Mejorar sonido S 1000 RR

Chez_Chemary

Chez_Chemary

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Hola a tod@s, hace un mes que me ha llegado la S1000RR y la verdad estoy encantado con ella, hacia tiempo que no me divertía tanto con una moto..., sólo hay un pequeño pero que puedo vivir con el perfectamente pero si se puede solucionar fantástico, mi moto viene con la cola de escape Akrapovic homologada sin dB killer, pero los colectores son los estandar, puesto que no hay ningún dB killer que quitar y mejorar un poco el sonido, he indagado un poco y si no quiero cambiar colectores, me han hablado de un artefacto llamado HealTech ESE-BM1y que es un supresor del servomotor de la válvula de escape y la mantiene abierta al 100%, incluso lleva un conmutador para accionarla según convenga, alguien del foro la ha probado?, afecta a la garantía?, se os ocurre alguna otra opción? os dejo una imagen del bicho. Saludos ✌️

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Yo llevo el emulador HealTeck en la XR y sí se nota, sobre todo al arrancar la moto, ya que al dejar siempre la mariposa abierta, es cuando más se nota la diferencia (una en marcha, no se nota).

El problema de estas motos es que, al parecer, llevan 2 catalizadores (o eso he escuchado decir en el foro) y eso hace que no suenen nada.

P.D. Preciosa RR !!!!
 
john69 dijo:
Yo llevo el emulador HealTeck en la XR y sí se nota, sobre todo al arrancar la moto, ya que al dejar siempre la mariposa abierta, es cuando más se nota la diferencia (una en marcha, no se nota).

El problema de estas motos es que, al parecer, llevan 2 catalizadores (o eso he escuchado decir en el foro) y eso hace que no suenen nada.

P.D. Preciosa RR !!!!
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Gracias por el apunte, seguiré investigando a ver que consigo..., y gracias por el piropo!, ✌️
 
Por aqui tienes algo de información:
zx10r

Tema 'Emulador healtech s1000xr (2020-2022)'

Buenos días, abro este post para informar que ya ha salido el emulador para suprimir la válvula de escape para las xr del 2020 en adelante, el anterior que era el bm1 era para modelos 2019 y anteriores y aunque se podía montar en los modelos nuevos, a más de uno le dio fallos pues los pines de la clavija no eran los mismos.
Yo tenía montado el bm1 y ayer me llamaron de la tienda donde lo compre para decirme que pasara a recoger el modelo nuevo y llevar el viejo para devolución.
El nuevo conector es el BM2.
Los que tenéis montados el bm1 mirar a ver si vuestra tienda os lo cambia porque...
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En mi caso lo tengo instalado desde hace años y 0 problemas ni en las revisiones, ni ITV. ¿Cuando se nota? Al arrancar en frio, cuando lo pones en modo Dynamic (en mi caso) en las reducciones hay algun petardeo. El sonido se nota mejor.

Saludos
 
Mejoreno dijo:
Por aqui tienes algo de información:
zx10r

Tema 'Emulador healtech s1000xr (2020-2022)'

Buenos días, abro este post para informar que ya ha salido el emulador para suprimir la válvula de escape para las xr del 2020 en adelante, el anterior que era el bm1 era para modelos 2019 y anteriores y aunque se podía montar en los modelos nuevos, a más de uno le dio fallos pues los pines de la clavija no eran los mismos.
Yo tenía montado el bm1 y ayer me llamaron de la tienda donde lo compre para decirme que pasara a recoger el modelo nuevo y llevar el viejo para devolución.
El nuevo conector es el BM2.
Los que tenéis montados el bm1 mirar a ver si vuestra tienda os lo cambia porque...
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En mi caso lo tengo instalado desde hace años y 0 problemas ni en las revisiones, ni ITV. ¿Cuando se nota? Al arrancar en frio, cuando lo pones en modo Dynamic (en mi caso) en las reducciones hay algun petardeo. El sonido se nota mejor.

Saludos
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Yo no llevo eso puesto y mi moto petardea en las reducciones...

Entiendo que hasta cierto régimen se tiene que notar algo más de ruido.

¿No se pierden bajos?
 
Gracias a todos por las aportaciones, pero una pregunta, esto te lo instala el taller oficial o se pierde la garantía?
 
Una pregunta tonta pero yo en mi xr1000 no lo sabía hasta que lo probé de casualidad, has probado el modo dinámic pro? En ese modo mi xr petardea que da gusto en reducciones
 
Mejoreno dijo:
Lo puedes instalar tú mismo. En mi caso he instalado en la mia y en la de dos amigos de salida.

Un saludo
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No obstante había pensado primero eliminar mecánicamente los cables del servo, desmontándolos y dejándolos atados con una brida, sin desmontar el servo, entiendo que eso no da error ya que el servo sigue conectado a la moto y lo único, es que los cables no están anclados a la mariposa de la válvula, por lo que está quedaría siempre abierta, no?
 
Chez_Chemary dijo:
No obstante había pensado primero eliminar mecánicamente los cables del servo, desmontándolos y dejándolos atados con una brida, sin desmontar el servo, entiendo que eso no da error ya que el servo sigue conectado a la moto y lo único, es que los cables no están anclados a la mariposa de la válvula, por lo que está quedaría siempre abierta, no?
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No te puedo ayudar en ese tema, soy un negado en mecánica. El emulador BM1 manda señal a la centralita como que todo esta OK si desmontas los cables y no hay movimiento del servomotor puede que la centralita detecte error y te lo marque.... desde la barra del bar.

Un saludo
 
Buenos días, ya he desmontado los cables de la mariposa, es decir, sólo he desmontado el tetón que ancla en el disco de la polea de la válvula, y he dejado las tuercas apretadas al soporte de la polea, para quie los cables no vayan colgando, no me da error en la pantalla y el sonido a bajas vueltas, mejora ostensiblemente, nada estridente, pero mucho mejor.
 
Mejoreno dijo:
No te puedo ayudar en ese tema, soy un negado en mecánica. El emulador BM1 manda señal a la centralita como que todo esta OK si desmontas los cables y no hay movimiento del servomotor puede que la centralita detecte error y te lo marque.... desde la barra del bar.

Un saludo
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Yo la verdad, no es que sea muy de meter mano a la mecánica, pero cómo esto no es algo que pueda afectar a la seguridad de la marcha, ya que sólo afecta al escape..., y además no parecía muy complicado, me he animado y salvo las estrecheces de trabajar en un espacio tan reducido, por lo demás es bastante sencillo
 
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