las cambiaré en Hamburgo a la vuelta, por decir algo? Esta vez serán "sólo" 12.000km, voy por Suecia.
Gracias!
Recortar? seguro pero teniendo en cuenta que de la que subo quiero pasar por Auschwitz, que además seria mi primera vez y que quiero verlo casi todo.........pues eso sale mas de un mes.....y dinero.....que quieres que te diga.....no me interesa acumular...............
no es extraño que te salga un mes, a mi me salen 32 días, y no estoy dispuesto a recortar.
Si de aqui a Junio que empezaremos a partir no termina la guerra de Iran, ese precio será barato para España.
Pero no querias ir por Auschwitz ??
Qué bien, me alegro mucho. Buen viaje!
Qué te voy a contar a ti...Seguro que no te faltan concesionarios Honda a lo largo del camino. Con que les des unos dias para aprovisionarse del neumatico que necesitas lo tienes hecho.
Suecia tambien tiene su encanto. Tomate tu tiempo que lo vas a disfrutar....
32 dias... subir bajar directo de Sevilla
Entro... husmeo, salivo un poco, ... y aconsejo al señor @hoot que ni se le ocurra recortar nada. Es tu viaje soñado mil veces, superplanificado, tuneado a tu gusto.... ya desde el inicio de planificarlo sabias que sería complicado bajar de ese mes. Retoques sí, aconsejado por los gurús o mejor dicho por el gran gurú, pero acortarlo lo mínimo necesario.
Eso sí... no vuelvas a tener tentaciones de hacerlo en octubre....
Y deacuerdo en lo de no interesar acumular.... carpe diem...
Si hablo con el guru fácil me iría a los 6 meses.....le ignoro no me interesan sus recomendaciones es dañino, sibilino....y ladino........seguiré mi plan y lo de octubre......pq soy un acojonado que si no.......dinero.....es recuperable en cambio el tiempo es inexorablemente todo lo contrarioEntro... husmeo, salivo un poco, ... y aconsejo al señor @hoot que ni se le ocurra recortar nada. Es tu viaje soñado mil veces, superplanificado, tuneado a tu gusto.... ya desde el inicio de planificarlo sabias que sería complicado bajar de ese mes. Retoques sí, aconsejado por los gurús o mejor dicho por el gran gurú, pero acortarlo lo mínimo necesario.
Eso sí... no vuelvas a tener tentaciones de hacerlo en octubre....
Y deacuerdo en lo de no interesar acumular.... carpe diem...
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R100r
Acelerando
Buenos días
Eso no es una selección natural de viajeros
Es una selección económica
Buen viaje a los que subais
Saludos
Jon
Optimizar @NACho_H , optimizar..... que los divorcios despues caen en la conciencia de uno.....Entro... husmeo, salivo un poco, ... y aconsejo al señor @hoot que ni se le ocurra recortar nada. Es tu viaje soñado mil veces, superplanificado, tuneado a tu gusto.... ya desde el inicio de planificarlo sabias que sería complicado bajar de ese mes. Retoques sí, aconsejado por los gurús o mejor dicho por el gran gurú, pero acortarlo lo mínimo necesario.
Eso sí... no vuelvas a tener tentaciones de hacerlo en octubre....
Y deacuerdo en lo de no interesar acumular.... carpe diem...
Ejemplo: Veamos el primer dia en Noruega..... mmmmm
El amigo @hoot pasa por el tunel de Vagslid ( casi 2km) y se evita la muy panorámica carretera de Haukelivegen
En Roldal sigue con la oscuridad de los tuneles ( este de casi 7kms) y asi se evita la muy panorámica carretera de Roldalsfjellet
Igual va a tener razon y nos vamos a mas de un mes
Está claro que una revisión a fondo por parte de un gurú de una ruta a la bola, puede quedar mucho mejor optimizada. Lo que le sugiero es que no se corte de los días, si sale un mes, pues sale un mes.... pero lo de optimizar los recorridos mejores claro que es una ayuda tremenda.... y creo que, necesaria.... para evitar errores de novatos....
Y al final... bueno si salen 40 días... entonces sí seria momento de planterarse si convendría acortar....jajaja a unos prudentes 25.
y creo que, necesaria.... para evitar errores de novatos....Y al final... bueno si salen 40 días... entonces sí seria momento de planterarse si convendría acortar....jajaja a unos prudentes 25.