Ducati en venta?

panchovilla dijo:
Los lees y son copia y pega. Uno cuenta una cosa y los demás se hacen eco sin contrastar. Ninguna aporta algo más o nuevo, todas lo mismo.
Igualito con las cientos de miles de motos de ktm en una nave, que al final nunca aparecieron.

Lo dicho. Lo de Ducati con pinzas.
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En los medios españoles se puede leer con seguridad noticias chorras ("Marc Márquez asegura estar muy feliz con su nueva moto") o publireportajes, poco más.
Y ya las pruebas de moto... :poop:
 
panchovilla dijo:
Los lees y son copia y pega. Uno cuenta una cosa y los demás se hacen eco sin contrastar. Ninguna aporta algo más o nuevo, todas lo mismo.
Igualito con las cientos de miles de motos de ktm en una nave, que al final nunca aparecieron.

Lo dicho. Lo de Ducati con pinzas.
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Vamos que tu no te crees la noticia sea de quien sea, tu estas mejor informado, pues vale, comparte tu informacion.
 
Última edición:
Yo tengo una teoría y es que Ducati la han puesto guapa, le han dotado de la mejor ingeniería para tapar sus vergüenzas de fiabilidad, le han hecho una operación de estética y le han dado una imagen de objeto de deseo.
Todo eso es innegable pero lo verdad es que la compañía ha producido 52millones de beneficio en 2025 y esa minucia a pesar de estar aprovechando la gestión de compras y los precios de compra del segundo grupo automotriz más grande del mundo con lo que me da que es una empresa con un alto riesgo de caer en problemas financieros cuando la dejen en manos de algún grupo empresarial de alguna familia rica Italiana.
Bueno también hay que creerse que esos 52 millones sean ciertos o simplemente se hayan creado artificialmente para darle más atractivo a la compañía.
Otra cosa es que lo compre un gigante Chino buscando ampliar sus expectativas hacia un mercado del lujo.
 
Solitaria dijo:
Vamos que tu no te crees la noticia sea de quien sea, tu estas mejor informado, pues vale, comparte tu informacion.
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No es que no lo crea, solo que soy prudente con las noticias de la red y en general. Por desgracia hoy en dia es así, estamos muy mal informados, más que nunca.
Yo hasta que no lo veo no lo creo y aún así..

Y no, yo no estoy informado de nada, ni lo pretendo, pero soy consciente de cómo es esto de Internet, money e intereses, para lo bueno y para lo malo. Si tu le haces caso a todo, te deseo suerte.
 
panchovilla dijo:
No es que no lo crea, solo que soy prudente con las noticias de la red y en general. Por desgracia hoy en dia es así, estamos muy mal informados, más que nunca.
Yo hasta que no lo veo no lo creo y aún así..

Y no, yo no estoy informado de nada, ni lo pretendo, pero soy consciente de cómo es esto de Internet, money e intereses, para lo bueno y para lo malo. Si tu le haces caso a todo, te deseo suerte.
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No es que le haga caso, es que leo la informacion en este caso de diferentes medios y ya sabes donde hay humo....................

Todos no buscaran un clickbait.

Hasta que no se demuestre lo contrario...............
 
Todo está en venta, siempre. Pero económicamente Ducati en relación con las cifras del grupo VG es un cañamón, igual que Lamborghini.
Son marcas que darían lustre al grupo comprador y poco o ningún dinero al vendedor.
Las venderán cuando necesiten dinero para pagar un mes de nóminas.
 
Andarbol dijo:
Yo tengo una teoría y es que Ducati la han puesto guapa, le han dotado de la mejor ingeniería para tapar sus vergüenzas de fiabilidad, le han hecho una operación de estética y le han dado una imagen de objeto de deseo.
Todo eso es innegable pero lo verdad es que la compañía ha producido 52millones de beneficio en 2025 y esa minucia a pesar de estar aprovechando la gestión de compras y los precios de compra del segundo grupo automotriz más grande del mundo con lo que me da que es una empresa con un alto riesgo de caer en problemas financieros cuando la dejen en manos de algún grupo empresarial de alguna familia rica Italiana.
Bueno también hay que creerse que esos 52 millones sean ciertos o simplemente se hayan creado artificialmente para darle más atractivo a la compañía.
Otra cosa es que lo compre un gigante Chino buscando ampliar sus expectativas hacia un mercado del lujo.
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52 millones de beneficio para ducati no es mal beneficio. Pero tampoco es para tirar cohetes. A la que haya algo que vaya mal, te fundes estos beneficios y entras en perdidas.

Se tendria que ver lo que se ha invertido para saber si ha salido a cuenta.

Todo esta la a venta. Yo tengo varias empresas. Y no quiero vender. Pero si alguien me quiere comprar alguna, lo voy a estudiar.



