Fotos de vuestras motos

polgi dijo:
Por la provincia de Almería.
Las bolsas muy bien, en mi caso cargadores, cables, arrancador, bomba de inflado, etc. Me permiten liberar el baúl para dejar capas de abrigo o alguna compra


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A priori me parece un riesgo poner una (dos) bateria de litio en un sitio donde puede verse sometida a un golpe fuerte o un arrastrón con perdida de material.
 
NACho_H dijo:
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Puente del Hacho - Wikipedia, la enciclopedia libre

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Veo sigues amplíando las lindes del nuevo territorio... Pero ten cuidado, son territorios de otras tribus/indígenas de la zona...

lelc2

Publicado en el tema 'Murcia en Ruta: Siempre rodarás con nosotros...'

Desde el ultimo tiroteo en OK Corral no nos habiamos visto. No era problema. Hay compañeros con los que el tiempo o la distancia no hacen ninguna mella. Todo fluye con naturalidad y complicidad. Como si hubieramos estado juntos desde siempre. Se nota la cohesion.

VhYnyq2.jpg


Primera linea de tren de la compañia del South Railway asaltariamos pasaria por el desierto de Gorafe. En Baul habia un puente donde poder colocar la nitroglicerina. Teniamos al artificiero experto en explosivos.

iy426w2.jpg


Pero esto era realmente solo una...
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kowalski gs dijo:
Precioso, la cara sur del Moncayo en Soria.
Hace dos semanas pasaba por allí volviendo de picos de Europa, y todo nevado.
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Esta foto es del domingo pasado. Estábamos sobre 18º C. y con sol ☀️.

El tiempo ya va cambiado a uno más benigno. Pero por esos lares, en invierno y cuando sopla el cierzo… cuidaoooo!!!.🧐🧐😉😉😉
 
2026-04-09 004.JPG

Comparar el Hotel Arts Barcelona y una BMW K1200R es un ejercicio de ingeniería de vanguardia aplicada a dos mundos distintos: el confort estático de lujo y el rendimiento dinámico extremo.
Localización: La Vila Olímpica del Poblenou. Sant Martí, Barcelona. 41.386645, 2.197709
Fecha: 2026-04-09
 
Administrador dijo:
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De ayer mismo. Todo el día rodando.
Paradita por donde dios perdió el mechero y probando las bolsas laterales de depósito para ver cómo van para cuando vaya de viaje, que salgo en nada.

Madre mía cómo va el tanque este. Qué bien me lo pasé ayer por curvas ratoneras todo el día.
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Al final, puede más la prueba dinámica que lo fea que veamos la GS/GSA 1300. 🤣🤪🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Para muestra, un botón. 🤪😉

Y no serás el único ni el último. 😉😉🤪🤪🤪🤣🤣🤣

Boss, reitero mi enhorabuena por esa máquina que te has regalado. Disfrútala con mucha salud.

Ahora respóndeme sinceramente a una pregunta. ¿Has hecho o vas a hacer algo diferente con ella que no hayas hecho/vayas a hacer con la arcaica GSA1250?. Aunque está claro que un capricho es un capricho. Y valga lo que valga, si se tiene el dinero, se compra. Sin más explicación. Por que uno lo vale.🤣🤣🤣🤪🤪🤪🤪
 
MIGUEL_STROGOFF dijo:
Al final, puede más la prueba dinámica que lo fea que veamos la GS/GSA 1300. 🤣🤪🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Para muestra, un botón. 🤪😉

Y no serás el único ni el último. 😉😉🤪🤪🤪🤣🤣🤣

Boss, reitero mi enhorabuena por esa máquina que te has regalado. Disfrútala con mucha salud.

Ahora respóndeme sinceramente a una pregunta. ¿Has hecho o vas a hacer algo diferente con ella que no hayas hecho/vayas a hacer con la arcaica GSA1250?. Aunque está claro que un capricho es un capricho. Y valga lo que valga, si se tiene el dinero, se compra. Sin más explicación. Por que uno lo vale.🤣🤣🤣🤪🤪🤪🤪
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Hago lo mismo pero disfrutando más. Mucho más. :)
 
El otro día vi de cerca una GSA1300 roja, pelada, sin maletas ni bolsas y me pareció hasta bonita, con una linea diferente, es cierto que con el tiempo se van cambiando los patrones estėticos. Salu2
 
No queda otra, además salen otras que son más feas, con lo cual ya es hasta bonita


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
 
A mí si me gusta la actual 1300 Adventure, tanto como para comprarla, peeeero, creo que es la primera Adventure que me gusta un poco menos que la GS.
 
