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¿Se puede decir el importe final que has pagado? ( por aquí o por privado)Buenas tardes, en la recién pedida RS, incorpora maletas laterales con soportes y cierre. Y me la entregan en teoría en octubre.
Pues ya ves, yo cambié la Suzuki por la RS... ni punto de comparación, salvo el el cambio rápido, que la Suzi le da un baño guapo, guapo a la BMWVi hace 2 findes una R1300RS in vivo...en carretera y lo siento pero no me llama la atencion comparada con mi R1200rs o la R1250rs...en cambio la gsxs1000gt en azul o blanco....pufff
Yo por eso mismo la cogí con ASA, el cambio es muchísimo más fino que el cambio pro normal y viniendo también de una tetra japonesa....Pues ya ves, yo cambié la Suzuki por la RS... ni punto de comparación, salvo el el cambio rápido, que la Suzi le da un baño guapo, guapo a la BMW
23k¿Se puede decir el importe final que has pagado? ( por aquí o por privado)
el cambio en si es el mismo ,lo que pasa es que no notas en el pie el mover toda la mecanica ..,reenvio ,estrella ,horquillas selector... desplazar piñon...que encima en estos motores BMW como que son muy toscos .Con el ASA tu palanca no es mas que un interruptor que da señales a un cambio pilotado ,de hay que de la sensacion de "finura" ya que como digo solo accionas un "interruptur-conmutador" y de la manera "tradiccional" al darle a la palanca ,estas moviendo muchas piezas,saludosYo por eso mismo la cogí con ASA, el cambio es muchísimo más fino que el cambio pro normal y viniendo también de una tetra japonesa....