Enviado desde mi 23122PCD1G mediante Tapatalk
 
pues yo me quedo con mi diavel v4 recién estrenada, y ya la edad que tengo, me veo en una 450 china de 5000 euros para dentro de 7/8 años para quitarme el mono y a tomar por culo
 
Un clickbait para darse publicidad gratuita me parece a mi que es esto.
Creo que a Audi no le van a salir las cuentas, 2500millones no creo que le hagan cosquillas en las cuentas del grupo ni retornen lo invertido hasta ahora.
Luego ya te partes de risa cuando dice que será una empresa basada en la competición y que solo habrá pilotos Italianos :ROFLMAO: :ROFLMAO: :ROFLMAO:
O sea un grupo inversor que se cierra el solo la puerta a ganar campeonatos... porque a día de hoy si quieres ganar carreras y campeonatos los pilotos Españoles te van a arrasar, luego dile tú a tus inversores que han puesto la pasta que la empresa no gana campeonatos y tiene perdidas pero es por una buena causa, somos muy patriotas ¡¡¡
Este tipo de artículos de verano, me repatean :unsure:
 
Es que es absurdo. Ducati domina ahora mismo porque tiene a los mejores ingenieros y a los mejores pilotos del mundo, sin mirar de dónde son. Restringir el talento por nacionalidad en el deporte de élite actual es la receta perfecta para volver a los años oscuros de la marca.

Luego está el patriotismo que está muy bien para las banderas, pero a los accionistas les importa el color verde del dinero, no el de la bandera italiana. A ver cómo les explicas que pierdes millones en patrocinadores por no querer a un Marc Márquez o a un Jorge Martín en el equipo.
 
.quique dijo:
Luego está el patriotismo que está muy bien para las banderas, pero a los accionistas les importa el color verde del dinero, no el de la bandera italiana.
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Aquí los únicos patriotas somos tú y yo @.quique.
Tanto es así que si nos quedan dos cervezas en la nevera, hay una pa mi, y “Patriotra “🤔
 
Segun dijeron les costo 1100 millones, a un beneficio de 52 millones año .... estamos hablando de un 5% anual, numeros muy gordos, habria que saber mas de la cuenta de beneficios y hacer un calculo sumando amortizaciones, deudas, etc

Pero creo que es claro que no compraron ducati por la pasta .... por tanto, si ahora la estrategia es diferente .... lo de menos es como de beneficiosa sea economicamente la operacion .... sinplemente quizas sea un peso muerto pensando en una estrategia de electrificacion a tope.

Enviat des del meu SM-S918B usant Tapatalk
 
Eso está claro. VAG no compró Ducati para sumar más beneficios, lo que daba o da Ducati era-es calderilla. Más bien fue un capricho-juguete, o un vamos a dar por saco un poco a bmw, cuando las vacas era muy gordas. Por eso puede ser... que se estén planteando subastarla en este momento de vacas muy delgadas, aunque lo que saquen por ella no los va a sacar del pozo, pero para sus accionistas algo es algo.
De todas formas aún tienen lastre para soltar dentro del grupo. Bugatti, Bentley, Man o Scania, Seat ( aunque esta no tanto, ya que el Arona y el Ibiza se siguen vendiendo muy bien) pero Ducati sin duda es la que menos pinta en el grupo. Veremos.. pero desde luego el futuro pinta bastante negro para las Multistrada y compañía.
 
Estos del patritalia son unos embaucadores boca chanclas. Van como el inversor de pretty woman comprando empresas a precio de saldo y de gestión npi. Hacen operaciones financieras, pelotazo y el que luego las compra, pues un perro que le han metido
 
panchovilla dijo:
Vete pensando en venderla mientras te den algo por ella. Cuando sea italochina, no te daran ni las gracias. :ROFLMAO::ROFLMAO:
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Quizás sea justamente todo lo contrario a lo que comentas… yo creo que las Ducati de la era Audi se revalorizarían porque van de P.M. la gente las compra porque se ha ido ese nubarrón negro con la fiabilidad que las perseguía desde siempre.
No se quien pagaría 30k por una Ducati China, tendrían que trabajar mucho y bien para convencer y eso puede llevar mucho tiempo perdiendo dinero a una empresa o simplemente quebrarla.
 
panchovilla dijo:
Eso está claro. VAG no compró Ducati para sumar más beneficios, lo que daba o da Ducati era-es calderilla. Más bien fue un capricho-juguete, o un vamos a dar por saco un poco a bmw, cuando las vacas era muy gordas. Por eso puede ser... que se estén planteando subastarla en este momento de vacas muy delgadas, aunque lo que saquen por ella no los va a sacar del pozo, pero para sus accionistas algo es algo.
De todas formas aún tienen lastre para soltar dentro del grupo. Bugatti, Bentley, Man o Scania, Seat ( aunque esta no tanto, ya que el Arona y el Ibiza se siguen vendiendo muy bien) pero Ducati sin duda es la que menos pinta en el grupo. Veremos.. pero desde luego el futuro pinta bastante negro para las Multistrada y compañía.
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El dinero que pagó Audi por Ducati era un dinero que el fisco alemán le reclamaba por los beneficios conseguidos en ese año o esos años de bonanza. Audi tenía que comprar Ducati (u otra empresa) SÍ o SÍ.
 
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