MIGUEL_STROGOFF dijo:
Así es. Aunque en este momento no lo sepan o no lo quieran reconocer.🤣🤣🤣🤣🤪🤪🤪

Al final, con una prueba dinámica en condiciones, se disipan las dudas. La belleza, a no ser que sea insalvable, queda en segundo plano. Lo importante es como se rueda con ella.
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Que no, que no... 🤭 :cry:. Que algún rarito quedamos por ahí que a pesar de haber realizado pruebas dinámicas en condiciones con 1300GSA y 1300RT seguimos pensando que la belleza no puede pasar a un segundo plano, eso sí, reconociendo que dinámicamente son la caña y que el ASA es tremendo.
Han pasado dos años casi ya desde la presentación de la GS y la cosa en mi caso sigue similar. No me gusta la línea estética que ha decidido Bmw para las GS ni para la RT.

No puede ser que cada vez que bajes al garaje a coger tu vaca no te quedes flipando de lo guapa que es. Hablamos de motos, no de melones.
Otra opción sería que a los reticentes nos hiciesen un curso de reciclaje estético intensivo en Bmwmotorrad Alemania de una semana con los ingenieros responsables del diseño de las 1300 y con gastos pagados....🤭🤣

A lo mejor entonces alguno de los reticentes nos podiamos recliclar. 🤣

Por cierto, no hago más que ver 1300GSA tripleblack totalmente pintadas de negro a posteriori.... por algo será.

IMG_9177.jpeg
 
HijodeBiento dijo:
El otro día vi de cerca una GSA1300 roja, pelada, sin maletas ni bolsas y me pareció hasta bonita, con una linea diferente, es cierto que con el tiempo se van cambiando los patrones estėticos. Salu2
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La roja es también la más bonita para mi gusto y eso que el color rojo no me suele gustar mucho para las motos, nunca tuve una moto roja (ahora tengo una CRF que es roja porque no hay más narices, pero la voy a vinilar).

Se me acaba el select en octubre y creo que voy a quedarme la 1250, pero si cambiase, pillaría la roja.
 
NACho_H dijo:
Que no, que no... 🤭 :cry:. Que algún rarito quedamos por ahí que a pesar de haber realizado pruebas dinámicas en condiciones con 1300GSA y 1300RT seguimos pensando que la belleza no puede pasar a un segundo plano, eso sí, reconociendo que dinámicamente son la caña y que el ASA es tremendo.
Han pasado dos años casi ya desde la presentación de la GS y la cosa en mi caso sigue similar. No me gusta la línea estética que ha decidido Bmw para las GS ni para la RT.

No puede ser que cada vez que bajes al garaje a coger tu vaca no te quedes flipando de lo guapa que es. Hablamos de motos, no de melones.
Otra opción sería que a los reticentes nos hiciesen un curso de reciclaje estético intensivo en Bmwmotorrad Alemania de una semana con los ingenieros responsables del diseño de las 1300 y con gastos pagados....🤭🤣

A lo mejor entonces alguno de los reticentes nos podiamos recliclar. 🤣

Por cierto, no hago más que ver 1300GSA tripleblack totalmente pintadas de negro a posteriori.... por algo será.

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No puedo estar más de acuerdo contigo. Siempre habrá gente que no le entre la GS/GSA 1300. Estadísticamente es así. Tiene que haber personas descarriadas como tú.🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Pero son las menos, sobre todo por el nivel de ventas que existe del nuevo modelo.😉😉😉😉
 
Esto de la estética es curioso.
Yo ya veo a la 1250 como algo antiguo, con esos tubos, soportes de maletas etc…
También es verdad que la 1250 y las anteriores tampoco es que me hayan enamorado por su estética nunca. Más bien siempre las he visto feas.
La 1300 sin ser una locura, para mí sus líneas son más bonitas y más moderna con un toque a “panzer” Alemán que me mola mucho, pero desde el primer día que la vi.
Raro que es uno.
 
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